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铁道部科技研究开发计划(2003G016)

作品数:2 被引量:33H指数:2
相关作者:柴雪松吴旺青杨凤春陈宪麦王澜更多>>
相关机构:中国铁道科学研究院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道不平顺
  • 2篇轨道谱
  • 2篇不平顺
  • 1篇谱密度
  • 1篇秦沈客运专线
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇功率谱
  • 1篇功率谱密度

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇陈宪麦
  • 2篇杨凤春
  • 2篇吴旺青
  • 2篇柴雪松
  • 1篇王澜

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇铁道学报

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
无碴轨道谱的初步分析被引量:8
2006年
无碴轨道在我国将获得广泛的应用,其轨道谱的研究还没有引起重视。基于最大熵谱分析方法,计算了秦沈客运专线上沙河、狗河和双河特大桥之无碴轨道的不平顺检测数据,获得了初步的无碴轨道的轨道谱,并建立了相应的反演模型,采用非线性最小二乘优化算法获得了模型参数。分析结果认为,长枕埋入式无碴轨道的平顺性好于板式无碴轨道,无碴轨道的平顺性远远好于有碴轨道。
陈宪麦王澜杨凤春柴雪松吴旺青
关键词:无碴轨道轨道谱轨道不平顺
秦沈客运专线轨道谱评判方法的研究被引量:28
2006年
基于2004年1月至2005年4月轨道不平顺检测数据,利用Welch改进周期图算法,分析了秦沈客运专线轨道不平顺的功率谱密度,得出平均意义上的最大值、建议值和最小值。参考国内外成熟的轨道谱线表达形式,结合试算结果,得到表达秦沈客运专线轨道谱的拟合曲线公式,并应用非线性最小二乘拟合优化算法,获得拟合轨道谱表达式的参数。据此,提出秦沈客运专线轨道不平顺功率谱质量的评判方法。该方法将轨道谱图划分成A、B、C、D4个区域,依次定义为优秀、良好、合格和不合格轨道谱线区域。这样,对于一条给定的轨道谱线,就可依此方法来评定其质量,如落入A区的部分谱线为优秀轨道谱,落入B区的部分谱线为良好轨道谱等。
陈宪麦杨凤春吴旺青柴雪松
关键词:秦沈客运专线轨道谱轨道不平顺功率谱密度
共1页<1>
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