您的位置: 专家智库 > >

中国博士后科学基金(20090460618)

作品数:6 被引量:26H指数:4
相关作者:丁国良胡海涛黄翔超朱禹邓斌更多>>
相关机构:上海交通大学国际铜业协会中国科学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇动力工程及工...

主题

  • 4篇关联式
  • 3篇润滑油
  • 3篇泡沫金属
  • 3篇小管径
  • 3篇金属
  • 3篇管径
  • 3篇R410A
  • 2篇压降
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷剂
  • 2篇强化管
  • 2篇冷剂
  • 2篇冷凝
  • 2篇池沸腾
  • 1篇压降特性
  • 1篇流体
  • 1篇内流动
  • 1篇内流体
  • 1篇换热
  • 1篇换热特性

机构

  • 6篇上海交通大学
  • 3篇国际铜业协会
  • 2篇中国科学院
  • 1篇金龙精密铜管...

作者

  • 6篇胡海涛
  • 6篇丁国良
  • 4篇朱禹
  • 4篇黄翔超
  • 3篇高屹峰
  • 3篇邓斌
  • 2篇彭浩
  • 2篇庄大伟
  • 1篇郑永新
  • 1篇宋吉

传媒

  • 3篇上海交通大学...
  • 2篇化工学报
  • 1篇工程热物理学...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
泡沫金属内流体流动沸腾热质传递过程的模拟被引量:3
2010年
为了了解泡沫金属内流体流动沸腾热质传递机理,建立了泡沫金属内流体流动沸腾的理论模型。建模中采用Mixture多相流模型,通过引入泡沫金属的渗透率、有效热导率等参数,以体现泡沫金属区别于传统多孔介质的特点;通过在动量方程中增加达西项与惯性力项以体现泡沫金属对两相流动中动量传递的影响;通过增加固体能量方程,并与流体能量方程耦合,以体现泡沫金属内传热过程的热不平衡性。将本文建立的理论模型与已有文献中的数据进行对比,结果表明模型预测值和已有的实验数据吻合较好。
朱禹胡海涛丁国良
关键词:泡沫金属
制冷剂/油在泡沫金属加热表面池沸腾换热特性被引量:8
2011年
实验研究了制冷剂/润滑油混合物在泡沫金属加热表面核态池沸腾的换热特性,分析了润滑油浓度和泡沫金属结构对池沸腾换热特性的影响。实验使用3种结构参数的泡沫金属作为加热表面,其参数分别为10ppi/90%孔隙率、10ppi/95%孔隙率和30ppi/98%孔隙率,厚度均为5mm。实验使用的制冷剂为R113,润滑油为VG68,润滑油浓度为0~5%。实验结果表明:泡沫金属的存在极大提高了制冷剂/油混合物的池沸腾传热系数,最多提高1.6倍;润滑油的存在恶化制冷剂在泡沫金属加热表面池沸腾的换热特性,传热系数最多降低15%;相比平加热面,润滑油对泡沫金属加热表面池沸腾换热恶化的程度低。基于混合物性,开发了制冷剂/油混合物在泡沫金属加热表面池沸腾换热关联式,预测值与95%的实验数据偏差在±10%之内。
朱禹胡海涛丁国良彭浩黄翔超庄大伟俞钧
关键词:泡沫金属池沸腾制冷剂润滑油关联式
润滑油对小管径强化管内R410A流动冷凝压降特性的影响被引量:7
2012年
对环保制冷工质R410A与润滑油混合物在4mm小管径内螺纹强化管内流动冷凝的压降特性进行了实验研究,分析了润滑油对流动冷凝摩擦压降的影响.结果表明,在干度小于0.6时,润滑油会减小R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可减小12%;而在干度大于0.6时,润滑油会增大R410A在4mm强化管内的冷凝摩擦压降,最大可增加13%.结合已有文献中的数据,基于混合物性建立了适用于R410A-油混合物在小管径强化管内流动冷凝的压降关联式,关联式预测值与94%的实验值误差在±30%以内.
胡海涛黄翔超丁国良邓斌郑永新高屹峰宋吉
关键词:强化管冷凝压降R410A
高浓度润滑油对泡沫金属池沸腾特性的影响被引量:4
2011年
实验研究了高油浓度的制冷剂/油混合物在泡沫金属加热表面池沸腾换热特性。使用三种泡沫铜作为加热表面,其参数分别为10ppi/90%孔隙率、10 ppi/95%孔隙率和30 ppi/98%孔隙率,厚度均为10 mm。制冷剂为R113,润滑油为VG68,油浓度为0%~40%。实验结果表明,泡沫金属总是强化池沸腾换热,换热系数最多提高450%;润滑油恶化制冷剂在泡沫金属加热表面池沸腾换热,换热系数最多降低90%。开发了高油浓度的制冷剂/油混合物在泡沫金属加热表面池沸腾换热关联式,预测值与95%的实验值误差在±30%以内。
胡海涛朱禹丁国良彭浩庄大伟
关键词:泡沫金属池沸腾制冷剂润滑油关联式
小管径强化管内R410A-油混合物流动沸腾阻力特性被引量:6
2010年
实验研究了环保制冷工质R410A-润滑油混合物在5 mm小管径内螺纹强化管内流动沸腾的摩擦压降特性.实验结果表明,对于纯制冷剂R410A,摩擦压降随着干度的增大先增大后减小,峰值出现在干度为0.7~0.8左右;R410A-油混合物的摩擦压降随油平均质量分数、干度和质流密度的增大而增大,当油平均质量分数从0增长到5%时,在干度为0.9的高干度工况下,摩擦压降最大可增加120%.R410A-油混合物在5 mm强化管内流动沸腾的摩擦压降与7 mm强化管的相比约增大10%~30%;用已有的7 mm强化管的压降关联式预测5 mm强化管的压降时,误差为±40%.以R410A-油混合物在7和5 mm强化管内摩擦压降的实验值为基础,建立了基于混合物物性的R410A-油混合物在不同管径强化管内的摩擦压降关联式.该关联式的预测值与95%的实验值误差在±20%以内.
胡海涛黄翔超丁国良邓斌高屹峰
关键词:R410A强化管小管径压降关联式
润滑油对R410A在小管径水平光管内流动冷凝摩擦压降的影响被引量:5
2010年
实验研究了润滑油对R410A在外径3、5 mm光管内流动冷凝摩擦压降的影响.研究表明,润滑油的存在减小了R410A在光管内的冷凝摩擦压降,R410A油-混合物的摩擦压降比纯R410A的摩擦压降最大下降了19%;润滑油降低冷凝摩擦压降的影响随着平均油浓度的增大而增大,而随着质流密度和干度的增大而减小.基于混合物性建立了适用于R410A-油混合物在小管径光管内流动冷凝的摩擦压降关联式,该关联式的预测值与实验值误差为-20%^+30%.
黄翔超胡海涛丁国良朱禹邓斌高屹峰
关键词:R410A润滑油冷凝关联式
共1页<1>
聚类工具0