您的位置： 专家智库 > >

上海市科技人才计划项目(09QB1402600)

作品数：3 被引量：17H指数：3
相关作者：戴轶吴涛张伟张鲲鹏茆汉湖更多>>
相关机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
发文基金：上海市科技人才计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇车身
  • 2篇有限元
  • 2篇概念设计
  • 2篇白车身
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇频域
  • 1篇谱密度
  • 1篇微分进化
  • 1篇微分进化算法
  • 1篇路谱
  • 1篇进化算法
  • 1篇建模方法
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度

机构

  • 3篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇戴轶
  • 1篇茆汉湖
  • 1篇张鲲鹏
  • 1篇瞿晓彬
  • 1篇张伟
  • 1篇吴涛

传媒

  • 3篇计算机辅助工...

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
基于隐式参数化的白车身建模方法被引量：5
2012年
针对利用传统方法进行新车型概念设计时,需要在大量待选方案的基础上分别建立CAD模型和CAE模型,耗费大量人力和时间的问题,介绍车身隐式参数化建模的基本构成元素和高级构成元素、多层面建模技术和映射连接技术,以及基于隐式参数化的车身建模思路;对某车型前部白车身进行隐式参数化建模;对参数化模型与原有限元模型进行碰撞仿真分析和对比,结果表明用隐式参数化建模方法进行车型概念开发可行,能实现早期开发中车辆结构性能的快速评估.
瞿晓彬戴轶
关键词：白车身概念设计有限元
轻量化车身车顶抗压设计优化被引量：6
2012年
为保证轻量化车身的车顶在滚翻事故中有足够的强度抵抗变形,参考美国的有关标准对车顶进行抗压强度有限元分析,采用拉丁超立方法进行虚拟试验设计(Design of Experiment,DOE);根据虚拟DOE结果分析车身侧围和顶部部件的敏感度,得到最敏感的6个部件;采用微分进化算法对这些部件进行优化计算,并用高强度材料替换,达到保证抗压性、经济性并减轻部件质量的目的.
张伟张鲲鹏戴轶
关键词：白车身概念设计微分进化算法有限元虚拟试验
基于路谱频域的车身疲劳分析被引量：6
2012年
针对车身疲劳分析中静载法无法考虑结构动力学响应,瞬态分析法无法求解过长时间域的问题,将这2种方法与频域法进行比较,发现用频域法对大规模有限元模型进行动态疲劳分析相对容易,并能完全描述动力学响应过程.根据频域法进行振动疲劳分析的理论和计算过程,给出基于路谱频域的车身疲劳分析流程.基于功率谱密度(Power Spectral Density,PSD)载荷谱的传递函数法求解某车关键部件的疲劳寿命,求解结果与疲劳试验结果比较一致.结果表明基于路谱频域的振动疲劳分析方法在汽车结构疲劳计算中的应用可行.
吴涛茆汉湖戴轶
关键词：功率谱密度路谱频域
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0