国家重点基础研究发展计划(2010CB635113)
- 作品数：29 被引量：194H指数：10
- 相关作者：张永振杜三明上官宝陈跃刘敬超更多>>
- 相关机构：河南科技大学西北工业大学郑州航空工业管理学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术金属学及工艺冶金工程更多>>
- 硫酸钙晶须填充PTFE复合材料的摩擦学性能研究被引量：17
- 2011年
- 用硫酸钙晶须(CSW)填充改性聚四氟乙烯(PTFE),采用模压成型工艺制备不同硫酸钙晶须含量的PT-FE/CSW复合材料;利用摩擦磨损试验机研究硫酸钙晶须对PTFE/CSW复合材料摩擦学性能的影响,利用扫描电子显微镜对PTFE复合材料的磨损表面进行微观分析。结果表明:填充硫酸钙晶须提高PTFE复合材料的耐磨损性能,但复合材料的摩擦因数略高于纯PTFE;纯PTFE的磨损机制为黏着磨损,而PTFE/CSW复合材料的磨损机制为轻微磨粒磨损和黏着磨损共同作用。当硫酸钙晶须质量分数大于10%时,PTFE/CSW复合材料的磨损机制逐渐转变为严重的磨粒磨损。
- 张军凯王鹏超王亮牛永平张永振
- 关键词：聚四氟乙烯硫酸钙晶须复合材料摩擦学性能
- 等离子喷涂40%ZrO_2-Al_2O_3-13%TiO_2陶瓷涂层及其摩擦磨损性能研究被引量：12
- 2011年
- 以Al2O3-13%TiO2粉末和ZrO2粉末为原料,采用等离子喷涂法在20钢基体上制备了40%ZrO2-Al2O3-13%TiO2陶瓷涂层,观察了涂层的微观形貌,在室温干滑动摩擦条件下对涂层和20钢基体进行摩擦磨损实验,对比了二者的摩擦系数和磨损形貌,并分析了磨损机理。结果表明:涂层内部结合紧密,且以机械结合为主;涂层的摩擦磨损性能优于20钢基体,其磨损机理为微观断裂引起的剥落磨损。
- 安家财杜三明肖宏滨张永振
- 关键词：等离子喷涂陶瓷涂层
- 摩擦温度对PTFE编织复合材料摩擦特性的影响被引量：3
- 2013年
- 利用高频压摆摩擦试验机对PTFE编织复合材料进行干摩擦试验,研究不同工况条件下,摩擦温度对PTFE编织复合材料摩擦特性的影响。研究结果表明:在摩擦过程中摩擦温度与摩擦因数具有较强的相关性;摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦特性的重要因素,摩擦温度的急剧升高是导致摩擦副失效的主要原因;在相同的摆动速度条件下,大频率、小摆角的条件对减小摩擦副的摩擦因数和降低其波动性均有利,但对摩擦温度的影响不大。
- 张智源杜三明张永振刘建
- 关键词：摩擦温度PTFE摆角
- 波动载荷对C/C复合材料/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损特性的影响
- 借助于HST—100高速载流摩擦磨损试验机,研究了载荷的波动大小对C/C复合材料/铬青铜摩擦副载流摩擦磨损性能的影响,利用扫描电镜对磨损表面进行了观察分析。结果表明:随着载荷波动的加剧,离线率增大,载流效率降低,C/C复...
- 田磊孙乐民赵燕霞上官宝张永振
- 关键词：波动载荷载流摩擦磨损磨损率
- 文献传递
- 烧结压力对铜基粉末冶金闸片材料摩擦学性能的影响被引量：8
- 2014年
- 在不同烧结压力下制备了铜基粉末冶金闸片材料,研究了烧结压力对其孔隙率和硬度的影响;采用高速摩擦磨损试验机,选择15CrMo钢作为配副材料,研究了铜基粉末冶金闸片材料的摩擦学特性,并用扫描电镜观察分析了材料显微组织及磨损表面形貌。结果表明:随着烧结压力从0 MPa增大到1.25 MPa,试验材料的孔隙率降低而硬度得到提高,摩擦因数和磨损率都同步减小;再继续增大烧结压力对孔隙率和摩擦磨损性能的影响不大。
- 王培陈跃张永振郭浩
- 关键词：孔隙率
- 环境温度、湿度对PTFE衬垫材料摩擦磨损性能的影响
- 在MYB500高频压摆摩擦磨损试验机上以温度、湿度为变量对PTFE编织复合材料摩擦磨损性能进行了研究,分析了环境温度、湿度对衬垫摩擦磨损性能的影响规律。结果表明,.环境温度的升高抑制了摩擦热与周围环境的对流换热,且在一定...
- 陈跃朱长岭刘建
- 关键词：PTFE温度
- 文献传递
- 等离子喷涂ZrO_2/Al_2O_3陶瓷涂层的摩擦磨损性能被引量：17
- 2011年
- 采用等离子喷涂技术在20钢基体上制备不同ZrO2含量的ZrO2/Al2O3陶瓷涂层,在QG–700型高温气氛摩擦磨损试验机上测试了涂层的室温干滑动摩擦磨损性能,用JSM–5160LV型电镜(SEM)对涂层磨损表面和磨屑进行微观形貌观察。结果表明:40ZAT涂层的摩擦学性能较10ZAT与20ZAT涂层的有所改善;ZrO2含量对等离子喷涂ZrO2/Al2O3陶瓷涂层的磨损性能具有一定的影响;涂层的磨损机理为微观断裂引起的剥落磨损。
- 安家财杜三明肖宏滨张永振
- 关键词：等离子喷涂陶瓷涂层
- 芳纶纤维复合材料高频压摆条件下摩擦温度特性研究
- 芳纶纤维编织复合材料以高强度、耐高温、摩擦系数小、物理化学性能稳定等优良性能广泛应用于航空、航天交通运输等领域中的关键承载部位。国内在自润滑编织复合材料的研究方面起步较晚,目前航空航天领域中用的关节轴承自润滑编织复合材料...
- 刘建张永振杜三明
- 文献传递
- 高速条件下PTFE编织复合材料的摩擦磨损性能被引量：7
- 2014年
- 将PTFE编织复合材料与9Cr18Mo钢组成摩擦副,在高速压摆摩擦磨损试验机上进行干摩擦磨损试验,研究了循环次数和摩擦温度对摩擦因数的影响,用扫描电镜观察了不同阶段摩擦表面及磨屑的形貌,并分析了PTFE编织复合材料的磨损机理。结果表明:PTFE复合材料的摩擦因数随着循环次数的增加先迅速降低,后在一定范围内达到动态平衡,随着摩擦的继续进行,摩擦因数急剧上升,PTFE复合材料发生磨损失效;摩擦温度是影响PTFE复合材料摩擦磨损机制一个重要因素,摩擦温度的急剧升高将加剧PTFE复合材料的磨损;随着磨损的加剧,磨屑也表现为相应的恶化趋势;磨损机理以疲劳磨损为主。
- 张智源杜三明张永振康克家
- 关键词：PTFE
- 干摩擦磨屑的三维形貌特征研究综述被引量：1
- 2011年
- 磨屑是反映摩擦学系统时变特征的系统输出变量,对磨屑进行分析是确定摩擦副系统特性的主要内容之一。介绍磨屑的动态获取、识别研究现状和表面三维形貌表征参数(高度偏差Sa、均方根Sq、表面斜度Ssk、表面峭度Sku等)与摩擦学性能参数(摩擦因数和磨损量)之间的映射关系的研究现状,在此基础上提出干摩擦下磨屑的三维形貌特征研究方向。
- 马飞杜三明张永振
- 关键词：磨屑三维形貌表面粗糙度
