江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CXLX120257)
- 作品数：6 被引量：36H指数：3
- 相关作者：陈景雅王坤瞿翔谌小丽王一更多>>
- 相关机构：河海大学更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- Sasobit应用于温拌排水沥青混合料的研究被引量：6
- 2012年
- 采用室内试验探讨Sasobit添加剂对温拌排水沥青混合料的拌合、击实温度以及性能的影响。结果表明,掺加Sasobit后,沥青胶结料的高温稳定性得到提高,未掺加Sasobit正常温度拌和的沥青混合料与掺加添加剂降低拌和成型温度的沥青混合料相比,水稳定性基本保持不变,但是沥青混合料高温稳定性提高较大。因此,添加Sasobit于排水沥青混合料中,可以使得其拌和与击实温度降低20℃的前提下,排水沥青路面的性能仍满足规范要求。所以把温拌技术应用于排水路面的设想是完全可以实现的。
- 王坤陈景雅
- 关键词：路面工程节能减排性能研究
- Sasobit温拌排水沥青混合料水稳定性研究被引量：3
- 2013年
- 为研究Sasobit温拌排水沥青混合料的水稳定性能及其改善措施.对掺加Sasobit和纤维拌制OGFC-13型混合料,以5种温度成型马歇尔试件,测其各指标;对普通热拌(OGFC-1)、未掺加抗剥落剂(OGFC-2)、掺加消石灰(OGFC-3)、掺加含有生石灰的消石灰(OGFC-4)的Sasobit温拌排水沥青混合料,采用室内试验进行水稳定性能测试与对比分析.试验结果表明:最佳击实温度为150℃;水稳定性OGFC-3>OGFC-1>OGFC-2>OGFC-4,说明消石灰对水稳性产生有利影响,但影响程度有限,应避免含杂质的消石灰;最佳消石灰用量为1.5%.
- 王坤陈景雅
- 关键词：路面工程水稳定性消石灰
- Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响
- 2014年
- 为了分析Evotherm对SMA混合料水稳定性的影响,在SMA13改性沥青混合料基础上添加5％的温拌剂Evotherm,对其各项性能进行室内试验研究.试验结果表明,温拌沥青混合料的拌和及成型温度比热拌沥青混合料降低20 ～ 30℃,老化程度有所降低,水稳定性符合规范要求,适合用于路面施工.
- 王一陈景雅王坤
- 关键词：路面水稳定性
- DAT与SA温拌排水沥青混合料路用性能对比被引量：5
- 2013年
- 为研究SA与DAT分别对排水沥青混合料的路用性能影响。首先,采用马歇尔试验确定热拌排水沥青混合料的最佳配合比;其次,对掺加SA与DAT的混合料进行路用性能试验。试验表明:温拌排水沥青混合料击实温度可降为155℃;SA与DAT温拌剂对排水沥青混合料降温幅度相近,但是前者抗车辙性能明显优于后者;低温性能略低于后者;水稳定性两者相近。因此,温拌技术应用于排水沥青路面通过外掺温拌剂法是可以实现的,并且优先选用SA作温拌剂。由此提出了一种低碳环保的绿色筑路技术。
- 王坤陈景雅王谦瞿翔
- 关键词：排水沥青混合料路用性能
- 基于指数平滑法对我国私家车保有量的预测被引量：20
- 2013年
- 我国经济的快速发展为私人汽车提供了巨大的发展空间,对私家车保有量进行科学预测是确定我国公路交通长短期发展规划,解决交通拥堵、能源紧张、环境污染、资源短缺等一系列问题的关键。首先根据我国2000-2011年的私家车保有量的变化,采用均方误差最小的原则选取指数平滑系数,建立二次、三次指数平滑模型,进而利用该模型对我国2012-2016年的汽车保有量进行预测,为使预测结果趋于合理,最后运用相关系数原理进行评价,选择相对理想的预测结果,从而为私家车保有量的相关决策提供参考。
- 谌小丽陈景雅王坤
- 关键词：指数平滑法均方误差
- Sasobit对沥青混合料水稳定性的影响被引量：3
- 2013年
- 为了研究温拌剂Sasobit对沥青混合料水稳定性的影响,对温拌剂掺量为沥青质量的2.5%的AC-13C温拌沥青混合料,按照室内拌和及成型温度制作马歇尔试件,测定各项指标,采用马歇尔稳定度试验和冻融劈裂试验来比较Sasobit温拌沥青混合料与普通沥青混合料的水稳定性。试验结果表明,Sasobit温拌沥青混合料的拌和及成型温度比普通沥青混合料降低20℃左右;Sasobit温拌沥青混合料的水稳定性比普通沥青混合料的水稳定性略差,但符合规范要求。
- 瞿翔陈景雅王坤
- 关键词：公路温拌沥青混合料SASOBIT水稳定性马歇尔试验
