中央高校基本科研业务费专项资金(2013G2241020)
- 作品数：3 被引量：51H指数：3
- 相关作者：康军段宗涛刘研樊娜唐蕾更多>>
- 相关机构：长安大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 车联网环境下的WiFi网络实验床被引量：3
- 2015年
- 主要应用网络断层扫描技术设计并实现了一种车联网环境下的WiFi网络实验床.针对车联网环境中待测节点的快速移动性,利用RFID技术实现了对待测节点驶入驶出测试区域的自动检测,进而实现了对测试启动和终止的自动控制.利用所提实验床测量了待测节点车速变化对WiFi网络性能的影响,测试分为短包测试和长包测试两种模式,测量的网络性能指标包括平均往返时延,丢包率和吞吐率.测试结果表明利用该实验床能够实现对车联网环境下的WiFi网络性能指标进行有效的测量和评估.
- 段宗涛郑西彬李莹康军王超
- 关键词：交通工程车联网网络断层扫描WIFI
- 基于超高频RFID的GPS信息采集系统被引量：3
- 2014年
- 为了有效缓解城市交通拥堵,实现智能交通诱导,需要实时采集车辆动态GPS信息.传统的基于无线传感网络的车辆GPS信息采集系统在城市复杂电磁环境的干扰下,系统性能不稳定,难于保证实时性和可靠性要求.本文提出了一种基于超高频RFID技术的城市道路环境下车辆GPS信息采集系统设计方案.该系统利用超高频RFID技术替代传统的无线传感网技术,针对移动车辆实现了非接触式快速GPS信息采集和处理.首先介绍了基于超高频RFID的GPS信息采集系统的硬件及软件设计方案,并构建了针对该系统的仿真实验环境.仿真结果表明,该系统性能良好,能够满足实际要求.
- 段宗涛卢明明康军
- 关键词：城市交通超高频RFID城市车辆
- 车联网大数据环境下的交通信息服务协同体系被引量：45
- 2014年
- 以车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同体系建设为目标,在深入分析车联网和大数据的内涵和技术特征的基础上,针对交通信息服务的应用需求,基于分布移动交通信息原子服务计算平台,提出了新型交通信息服务协同体系,包括交通信息服务模型描述、基于机会通信的服务发现协议、基于语义的交通信息服务匹配算法和上下文驱动的服务动态组合4个部分,从这4个方面入手,建立了车联网大数据环境下的新型交通信息服务协同原型系统,验证了服务描述、服务发现、服务匹配服务组合技术。研究结果表明:新型交通信息服务协同体系能够很好地提高交通信息服务的智能化和个性化水平,服务质量明显提高,用户所需服务供给的针对性显著提高;该服务协同体系能为车联网用户提供更为智能和个性化的交通信息服务,有助于保障交通运输的安全和高效运营。
- 段宗涛康军唐蕾樊娜刘研代记婷
- 关键词：交通工程交通信息服务车联网大数据
