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国家高技术研究发展计划(2002AA715061)

作品数:4 被引量:35H指数:3
相关作者:吴一辉韩邦成白越贾宏光刘治华更多>>
相关机构:中国科学院长春光学精密机械与物理研究所北京航空航天大学郑州大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇理学

主题

  • 4篇单轴
  • 4篇储能
  • 3篇飞轮
  • 2篇仿真
  • 2篇飞轮储能
  • 1篇数学模型
  • 1篇双工
  • 1篇卫星
  • 1篇卫星姿态
  • 1篇卫星姿态控制
  • 1篇误差分析
  • 1篇系统误差分析
  • 1篇控制系统
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇差分
  • 1篇储能飞轮

机构

  • 3篇中国科学院长...
  • 2篇北京航空航天...
  • 1篇郑州大学

作者

  • 3篇韩邦成
  • 3篇吴一辉
  • 2篇刘治华
  • 2篇贾宏光
  • 2篇白越
  • 1篇李成
  • 1篇房建成
  • 1篇王春丽
  • 1篇黎海文
  • 1篇宣明
  • 1篇赵华兵
  • 1篇李正刚
  • 1篇杨杰伟

传媒

  • 2篇光学精密工程
  • 1篇系统仿真学报
  • 1篇中国石油大学...

年份

  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2004
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
单轴飞轮储能与姿态控制系统误差分析被引量:24
2006年
介绍了单轴飞轮储能及姿态控制一体化系统的总体构成和工作原理,研究并推导了系统的数学模型,分析了系统误差产生的原因,建立了转台角度位置误差与转子安装不同轴误差、转子偏心误差、飞轮速度测量与控制误差之间的误差关系式,并进行了误差合成。结合实际实验系统算出了各项误差,并对比和分析了各项误差。结果表明:影响系统位置精度的主要因素有飞轮安装不同轴误差、转动惯量误差和飞轮速度测量与控制误差等,其中飞轮转动惯量误差和飞轮安装不同轴误差是不可控量;而飞轮的转速测量与控制误差是可控量。最后提出了提高飞轮储能与姿态控制系统精度的主要方法,可以通过提高位置测量传感器和速度测量传感器的分辨率,采用先进的控制算法来降低飞轮的转速测量与控制误差。
刘治华白越黎海文贾宏光吴一辉
关键词:飞轮储能误差分析
单轴储能及姿态控制系统建模与仿真研究被引量:2
2007年
为了验证在同一轴上安装两个反向旋转飞轮能够同时完成能量存储与姿态控制问题,对一种由偏置动量轮构成的集成化单轴储能及姿态控制系统进行了理论分析及仿真研究。根据实验系统构成及其储、放能过程的特点,推导了系统的数学模型,给出了相应的控制算法,并以Matlab软件下的Simulink为平台,对系统在充、放电过程中气浮转台的角度调节过程和上下飞轮转速变化过程进行了仿真分析。仿真结果表明,利用两个反向旋转飞轮能够在控制转台角度的同时完成储、放能,证明了控制方案的有效性与可行性,为进一步研究储能及姿态控制系统提供了理论和设计依据。
刘治华王春丽李成杨杰伟韩邦成
关键词:控制系统数学模型仿真
单轴储能及姿态控制一体化系统研究被引量:17
2004年
给出了一种应用于卫星的单轴能量存储及姿态控制一体化系统。在同一轴上安装两个反向旋转的飞轮,通过预定的算法,控制两个飞轮的角加速度,可以在日阳期、日阴期及其过渡过程分别实现能量的储存和释放,并且在这些过程中保持卫星的姿态不变或按要求实现姿态机动。根据实验对系统进行了适当的简化,推导出了其数学模型,给出了相应的控制算法,并进行了在储、放能的同时实现姿态控制过程的试验。初步试验表明,在储能过程中,轴系控制精度优于3°;在放能过程中,轴系控制精度优于1.2′,换算到百公斤量级卫星的姿态角波动量分别为3.6′和1.5″。结果表明:在消除一些不对称因素(如两个电机结构差异)后,此方法在卫星或其它空间飞行器中同时完成能量交换和姿态控制是可行的。
贾宏光赵华兵白越韩邦成李正刚宣明吴一辉
关键词:卫星姿态控制
单轴飞轮储能/姿态控制系统的仿真研究被引量:6
2006年
说明了集成化储能与姿态控制系统的工作原理,提出了一种由两反转飞轮系统及气浮转台组成的单轴飞轮储能/姿态控制系统的原理实验装置,对姿态与DC总线电压控制进行了解耦,通过各子系统模型建立了系统的数学模型。通过仿真证明了利用两反转飞轮系统可以实现电能与动能之间的相互转化,并在能量转化的同时实现了气浮转台角度的控制,对于集成化能量与姿态控制系统实验样机的研制具有一定的指导意义。
韩邦成房建成吴一辉
关键词:储能飞轮计算机仿真
共1页<1>
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