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中央高校基本科研业务费专项资金(N110301003)

作品数:4 被引量:24H指数:3
相关作者:李慎刚赵文纪新博唐志扬朱占国更多>>
相关机构:东北大学中国铁路设计集团有限公司更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划国家留学基金更多>>
相关领域:建筑科学理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 3篇地铁
  • 2篇地基
  • 2篇地基承载
  • 2篇地基承载力
  • 2篇地铁深基坑
  • 2篇载力
  • 2篇支护结构
  • 2篇深基坑
  • 2篇嵌固
  • 2篇嵌固深度
  • 2篇基坑
  • 2篇沉降
  • 2篇承载力
  • 1篇地表变形
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁车站
  • 1篇顶管
  • 1篇顶力
  • 1篇顶力计算
  • 1篇冗余

机构

  • 5篇东北大学
  • 2篇中国铁路设计...

作者

  • 4篇李慎刚
  • 3篇赵文
  • 2篇朱占国
  • 2篇纪新博
  • 1篇王国峰
  • 1篇关永平
  • 1篇韩健勇
  • 1篇唐志扬

传媒

  • 2篇东北大学学报...
  • 1篇混凝土与水泥...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
地铁深基坑支护结构计算方法研究被引量:10
2013年
随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。从而提出了应用静力平衡和地基承载力理论计算支护桩嵌固深度的深基坑支护结构的优化计算方法。该计算方法为有效解决砂类地层计算结果与工程实际差异较大问题、提供了新的视角和理论依据。研究内容对砂类土层基坑围护体系设计有一定的参考的意义。
朱占国赵文李慎刚纪新博唐志扬
关键词:地铁深基坑支护结构地基承载力
地铁深基坑支护结构计算方法研究
随着地铁建设进程的不断推进,地铁深基坑工程的数量不断增多,深基坑的安全性和经济性引起广泛的关注。本文在考虑地铁深基坑的特点和破坏形式的基础上,结合地基承载力理论和计算方法,将地基承载力理论应用于地铁深基坑支护结构计算中。...
朱占国赵文李慎刚纪新博唐志扬
关键词:地铁深基坑支护结构地基承载力
文献传递
建筑物沉降中冗余荷载的求解
2013年
基础的不均匀沉降会对建筑物产生冗余力。本文研究了不采用检测设备,根据沉降数据,在沉降差允许的情况下,通过沉降数据的回归分析及挠度计算,求出冗余荷载,由此判断沉降造成的冗余力对建筑物基础的影响是否在可控范围之内。
宋业海梁磊李慎刚王国峰
关键词:沉降挠度
平行隧道施工引起地表沉降的数值试验研究被引量:7
2013年
浅埋暗挖隧道施工产生的地表沉降是施工过程中令人关注的问题,采用数值试验的方法,通过模拟假设、建立模型和数值计算,研究了相邻隧道断面不同布置方式和注浆材料参数对地表沉降的影响.结果表明:隧道埋深越深,越需要大的隧道间距来实现沉降槽的双峰状态.在隧道埋深为2倍洞径时,倾斜布置条件下双隧道的垂直距离和水平距离接近2.5倍洞径时产生的地面沉降较小,垂直布置条件下双隧道间距越大,产生的地面沉降越小.拱顶注浆对控制地表沉降有明显效果,注浆参数提高要比注浆层厚度增加的效果好.
赵文纪新博李慎刚关永平
关键词:地表沉降注浆隧道埋深
STS新管幕工法钢管顶进现场试验被引量:7
2016年
采用STS(steel tube slab)新管幕工法建造沈阳地铁九号线奥体中心站.通过钢管顶进现场试验,对顶管过程中的地表竖向变形及顶管顶力进行监测.经过对监测数据的整理分析,重点研究了顶管过程中地表竖向变形及顶力的变化规律,总结出顶管顶进过程中地表横断面变形规律及地表变形随顶进距离的变化规律,并对其变形机理展开分析.根据顶管顶力监测值得出STS新管幕特殊顶管形式下适合沈阳地区的顶力估算方法,对STS新管幕工法的应用及发展具有重要的参考意义.
李慎刚韩健勇石建军赵文
关键词:地铁车站地表变形顶管顶力计算
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