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国家教育部博士点基金(2003014018)

作品数：1 被引量：15H指数：1
相关作者：陈婧马震岳王洋程国瑞张运良更多>>
相关机构：大连理工大学更多>>
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相关领域：水利工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 1篇动力特性
  • 1篇动力特性研究
  • 1篇水轮机
  • 1篇蜗壳
  • 1篇蜗壳结构
  • 1篇力特性
  • 1篇埋设方式
  • 1篇巨型水轮机

机构

  • 1篇大连理工大学

作者

  • 1篇张运良
  • 1篇程国瑞
  • 1篇王洋
  • 1篇马震岳
  • 1篇陈婧

传媒

  • 1篇大连理工大学...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
不同埋设方式下巨型水轮机蜗壳结构动力特性研究被引量：15
2007年
随着水电机组单机容量的提高,蜗壳日趋向巨型化发展,HD值很高.目前,关于巨型蜗壳结构动力特性的研究在理论和实践方面涉及较少,然而此问题在设计阶段尤其重要.为此,对典型的3种蜗壳埋设方式,即垫层、保压和直埋,以某巨型工程为实例,采用三维有限元方法,从优化设计的角度重点研究和比较了蜗壳结构的刚度、固有振动特性、脉动水压力作用下结构的振动反应和抗疲劳特性.计算与分析表明,蜗壳埋设方式对厂房结构的静、动力特性的影响不显著,不应成为蜗壳埋设方式选择的制约因素.
陈婧张运良马震岳王洋程国瑞
关键词：蜗壳埋设方式动力特性
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