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中国博士后科学基金(2003034327)

作品数:5 被引量:100H指数:4
相关作者:李孟国蒋厚武时钟秦崇仁吴以喜更多>>
相关机构:交通部天津水运工程科学研究所交通运输部天津水运工程科学研究院上海交通大学更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:水利工程交通运输工程天文地球理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇水利工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 4篇泥沙
  • 3篇数学模型
  • 2篇悬沙
  • 2篇数值模拟
  • 2篇围涂
  • 2篇波浪
  • 2篇值模拟
  • 1篇底沙
  • 1篇悬移质
  • 1篇盐度
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇推移质
  • 1篇泥沙数学模型
  • 1篇围涂工程
  • 1篇挟沙力
  • 1篇工程泥沙
  • 1篇航道
  • 1篇港口
  • 1篇港口航道
  • 1篇冲淤

机构

  • 4篇交通部天津水...
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇天津大学
  • 1篇交通运输部天...

作者

  • 5篇李孟国
  • 2篇蒋厚武
  • 1篇秦崇仁
  • 1篇吴以喜
  • 1篇时钟

传媒

  • 1篇海洋通报
  • 1篇港工技术
  • 1篇海洋工程
  • 1篇泥沙研究
  • 1篇水运工程

年份

  • 2篇2006
  • 3篇2005
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
海岸河口泥沙数学模型研究进展被引量:68
2006年
对海岸河口泥沙运动的基本方程、数值方法、边界条件、参数选取等进行了归纳总结和评述,以期对本学科的发展起到一定的引导和促进作用。
李孟国
关键词:泥沙挟沙力
江苏如东西太阳沙及烂沙洋海域潮流泥沙数值模拟被引量:15
2005年
基于不规则三角形网格有限差分法并考虑波浪及其破碎作用,建立了平面二维潮流场和泥沙场数学模型。该模型对有望建设成深水码头和深水航道的江苏如东西太阳沙和烂沙洋海域的潮流场和泥沙场进行了细化数值模拟。数值模拟结果表明:(1)本海区潮流基本上是顺深槽流动的往复流,潮流流速大,烂沙洋北水道和西太阳沙附近大潮涨落潮最大流速分别在2m/s和1m/s以上;(2)本海区的潮平均水体含沙量在0.5kg/m3以下,落潮含沙量大于涨潮含沙量;(3)小浪对水体含沙量影响很小,大浪作用下水体含沙量明显增加。
李孟国时钟
关键词:泥沙数学模型数值模拟
温州浅滩围涂促淤工程泥沙数值模拟研究被引量:16
2005年
建立了波浪潮流泥沙数学模型,对瓯江口温州浅滩围涂促淤工程效果进行了数值模拟研究。通过多个促淤方案的淤积效果模拟计算,推荐了最佳促淤方案。推荐的最佳促淤方案与定床浑水淤积物理模型试验推荐的方案一致。
李孟国
关键词:促淤泥沙数值模拟
温州浅滩围涂工程对港口航道的影响研究被引量:4
2006年
采用波浪、潮流、泥沙数学模型,对瓯江口温州浅滩围涂工程海区的工程前后的波浪场、潮流场、悬沙场、底床冲淤进行了数值模拟研究,对温州浅滩围涂工程对瓯江口港口航道的影响进行了分析论证。研究结果表明,温州浅滩围涂工程不仅对温州港现有港口航道及未来的状元岙深水港区基本没有负面影响,而且有利于航道水深的维护和稳定,可以改善从瓯江北口到黄大岙水道的船舶航行条件。
李孟国蒋厚武吴以喜
关键词:数学模型波浪泥沙港口航道
多因素数学模型在温州瓯江口浅滩围涂工程研究中的应用被引量:5
2005年
建立了波浪、潮流、盐度、悬沙、底床冲淤等多种因素数学模型,在模型验证的基础上,对瓯江口温州浅滩围涂工程海区的波浪场、潮流场、盐度场、悬沙场、底床冲淤场进行了数值模拟研究,对温州浅滩围涂工程对瓯江泄洪、瓯江南北口分流比、乐清湾养殖业、瓯江口港口航道及状元岙深水区、南口口外滩地的影响进行了分析论证。分析研究结果表明,温州浅滩围涂工程是可行的。
李孟国秦崇仁蒋厚武
关键词:数学模型波浪盐度悬沙冲淤
共1页<1>
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