宁波市自然科学基金(2010A610088)
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
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- 相关领域：环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>
- 非催化条件下柴油机尾气等离子净化技术的研究进展
- 2011年
- 概述了在非催化条件下低温等离子技术在柴油机尾气净化中的各种应用及其技术关键;介绍了该领域的国内外研究发展现状和最新研究成果,并阐述了柴油机尾气等离子净化技术未来的发展方向和应用前景。
- 盛伟鹏杨国华谭均军陈振松
- 关键词：柴油机PMO3
- 不锈钢烧结纤维毡外加粉体助剂过滤烟尘微粒被引量：4
- 2013年
- 为了解决不锈钢烧结纤维毡对柴油机微粒过滤效率不高及其黏附堵塞问题,提出了不锈钢烧结纤维毡外加粉体助剂过滤烟尘的新方法。用不同过滤精度(5～30μm)的不锈钢烧结纤维毡片,覆盖不同厚度(0.5～3 mm)的粉体层,对由发烟剂燃烧产生的烟尘(D50=0.183μm)进行了过滤实验,用welas3000气溶胶粒径谱仪测试过滤前后的烟尘浓度,得到了不同情况下的过滤效率及分级效率。实验结果表明,粉体粒径、厚度、过滤气速及时间对过滤效率影响都很大,在滤速3 m/min、粉体粒径200～250目及厚度1.5 mm时,初始过滤效率高达95.746%,30 min后过滤效率上升到98.499%,300min内过滤效率基本保持在98%以上。
- 包力杨国华李邯鹏王炳辉杜珂黄三
- 柴油机微粒捕集器臭氧再生法离线再生被引量：5
- 2012年
- 由R175型柴油机、微粒捕集器(Φ90 mm×150 mm)、CF-G10型臭氧发生器组成实验系统,进行了臭氧再生法离线再生研究。研究表明,在190℃温度下,再生气从DPF上游侧进气再生时,臭氧可以有效再生DPF,再生效率可达90%以上,再生效率达到65%左右时发生臭氧穿透,臭氧利用率下降;穿透时间点随微粒捕集时的柴油机载荷增大而提前,随微粒捕集时间增加而提前;臭氧供给量不变,再生气流量越大,再生效果越明显;再生气从DPF下游侧进气再生时,臭氧穿透时间点较上游侧进气再生滞后,但发生穿透后DPF几乎不再再生,总再生效率低于70%。结果表明,微粒捕集器臭氧再生法是可行的,对于如何提高臭氧利用率需进一步研究。
- 盛伟鹏杨国华黄三杜卡帅
- 关键词：臭氧柴油机微粒捕集器
