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中国博士后科学基金(2012T50722)

作品数:1 被引量:4H指数:1
相关作者:叶均华黄育郭志昆陈万祥范鹏贤更多>>
相关机构:中国人民解放军华南理工大学解放军理工大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金创新研究群体项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道开挖
  • 1篇围岩
  • 1篇开挖
  • 1篇开挖支护
  • 1篇大跨度
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 1篇范鹏贤
  • 1篇陈万祥
  • 1篇郭志昆
  • 1篇黄育
  • 1篇叶均华

传媒

  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
地下大跨度隧道开挖支护过程的数值模拟被引量:4
2013年
地下洞室开挖和支护过程的应力和应变状态对隧道工程安全性评估至关重要。文章采用LS-DYNA软件的动力松弛法确定围岩和结构的初始应力和应变状态,然后对开挖、喷锚支护和衬砌支护过程进行数值模拟,分析了围岩Von-Mises应力、塑性应变、最大主应变和位移变化情况。分析表明:开挖和支护方案对围岩应力和应变状态影响较大。大跨度地下工程在开挖和支护过程中出现的塑性变形主要局限于锚杆能够达到的区域,说明喷锚支护设计方案合理;另外,在围岩中会出现一定规模的拉伸应变,主要区域集中在围岩直墙和底板的交界处,但喷射混凝土和衬砌上没有塑性应变发生,拉伸应变的数值也很小;锚杆上的轴力远小于锚杆能承受的最大拉伸轴力,开挖和支护过程结束后整个结构系统均是安全的。
叶均华黄育郭志昆范鹏贤陈万祥
关键词:大跨度围岩开挖支护数值模拟
共1页<1>
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