国家高技术研究发展计划(2011AA110505)
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 相关作者：董宏辉田寅李海舰姚晓阳章兢更多>>
- 相关机构：北京交通大学湖南大学株洲南车时代电气股份有限公司更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划北京市科技新星计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程经济管理更多>>
- 轨道交通慢行交通语言设计研究——以北京西直门地铁站为例被引量：1
- 2012年
- 阐明轨道慢行交通语言设计的必要性,简述其设计原则,并以北京西直门地铁站为例展开实地调查,总结西直门地铁站慢行交通语言设计存在的问题,结合国内外轨道慢行交通语言设计原则,对我国轨道慢行交通语言系统设计提出建议。
- 胡月熊志华徐杰秦勇董宏辉
- 关键词：地铁车站
- The Implementation of the HTTP-Based Network Storage Queue Service
- Network storage queue is essential for train network information collection.We developed an application of net...
- Bo YuLimin JiaGuoqiang CaiHonghui Dong
- 关键词：REDISHTTP
- 文献传递
- 一种改进的逆变器并联列车辅助供电系统被引量：7
- 2013年
- 针对基于下垂控制逆变器并联技术的DC600V列车辅助供电系统,改进了其下垂控制策略,将并联逆变器输出有功功率的积分项引入系统下垂控制策略中。采用小信号分析法构建了并联逆变器功率控制环的小信号模型,应用根轨迹法分析了下垂控制器参数对系统稳定性及动态性能的影响,并确定了逆变器并联列车辅助供电系统下垂控制器参数。构建了由两台辅助逆变器并联的列车辅助供电系统仿真模型及实验系统,进行了负载突变仿真及实验。仿真及实验结果表明所设计的下垂控制器参数及改进的下垂控制策略能够使得逆变器并联系统快速、稳定地响应负载突变过程,并始终保持对负载电流的均分及对并联系统输出电压给定值的跟踪,且进一步减少了并联逆变器之间的环流,改善了系统均流性能。
- 沈坤章兢姚晓阳王坚
- 关键词：逆变器并联小信号分析
- 基于定性与定量相结合的北京市轨道交通安全评价方法研究
- 2013年
- 轨道交通的安全评价研究，对确保其安全高效运行具有重要作用。本文首先以从人．车一环三方面建立的定量安全评价指标体系为基础，运用模糊物元方法对北京市的6条地铁线路进行定量安全评价，得出安全等级的排序；再以从管理方面建立的定性安全评价指标体系为基础，建立了轨道交通安全评价递阶层次指标体系，构建了轨道交通安全评级的综合评价模型，并运用模糊综合层次方法针对安全等级最高的地铁10号线进行了定性安全评价。通过采用模糊物元方法和和模糊综合层次分析法，实现了对北京市轨道交通安全状况的定量与定性评价，评价结果表明定量与定性相结合的安全评价方法是有效的和可行的，可更为客观的反映轨道交通的安全现状。
- 王卓秦振海刁朋娣
- 关键词：城市轨道交通安全评价
- 列车通信网络设计问题中的双层规划模型被引量：7
- 2014年
- 列车通信网络的物理拓扑结构和逻辑拓扑结构优化问题关系到列车控制系统及安全监测系统的性能和经济效益。对列车通信网络的设计问题进行建模,通过双层规划的思想,将列车通信网络的可靠性、建造费用与通信效率纳入统一的决策过程,从而建立科学的列车通信网络最优性能模型。上层规划以最低建造成本为目标,约束条件为网络可靠性;下层规划以最大通信效率为目标,约束条件为建造费用和网络物理拓扑。最后利用一种基于遗传算法和Floyd算法的混合求解过程对列车通信网络综合规划模型进行求解,得到满足网络稳定性要求下的最小费用设计方案及该方案下的最优效率通信方式。通过对实例结果的分析表明,文中提出的模型是切实有效的。
- 田寅贾利民董宏辉李海舰
- 关键词：列车通信网络遗传算法可靠性
