教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-12-0313)
- 作品数：21 被引量：866H指数：13
- 相关作者：郑思齐孙伟增张英杰吴璟罗党论更多>>
- 相关机构：清华大学中山大学云南财经大学更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金清华大学自主科研计划更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学环境科学与工程政治法律更多>>
- 轨道交通建设能否真正促进“绿色”出行？--基于北京市微观调查样本的实证研究被引量：9
- 2015年
- 本文利用北京市2009年的一项微观调查中的826户居民家庭微观样本,分析了轨道交通可达性对城市居民的私家车拥有和使用行为的影响效应。为了克服居住选址和交通方式选择之间的内生性问题,我们利用居住地外生的拆迁安置房家庭子样本来验证这一效应。我们的实证结果显示,轨道交通可达性的提高确实鼓励了居民的"绿色"出行:轨道交通可达性的提高能够显著降低居民私家车的拥有率。不过,对于已购车家庭的车辆使用情况(油耗量),我们并没有发现显著的影响。
- 张英杰郑思齐王锐
- 关键词：轨道交通私家车拆迁安置房
- 高速铁路对中国城市经济的外部影响被引量：13
- 2014年
- 高速铁路能够"拉近"城市之间的空间距离,对站点城市和沿线区域的社会经济发展产生积极的外部影响。针对京津城际铁路的分析发现,运营前后城市的主要社会经济指标均发生了显著变化;实地问卷调研表明,该线路的乘客在高速铁路运营将助推城市发展和住房价值提升等方面具有正面预期。在此基础上,借鉴城市经济学和新经济地理学分析的思路和方法,基于85个地级及以上城市的特征价格模型分析结果显示:在控制其他因素的情况下,高速铁路运营能够增强城市"市场潜力"并显著提升城市价值,这种效果在二、三线城市表现得更为明显。本文为高速铁路投资效益的评价提供分析框架和定量支持,同时也从如何实现更高社会效益的角度,对高速铁路项目的选址决策提出了若干建议。
- 孙聪郑思齐张英杰
- 关键词：高速铁路城市经济新经济地理学
- 地方财政支出、房价与居民住房支付能力被引量：13
- 2015年
- 近年来我国地方财政支出规模不断扩大,在改善城市面貌和生活质量的同时,也推动了房价的快速上涨,但是地方财政支出并没有因此影响居民的住房支付能力。相反,地方财政支出在改善城镇居民住房支付能力方面发挥了积极的作用:一方面,地方财政支出作为人力资本提升的重要投入,可以通过提高收入水平增加居民的住房支付能力;另一方面,地方财政支出的增加可以缓解因稀缺公共品竞争导致的住房溢价,从而降低购房成本。在地方财政支出中,科教支出更为有效地提高了居民的住房支付能力,并且这一作用在不同地区存在较大差异,在公共服务水平相对较低的中、西部地区,单位地方财政支出的增加对居民住房支付能力的提升作用更为明显。
- 孙伟增王定云郑思齐
- 关键词：地方财政支出住房价格住房支付能力
- 环保考核、地方官员晋升与环境治理——基于2004—2009年中国86个重点城市的经验证据被引量：152
- 2014年
- 长期以来,由于官员过度追求以经济增长为主的晋升激励指标,在经济飞速发展的同时,环境污染和能源消耗也愈加严重。随着中央对地方官员的考核机制的科学化,以环境质量和能源利用效率改善为核心的环保考核对地方官员的晋升概率已经具有一定的正向作用,并且在大城市和政府行政力量较强的城市这种作用更加显著。这种考核机制的变化能够有效促进中国城市经济增长的可持续性。特别是在大城市和政府行政力量较强的城市,单位GDP能耗和环境污染水平都将更早地跨过环境库兹涅茨曲线(EKC)的拐点,环境质量改善的前景更加乐观。除此之外,地方官员受教育水平和民众受教育水平对于城市的可持续发展也具有积极的作用。
- 孙伟增罗党论郑思齐万广华
- 关键词：地方官员经济增长单位GDP能耗环境污染
- 中国城市住房保障覆盖范围的算法设计与应用被引量：6
- 2014年
- 本文借鉴工程学和统计学领域构造双变量联合分布函数的方法,首先利用家庭收入和人均住房面积的分组数据分别对中国城镇家庭收入和人均住房面积的分布函数进行估计,然后利用Pearson相关系数法构造了家庭收入和人均住房面积的二维联合分布函数,并依此讨论了我国保障性住房体系中准入标准和保障范围之间的关系,对比分析了保障性住房供需端的匹配情况.整体来看,地方现行的保障房申请条件能够覆盖12%~32%的城市家庭,且各城市间存在较大差异;将这一保障范围与国家“十二五”期间3600万套保障房建设任务的分配进行对照,可以计算出7大地区中代表性城市的保障性住房的供需比在0.6~1.9之间变动,存在较为显著的供需不匹配现象.本文在最后还提出了“保障范围无差异曲线”的分析工具.本文的测算方法和分析工具可以为相关政策进一步细化提供决策支持.
- 郑思齐孙伟增徐杨菲
- 关键词：住房保障准入条件
- 城市活力:本地化消费机会的需求与供给被引量：14
- 2016年
- 餐馆、咖啡厅、游乐园等消费设施在城市中的角色日益引起人们的关注,这些本地化消费机会的数量和质量,逐渐成为居民尤其是高技能人才选择城市的重要考量,同时成为衡量城市可持续竞争力的重要因素。本地化消费机会由于其"本地化"特征,其供需关系并不完全由市场机制决定,城市规划管理政策也起到重要作用。首先从居民的居住选址、出行决策和社会互动理解居民对本地化消费机会的需求机制,然后从城市空间和土地利用规划、交通基础设施建设、城市治安与环境治理三方面阐明合理的城市规划和管理政策能在其中起到的积极作用。
- 徐杨菲郑思齐王江浩
- 关键词：社会互动交通基础设施建设
- “职住平衡指数”的构建与空间差异性研究:以北京市为例被引量：53
- 2015年
- "职住分离"已日渐成为北京等大城市交通拥堵的主要原因之一。对于城市规划者而言,把握城市职住空间关系的形成机制和影响因素,并了解其在空间上存在差异性的原因,无疑比仅是追求城市中各个区域的就业机会数量和居住机会数量简单相等更具科学性。该文利用北京市人口普查、经济普查以及交通出行大样本调查等数据,对北京市各个街道职住平衡的情况进行测度,重在构建反映居住与就业实质性匹配的"职住平衡指数",并揭示形成其空间差异性的影响因素和作用机制。
- 郑思齐徐杨菲张晓楠于都
- 关键词：居住就业
- 类重复交易房价指数编制方法与应用被引量：14
- 2013年
- 本文结合我国城市住房市场的实际特点,基于经典特征价格指数和重复交易指数理论,提出了一种新的、具有更高计算精确度和有效性的房价指数编制方法,即类重复交易法。该方法避免了重复交易法在我国城市住房市场应用的局限性,同时极大地降低了特征价格法中遗漏变量问题所导致的指数计算偏误。在此基础上,利用某城市新建住房市场长时间段网签交易数据和其他5个城市短时间段网签交易数据的试算结果表明,相对于特征价格指数和中位数指数,类重复指数的趋势更平稳、波动更低、综合质量更高。
- 郑思齐孔鹏郭晓旸
- 关键词：房价指数
- 学区房的溢价究竟有多大：利用“租买不同权”和配对回归的实证估计被引量：103
- 2014年
- 中国城市居民只有在学区中买房(而非租房)才能享有学区内小学的入学权。本文借助"租买不同权"的入学制度,以及学区房与相邻非学区房的配对回归,更好地处理特征价格模型中的遗漏变量,精确测度优质教育资源的隐含价格。结果表明,2011年北京重点小学学区房的溢价约为8.1%。将基础教育资源与住房租买形式挂钩的制度安排,是中国城市居民过度偏好住房自有的重要原因之一,会扭曲居民住房选择和资源配置,造成优势区位房价过高。
- 胡婉旸郑思齐王锐
- 基于居民偏好的城市公共服务综合质量指数构建方法被引量：11
- 2014年
- 借助Hedonic住房价格分析所得到的居民对各类公共服务的偏好参数,该文提出了构建公共服务综合质量指数的方法,并将其应用于北京市公共服务的供需匹配分析。首先利用潜能模型量化分析北京市3类典型公共服务设施的空间分布情况,得出分项公共服务质量指数。其次,基于2010年城市家庭调查的北京市大样本数据的家庭及其住房价格信息,定量测算了居民对各类公共服务设施的偏好。最后,构建北京市公共服务综合质量指数,并将该指数与常住人口密度加以对比,分析了北京市主城区129个街道层面的公共服务供需匹配程度。研究发现北京市外围区域、南城和常住人口密集的街道存在着较为严重的公共服务供给不足问题。在南城52个街道中,87%(45个)的供需匹配指数低于全市平均水平(9.05);在人口最为密集的17个街道(常住人口密度大于30 000人/km2)中,仅有5个的供需匹配指数高于全市的平均水平。
- 张英杰张原郑思齐
- 关键词：公共服务
