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教育部“新世纪优秀人才支持计划”(NCET-08-0462)

作品数:6 被引量:118H指数:4
相关作者:詹梅杨合李光俊许旭东江志强更多>>
相关机构:西北工业大学成都飞机工业集团更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”西北工业大学基础研究基金高等学校学科创新引智计划更多>>
相关领域:金属学及工艺自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇金属学及工艺
  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 3篇数控弯管
  • 3篇数控弯曲
  • 3篇弯管
  • 2篇钛管
  • 2篇钛合金
  • 2篇钛合金管
  • 2篇合金
  • 2篇合金管
  • 2篇后处理
  • 2篇二次开发
  • 2篇PYTHON
  • 2篇TA18
  • 2篇ABAQUS
  • 1篇端头
  • 1篇在航
  • 1篇数模
  • 1篇数模转换
  • 1篇数值模拟
  • 1篇钛合金管材
  • 1篇历史特征

机构

  • 6篇西北工业大学
  • 3篇成都飞机工业...

作者

  • 6篇杨合
  • 6篇詹梅
  • 3篇许旭东
  • 3篇李光俊
  • 2篇江志强
  • 2篇李恒
  • 1篇岳永保
  • 1篇陶智君
  • 1篇皇涛
  • 1篇曹刚
  • 1篇郭良刚
  • 1篇冯颖
  • 1篇陈德正

传媒

  • 6篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2014
  • 3篇2011
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
模具与管材不同配合条件下中强TA18厚壁钛管数控弯曲变形行为被引量:4
2011年
采用基于ABAQUS建立的中强TA18钛合金厚壁管数控弯曲有限元模型,研究了不同配合参数条件下中强TA18钛合金厚壁管数控弯曲过程中的壁厚变化和截面扁化行为,确定了适合于中强TA18厚壁管数控弯曲的压力模、弯曲模与管材间隙和摩擦的选取原则。结果表明,压力模和弯曲模与管材的间隙,对壁厚增厚率的影响较减薄率的影响显著,过大的压力模与管坯间隙会造成内侧小凸包缺陷,过大的弯曲模与管材间隙会造成外侧壁的严重塌陷。因此,弯曲模和压力模与管材的间隙应取较小的值;压力模和弯曲模与管材间的摩擦,对壁厚变化和截面扁化影响不大,因此,压力模和弯曲模与管材间可选用航空润滑油或拉深油进行润滑。
江志强杨合詹梅许旭东李光俊
关键词:厚壁管壁厚变化
TA18高强钛管数控弯曲变形历史特征被引量:3
2014年
基于ABAQUS平台建立TA18高强钛管数控弯曲成形全过程有限元模型,研究弯曲内、外侧和中性层位置材料经历的应力应变历史过程。结果表明,弯曲过程中,位于弯曲中性层的材料会经历较内侧和外侧材料复杂的切向应力、应变历史;位于弯曲初始端的中性层内壁材料应力较小,且经历由拉到压的变化历史,而其余区域材料经历由压到拉的应力历史,且拉应力较压应力大得多;中性层外壁材料的应力历史与其同位置的内壁材料的相似,但其应力值明显大于内壁的值;位于弯曲中性层前端的材料始终经受拉应变;位于中部和后端的材料则经历由压到拉的应变历史,且中部材料的拉应变值较后端的拉应变值大很多。在卸载回弹过程中,位于弯曲内侧外壁前端的材料切向应力增大;位于弯曲外侧、内侧的内、外壁的材料切向应力都经历了卸载和反向加载的历史;几何中性层的外壁和内壁材料切向应力只经历了不同程度的卸载。
皇涛詹梅曹刚杨合
关键词:数控弯曲钛合金管
基于CATIA的数控弯管数模转换系统研究与开发被引量:7
2011年
建立数字化弯管系统实现从导管数字化到数控弯管机全过程数字量传递,已成为当前发展数字化精确高效数控弯管技术亟待解决的问题。文章采用VB语言,以CATIA二次开发技术为基础,对数控弯管数模转换系统进行研究与开发,实现了从弯管CATIA模型得到关键点坐标值,建模数据与弯管机加工数据的转换,以及弯管的CATIA参数化建模,为推动先进数字化数控弯管系统的实现奠定了基础。
陶智君杨合李恒詹梅郭良刚
关键词:数控弯管CATIA数模转换
基于Python的ABAQUS数控弯管数值模拟后处理被引量:8
2009年
弯管零件以其优良的性能,在各工业领域中得到了广泛应用。有限元数值技术的发展为研究管材弯曲问题提供了一种有效的途径,结果数据的有效提取和高效处理成为数控弯管数值模拟的关键问题。文章采用Python语言对ABAQUS后处理模块进行了二次开发,根据数控弯管的常见质量指标,实现了截面扁化率、壁厚变化率、回弹角的计算以及管件起皱判断等功能,并开发出友好的图形用户界面,以增强后处理模块的实用性。其后处理二次开发思路同样适用于其他塑性成形过程。
岳永保杨合詹梅许旭东李光俊
关键词:数控弯管ABAQUSPYTHON二次开发后处理
钛合金管材研制及其在航空领域应用的现状与前景被引量:93
2009年
分析总结了近年来国内外学者和工程技术人员在钛合金管材的研制技术、钛合金管弯曲成形技术、钛合金管端头加工与连接技术及应用方面所开展的研究工作和取得的进展及其发展趋势,并对钛合金管材在我国飞机管路系统的应用前景进行了预测。
江志强杨合詹梅许旭东李光俊
关键词:钛合金管材航空数控弯曲
基于ABAQUS/Python的数控弯管专用后处理模块的拓展被引量:5
2011年
随着数控弯管成形技术的发展,要求数控弯管后处理程序能实现对管材下料的预测、管材回弹的补偿,以及为设备力能参数的选择提供依据。文章在该实验室已开发的数控弯管后处理模块的基础上,进行了拓展完善,实现了管件延伸率、比例回弹率和固定回弹率,及模具夹持力、助推力的计算等功能,开发了友好的中文图形用户界面以增强后处理模块的实用性,并以实例验证了所开发的模块功能的有效性。研究成果对有关塑性成形过程模拟仿真相关功能的开发,具有借鉴意义。
冯颖杨合陈德正李恒詹梅
关键词:数控弯管ABAQUS后处理二次开发PYTHON
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