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内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金(2007-3)

作品数：1 被引量：1H指数：1
相关作者：何洪何超纪常伟更多>>
相关机构：北京工业大学更多>>
发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇压燃
  • 1篇压燃发动机
  • 1篇均质压燃
  • 1篇均质压燃发动...
  • 1篇发动机
  • 1篇高负荷
  • 1篇爆燃
  • 1篇CO
  • 1篇CO2

机构

  • 1篇北京工业大学

作者

  • 1篇纪常伟
  • 1篇何超
  • 1篇何洪

传媒

  • 1篇农业机械学报

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
CO_2改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验被引量：1
2008年
针对均质压燃(HCCI)发动机高负荷易爆燃的问题,在一台改造过的柴油机上加装CO2引入装置,进行HCCI燃烧试验。结果表明,引入高体积分数的CO2能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围,但随CO2体积分数增大,发动机低负荷失火可能性增加,综合对燃烧边界和负荷范围的影响,CO2体积分数应控制在1%左右。
何超纪常伟何洪
关键词：发动机均质压燃爆燃CO2高负荷
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