交通部西部交通建设科技项目(2009318223108)
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 相关作者：常成利刘恒柏朱传征李伟毛利建更多>>
- 相关机构：交通部公路科学研究院北京工业大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 逆反射测量系统计量检定技术被引量：6
- 2012年
- 针对目前交通运输行业缺少逆反射计量标准,逆反射计量数据的准确性、有效性和统一性无法得到保证的情况,以逆反射测量系统的工作原理和数学模型的研究为基础,制定检定技术方案,通过进行重复性试验、稳定性试验、不确定度评定和结果验证等技术建立起逆反射测量标准装置,然后通过逆反射测量标准装置→逆反射标准物质→逆反射测量仪的路径进行量值传递,从而建立起逆反射量值溯源传递链,实现了逆反射性能的量值统一和计量准确,填补了国家计量体系与交通计量体系在逆反射领域的空白。
- 李伟朱传征
- 关键词：交通工程
- 国际平整度指数的计算方法被引量：3
- 2012年
- 从标准化1/4车模型的理论计算方法入手,采用理想实验平台和模拟试验数据进行不同计算方法试验,消除其他因素对计算结果判断的影响.初值为零的赋值方法计算结果受统计段长的影响最大,为了满足偏差控制要求,统计间隔应不少于100 m;初值采用11 m位预热初值的计算方法更接近实际情况,为了降低偏差控制风险,统计间隔也不宜小于100 m;初值连续的计算方法提出了断首的数据处理方法,有效控制了初值影响的深度,断首长度达到50 m以上时,后续段落的计算结果偏差与初值无关。
- 常成利荣建任福田
- 关键词：国际平整度指数计算方法
- 激光断面仪计量检定技术研究被引量：6
- 2010年
- 针对目前缺少激光断面仪的计量检定方法,且传统比对试验方法可靠性低的情况,基于激光断面仪的工作原理,分解国际平整度指数的计算过程,在数据试验分析的基础上,采用在同一试验平台道路条件下,应用模块化高程变换技术,通过不同位置点高程的有序变化实现了检定激光断面仪动态特性所需要的不同路面平整度试验条件,消除了道路环境对试验结果的影响,借助高精度水准仪和激光测距仪的溯源途径解决了国际平整度指数溯源的要求。所建计量标准试验道路提供的检验量值重复性达到了设计要求,经过半年时间的稳定性考核,量值稳定可靠,不确定度分析结果证明整套检定装置的相对不确定度为1%。
- 常成利毛利建刘恒柏
- 关键词：道路工程激光断面仪
