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交通部西部交通建设科技项目(20060825)

作品数:3 被引量:27H指数:3
相关作者:刘应华林刚向志海魏东更多>>
相关机构:清华大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇混凝土
  • 3篇钢筋
  • 2篇有限元
  • 2篇耐久
  • 2篇耐久性
  • 1篇锈蚀
  • 1篇锈胀
  • 1篇锈胀开裂
  • 1篇锈胀力
  • 1篇有限元分析
  • 1篇土结构
  • 1篇氯离子
  • 1篇氯盐
  • 1篇氯盐环境
  • 1篇结构钢筋
  • 1篇开裂
  • 1篇混凝土结构
  • 1篇混凝土结构钢...
  • 1篇混凝土中
  • 1篇干湿交替

机构

  • 4篇清华大学

作者

  • 4篇刘应华
  • 3篇林刚
  • 2篇向志海
  • 1篇魏东

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇工程力学
  • 1篇武汉工业学院...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
钢筋混凝土保护层锈胀开裂时间预测模型被引量:10
2010年
基于Faraday定律,建立了动态锈蚀速率下的锈蚀产物膨胀模型,并将锈蚀产物的膨胀等效为径向位移边界条件施加于钢筋-混凝土界面。建立了混凝土保护层在锈胀力作用下逐步开裂的数学模型,预测了混凝土保护层锈胀开裂的时间。并将模型预测的保护层锈胀开裂时间和试验观察的时间进行对比,验证了模型的正确性。最后对模型所包含的参数进行灵敏度分析,分析了各参数对混凝土保护层锈胀开裂时间的影响。
林刚向志海刘应华
关键词:钢筋锈蚀锈胀力
干湿交替下混凝土氯离子运输模拟被引量:11
2009年
在氯盐环境中,干湿交替区域是混凝土结构耐久性设计最为关键的区域。考虑水分在干燥和湿润情况下传输速度的差异,对干燥和湿润过程采用不同的扩散系数,建立了干湿交替下混凝土内水分传输的模型。并在此基础上建立了干湿交替情况下氯离子扩散和对流传输模型,并将上述模型在空间域和时间域离散,采用有限元方法求解。将数值模拟结果与解析解和试验结果进行对比,吻合的较好,验证了数值模型的准确性和可靠性。
林刚刘应华
关键词:混凝土干湿交替耐久性有限元
置于氯盐环境中混凝土结构钢筋起锈时间预测被引量:8
2010年
该文建立了热、湿度和氯离子在混凝土中耦合传输的模型。通过引入损伤因子,考虑混凝土结构承受环境载荷时,混凝土耐久性能退化,加快湿度和氯离子在混凝土中运输速率。建立了混凝土热传导、湿度扩散和氯离子运输控制方程,并在空间域和时间域离散,采用有限元方法求解。将数值模拟结果和解析解对比,验证了数值模型的准确性和可靠性,此外进一步研究各种因素(对流、耐久性退化、结合效应)对混凝土中钢筋起锈时间的影响。
林刚向志海刘应华魏东
关键词:耐久性有限元分析
多因素作用下混凝土中钢筋起锈时间预测
<正>建立了热,湿度和氯离子在混凝土中耦合传输的模型,此外,通过引入损伤变量,考虑了混凝土结构在环境载荷作用下(温度变化引起的热膨胀/收缩,湿度变化引起的膨胀/干缩),和使用载荷作用下混凝土结构孔隙率,渗透性能的改变,改...
林刚刘应华
文献传递
共1页<1>
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