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中国民航大学科研启动基金(08QD04X)

作品数:1 被引量:6H指数:1
相关作者:王建华戚春香更多>>
相关机构:中国民航大学天津大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学科研启动基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇双曲
  • 1篇双曲型
  • 1篇水平极限抗力
  • 1篇中桩
  • 1篇桩土
  • 1篇桩土相互作用
  • 1篇饱和土
  • 1篇饱和土层
  • 1篇P-Y曲线

机构

  • 1篇天津大学
  • 1篇中国民航大学

作者

  • 1篇戚春香
  • 1篇王建华

传媒

  • 1篇天津大学学报

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
弱化饱和土层中桩的双曲型p-y曲线被引量:6
2010年
通过桩与弱化土层相互作用的模型试验,研究了描述具有残余孔压弱化饱和土层双曲型p-y曲线参数的变化规律.结果表明,随土层中残余孔压比的增加,弱化饱和土层的水平极限抗力与土反力模量系数逐渐降低.为进一步分析弱化土层强度与p-y曲线参数的关系,引入了弱化饱和土层的等效强度参数.根据模型试验结果,结合有效应力原理,建立了依据土层等效强度确定土层水平极限抗力及土模量系数的方法.在此基础上,利用双曲函数构造弱化土层的p-y曲线,并与模型试验结果进行比较.结果表明,构造的双曲型弱化p-y曲线与模型试验测得的p、y关系基本一致.说明采用双曲函数构造弱化土层p-y曲线的方法是合理的.
戚春香王建华
关键词:P-Y曲线桩土相互作用水平极限抗力
共1页<1>
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