您的位置: 专家智库 > >

交通部西部交通建设科技项目(200731874011)

作品数:4 被引量:42H指数:4
相关作者:吴东国杨斌莫苹陈玉成蒋红梅更多>>
相关机构:重庆交通科研设计院重庆交通科研设计院有限公司西南大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇公路
  • 2篇高速公路
  • 1篇地表
  • 1篇地表植被
  • 1篇植被
  • 1篇植物
  • 1篇植物群
  • 1篇植物群落
  • 1篇山区隧道
  • 1篇施工期
  • 1篇水泥
  • 1篇水质
  • 1篇水质特征
  • 1篇水质特征分析
  • 1篇群落
  • 1篇群落动态
  • 1篇污染
  • 1篇物种
  • 1篇物种多样性

机构

  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇西南大学
  • 1篇重庆市农业资...

作者

  • 1篇张中杰
  • 1篇朱旻航
  • 1篇张兰军
  • 1篇徐宗永
  • 1篇莫苹
  • 1篇蒋红梅
  • 1篇杨斌
  • 1篇陈玉成
  • 1篇张怡
  • 1篇吴东国
  • 1篇郑炜

传媒

  • 2篇公路交通技术
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇西南师范大学...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路对环境的影响及保护策略——以巫山至奉节高速公路施工期建设为例被引量:7
2010年
以杭州至兰州线重庆巫山至奉节段高速公路为例,从占地、水土保持、噪声、废气、废水和生态方面分析了高速公路施工期建设对环境的影响,针对各种影响因素,提出了相关保护策略.(1)协调好高速公路规划与环境生态关系;(2)调好公路设计与协环境设计关系;(3)合理安排施工时间.
张中杰张兰军张怡
关键词:高速公路施工期环境污染
山区隧道施工废水的水泥混凝处理研究被引量:8
2011年
采用水泥混凝处理重庆山区某隧道施工废水。结果表明,随着水泥投加量的增加,出水pH显著升高,电导率则先减后增;水泥投加量1 g/L,沉降时间30 min时,SS平均去除率93.92%,出水浓度68 mg/L;最佳沉降时间控制在3060 min;SS去除率随着初始浓度提高而逐渐上升;废水总COD、TP主要由SS贡献,水泥去除效果较好,但对溶解态营养盐、溶解态COD去除效果不佳。
朱旻航陈玉成蒋红梅
关键词:水泥混凝
隧道施工废水水质特征分析被引量:23
2009年
通过对隧道各个施工阶段的施工废水大量检测数据的整理分析,总结隧道施工废水的水质特征,认为隧道施工废水主要超标指标为pH和SS,这对确定隧道施工废水处理工艺具有指导作用。
杨斌莫苹吴东国
关键词:隧道废水
隧道建设活动对地表植被群落动态的影响——以武昆高速公路象鼻岭隧道为例被引量:6
2012年
通过典型样地法对云南武昆高速公路象鼻岭隧道洞身地表区的优势自然植被进行重要值和生物多样性调查,探究隧道建设活动对植被群落动态产生的影响。研究发现,隧道建设中人为活动及临时工程修建等对隧道上方植被会产生一定的影响,部分阳生物种和入侵物种的重要值增大,群落各层的多样性指数有所下降,且影响程度与植被质量和干扰强度有关。
郑炜杨保徐宗永肖羚
关键词:植物群落物种多样性
共1页<1>
聚类工具0