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交通部应用基础研究项目(2010319817040)

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关作者：邵东亮李明田更多>>
相关机构：山东大学山东交通学院更多>>
发文基金：交通部应用基础研究项目山东省优秀中青年科学家科研奖励基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇岩体
  • 1篇裂隙
  • 1篇裂隙扩展
  • 1篇节理
  • 1篇节理岩体
  • 1篇充填

机构

  • 1篇山东交通学院
  • 1篇山东大学

作者

  • 1篇李明田
  • 1篇邵东亮

传媒

  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
裂隙制作方式及充填情况对表面裂隙扩展规律的影响被引量：2
2012年
利用试验方法研究了节理岩体中表面裂隙不同制作方式及充填情况对表面裂隙扩展规律的影响。在试件制作过程中采用预埋聚酯薄膜片、预埋薄铝片及切割等方法制作了表面裂隙。随后对试件进行了单轴压缩实验,试验结果表明,利用预埋薄膜片和切割形成的表面裂隙能够较好地模拟自然界节理岩体的天然裂隙,但是预埋薄铝片形成表面裂隙的试件在单轴压缩试验过程中并不能从预制裂隙处起裂和贯通,因此预埋薄铝片形成的表面裂隙并不能很好地模拟节理岩体中的天然裂隙。在切割形成的表面裂隙中放置聚酯薄膜片和薄铝片以模拟2种不同的充填物,通过与不含充填物的表面裂隙的扩展情况比较,含充填物的表面裂隙的起裂强度和贯通强度会更高。
李明田邵东亮
关键词：节理岩体充填裂隙扩展
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