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陕西省自然科学基金(SJ-08-ZP06)

作品数:5 被引量:25H指数:3
相关作者:蔡元虎屠秋野周莉李成孙泽晖更多>>
相关机构:西北工业大学更多>>
发文基金:中国航空科学基金陕西省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇定常
  • 2篇性能模拟
  • 2篇预冷
  • 2篇轴向间距
  • 2篇涡轮
  • 2篇非定常
  • 2篇非定常性
  • 1篇多目标决策
  • 1篇射流
  • 1篇数学模型
  • 1篇数值模拟
  • 1篇气动
  • 1篇气动损失
  • 1篇总压
  • 1篇总压损失
  • 1篇总压损失系数
  • 1篇尾迹
  • 1篇吸气式
  • 1篇流场
  • 1篇民用航空发动...

机构

  • 5篇西北工业大学

作者

  • 5篇蔡元虎
  • 3篇屠秋野
  • 2篇周莉
  • 2篇孙泽晖
  • 2篇李成
  • 1篇张鑫
  • 1篇张伟
  • 1篇苏三买

传媒

  • 3篇航空动力学报
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇推进技术

年份

  • 1篇2011
  • 4篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
不同轴向间距下涡轮级内非定常流场的数值研究被引量:9
2010年
针对不同轴向间距下涡轮级内非定常流动进行了数值研究.讨论了非定常条件下轴向间距变化对非定常性及流场分布的影响,探讨了转子和静子叶片之间的非定常相干的机理.结果表明,轴向间距L对转子内流动的非定常性有着强烈的影响.随着轴向间距的减小,静叶尾迹的强度及影响范围增加,静叶尾迹对动叶的周期性非定常影响还是主要出现在前缘附近.由于静叶尾迹的恢复效应与来流尾迹强度成正比,50%轴向间距下动叶出口流场的湍动能在动叶通道中央区域最小.
周莉蔡元虎
关键词:涡轮轴向间距非定常性尾迹
推进系统选优的定量分析及数值模拟被引量:3
2010年
利用运筹学中的层次分析方法,建立了该问题的层次模型,依据各层元素对上层元素的贡献大小,请专家和用户打分构造判断对比矩阵,形成原始计算数据,在对数据进行校验后,计算得到候选发动机优劣的定量比较结果,不仅使复杂的、难以定量描述的民用航空发动机选优问题变成简便的定量分析和数值模拟,而且可以获得各候选发动机细节方面的优缺点,对发动机生产商改进产品弱点,提高其竞争力亦有重要的意义.
张伟蔡元虎苏三买屠秋野
关键词:民用航空发动机多目标决策层次分析法数值模拟
液氢推进剂预冷却空气涡轮冲压发动机性能模拟
2010年
为提高常规空气涡轮冲压发动机性能并扩展工作范围,加入液氢预冷系统,使用液氢作为预冷剂及推进剂,建立了使用液氢作为燃料的预冷空气涡轮冲压发动机性能计算模型。在给定航迹和调节计划下计算并分析了高空高速、低空低速下发动机的性能。仿真结果显示加入预冷器、使用液氢作为燃料可以极大的扩展ATR发动机的工作范围,并在整个飞行包线内极大的提高了ATR发动机的性能。
李成蔡元虎屠秋野孙泽晖
关键词:预冷性能模拟
轴向间距对涡轮损失影响的非定常数值研究被引量:6
2010年
针对不同轴向间距下涡轮级内非定常流动进行了数值研究,讨论了非定常条件下轴向间距变化对气动损失、非定常性的影响.结果表明,随着轴向间距的减小,涡轮级内流动的非定常性增大,流动的不均匀性更为强烈.大轴向间距方案的尾迹同主流区域的流体掺混距离较长,表现出大的总压损失系数的分布.小轴向间距下流动的不均匀性非常强烈,因而也表现出较高的损失分布.存在一个最优的轴向间距使得气动损失最小.
周莉张鑫蔡元虎
关键词:轴向间距气动损失非定常性不均匀性总压损失系数
射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能模拟被引量:11
2011年
为扩展吸气式涡轮火箭发动机工作范围,提高发动机性能,在常规涡轮火箭发动机基础上加入射流预冷系统并修改热力模型,建立了射流预冷却吸气式涡轮火箭发动机性能计算模型。在给定航迹和控制规律下分析了不同压气机进口限制温度对喷水量、净推力和比冲的影响。仿真结果显示加入射流预冷器可以极大的扩展涡轮火箭发动机的工作范围,在高马赫数下可以极大的提高涡轮火箭发动机的净推力。
李成蔡元虎屠秋野孙泽晖
关键词:空气涡轮火箭发动机射流预冷数学模型
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