交通部西部交通建设科技项目(2009318223039)
- 作品数：3 被引量：62H指数：2
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- 相关机构：重庆交通大学林同棪国际工程咨询(中国)有限公司交通部公路科学研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于区间数TOPSIS法的路面最优预养护方案决策被引量：2
- 2018年
- 针对独立确定预防性养护最佳时机和对策时的定性指标的经验取值不恰当问题,将区间数TOPSIS法引入路面预防性养护决策,并在分析期内拟定一种或不同对策组合的多种可能预养护方案,以区间数量化效果评价定性指标取值.基于离差最大化思想,确定各指标权重;采用TOPSIS法对各方案与理想解的相对贴近度进行排序,从而确定最优预养护方案.该研究结果为预防性养护最优方案决策的理论和实践提供新的思路和实用方法.
- 凌天清陈巧巧崔立龙
- 关键词：区间数TOPSIS法离差最大化
- 沥青路面预防性养护评价标准及决策优化研究被引量：40
- 2020年
- 为完善可判别沥青路面早期病害的路况评价指标和标准,优化沥青路面预防性养护方案决策方法,梳理了预防性养护相关定义和适用情况,对国内外现有路况评价指标和体系进行了分析,提出了基于结构强度尚好的前提并同时考虑路面使用性能综合指标和病害情况单项指标的预防性养护评判标准,并与新版养护设计规范和路况评定标准涉及的预防性养护相关内容进行对比分析;分析了重构优化DEA方法和区间数TOPSIS方法的应用原理,并实例论证了二者对多目标、多属性且属性指标值不确定的预养护方案比选择优的适用性。结果表明:提出的沥青路面预防性养护评判标准(以强度良及以上(SSI≥0.85)为前提条件,综合指标与单项指标任一项满足(80
- 施彦凌天清崔立龙葛豪陈巧巧
- 关键词：道路工程预防性养护沥青路面
- 橡胶颗粒对微表处性能的影响及其降噪效果被引量：20
- 2011年
- 采用湿轮磨耗试验、负荷轮粘附砂试验和轮辙变形试验方法,对比分析了添加橡胶颗粒对于稀浆混合料的水稳定性、抗磨耗性等路用性能的影响。通过轮胎/路面振动测试装置,研究了轮胎在橡胶颗粒微表处上的垂直振动衰减特性。试验结果表明:添加橡胶颗粒改善了稀浆混合料的成浆性能,延长了稀浆混合料的可拌和时间,但混合料的初期强度有较小幅度降低,达到相同路用性能其油石比需提高约1%;橡胶颗粒的掺量不超过5%时能满足微表处轮辙变形的要求;与传统微表处相比,橡胶颗粒掺量为2%～5%的微表处加铺在沥青路面上的振动衰减系数提高3%～13%,加铺在水泥路面上的振动衰减系数可提高16%～24%。
- 凌天清李耀楠董强赵美玲郑智能赵之杰
- 关键词：道路工程微表处橡胶颗粒路用性能降噪性能
