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国家自然科学基金(50879097)

作品数:85 被引量:259H指数:9
相关作者:肖盛燮王子健王羽陶庆东高路恒更多>>
相关机构:重庆交通大学成都理工大学江苏工程职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 84篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 40篇交通运输工程
  • 38篇建筑科学
  • 18篇天文地球
  • 11篇环境科学与工...
  • 8篇水利工程
  • 3篇理学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 17篇边坡
  • 13篇地震
  • 12篇滑坡
  • 8篇地质
  • 6篇地质灾害
  • 6篇安全系数
  • 5篇数值模拟
  • 5篇路基
  • 5篇混凝土
  • 5篇值模拟
  • 4篇地震作用
  • 4篇动力响应
  • 4篇无网格
  • 4篇模糊综合评判
  • 3篇弹塑性
  • 3篇地质灾害评价
  • 3篇应力
  • 3篇有限元
  • 3篇灾害评价
  • 3篇生态

机构

  • 80篇重庆交通大学
  • 12篇成都理工大学
  • 5篇江苏工程职业...
  • 4篇四川建筑职业...
  • 4篇重庆工商职业...
  • 3篇绵阳职业技术...
  • 3篇重庆大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 2篇重庆城建控股...
  • 2篇苏州立诚建筑...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇四川大学
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇重庆科技学院
  • 1篇重庆市勘测院
  • 1篇河南鼎力杆塔...
  • 1篇重庆交通建设...
  • 1篇重庆交通大学...

作者

  • 64篇肖盛燮
  • 12篇王羽
  • 11篇王子健
  • 9篇陶庆东
  • 6篇高路恒
  • 5篇缪吉伦
  • 4篇冯五一
  • 4篇梅涛
  • 4篇武黎明
  • 3篇谭上俞
  • 3篇黄成林
  • 3篇张元才
  • 3篇张永祥
  • 3篇杨洁
  • 3篇陈景秋
  • 3篇刘会
  • 3篇杨转运
  • 3篇梁爽
  • 2篇魏陆垚
  • 2篇吕国军

传媒

  • 23篇交通科技与经...
  • 17篇西部交通科技
  • 12篇重庆交通大学...
  • 4篇科学技术与工...
  • 3篇西华大学学报...
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇交通标准化
  • 2篇灾害学
  • 1篇金属矿山
  • 1篇中国农村水利...
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇合肥工业大学...
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇水土保持通报
  • 1篇矿物学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 8篇2015
  • 11篇2014
  • 15篇2013
  • 17篇2012
  • 18篇2011
  • 11篇2010
  • 7篇2009
85 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
抗震设计中结构延性与地震作用关系分析被引量:1
2011年
利用延性理论,研究地震作用力对高层结构的影响,从分析延性的各因素入手,构建相应的理论体系,得出相应的延性系数,对高层结构延性研究有一定的参考意义。
陶庆东肖盛燮
关键词:延性抗震能力延性计算塑性铰
部分输入未知条件下的桥墩物理参数识别及波浪力反演被引量:2
2013年
基于全量补偿复合反演算法,对孤立墩柱在波浪力部分输入信息未知条件下,分别对无噪声和有噪声干扰的情况进行桥梁墩柱结构的物理参数识别及波浪时程反演研究。算例数值分析表明,结构物理参数识别结果满足精度要求,对墩柱在部分未知输入信息下的参数识别的反演方法是可行的。从而为跨江、跨海墩柱受波浪力作用下的结构物理参数识别研究提供了一种新的方法,供工程应用参考。
王子健肖盛燮
关键词:桥墩结构参数识别
地震作用下液化区桥台滑移破坏机理分析
2011年
桥台是整个桥梁结构不可缺少的构件之一。振动对液化区土体的影响较大,会降低土体的承载力,位于液化区桥台的最主要破坏形式就是滑移破坏。当桥台发生滑移时,会影响到桥梁的整体工作性能。从能量转化的角度,采用链式破坏的理念分析地震作用下桥台滑移破坏的机理。
魏陆垚肖盛燮
关键词:液化区
基于链式理论的单灾种向多灾种演绎被引量:11
2012年
从灾变链角度出发,以灾变链式理论的八种链式形态为依托,基于耗散结构理论,指出自然灾害系统链式响应行为是外部环境复杂输入和自身内部结构关系变化两方面共同作用的结果;构建系统的单灾种模型,并推演出多灾种模型,反映各灾种之间的耦合关系和相互影响,探讨单灾种向多灾种的演化机理。研究表明各灾变链致灾因子所具有的能量是灾变链式阶段的关键,在此基础上提出防灾减灾策略,为单灾种和多灾种灾害的防治提供参考依据。
梅涛肖盛燮
关键词:耗散结构理论多灾种
矿山环境地质与地质灾害评价与防治研究
建国以来,我国矿业得到迅速发展,矿业在国民经济建设中发挥了重要的基础作用,但是也对生态环境造成了严重的破坏影响。结合我国矿山地质生态环境的现状和存在的主要问题,根据矿山环境地质问题,提出了矿山环境评价综合评价体系。同时,...
王羽冯五一
关键词:矿山环境矿山地质灾害生态平衡
文献传递
基于能量质环理论对含水率较大区域路基破坏机理研究被引量:1
2014年
以能量质环理论为研究导向,分析含水率较大区域路基在地震作用下的破坏机理、路基介质颗粒在地震下的形态变化、地震等级能量演化与介质波动位移的并存关系。通过能量链的演化关系研究路基破坏机理,深化认识地震致灾模式下介质变化规律,对我国路基加固设计具有一定的借鉴作用。
高路恒
关键词:含水率路基
考虑风浪流作用下的深水桥墩动力响应分析被引量:2
2014年
考虑到跨江跨海大桥桥墩经常受到的是风浪流的共同耦合作用,在进行江海的深水桥墩结构设计时,除了波浪荷载作用之外,还需考虑风浪流环境荷载的影响是必不可少的。基于此,本文在流固耦合研究成果和流体理论基础上,考虑附加质量和流固耦合效应的同时,运用ANSYS有限元软件的流固耦合模块计算深水桥墩在流速及风荷载影响下的响应,并利用数值编程工具MATLB对不同工况下的桥墩响应结果进行分析比较。结果表明:当激励荷载为风浪流时,输入风、浪及流的频谱特性以及风、流的速度都将对深水桥墩结构的动力响应产生不同程度的影响。因此在深水桥墩结构设计时,应该针对待建桥梁所处的地理水文条件,合理的选择环境荷载进行设计计算,以提高结构的安全度。
王子健武黎明肖盛燮
关键词:深水桥墩动力响应风浪流
基于三角函数内插法的波动反应谱计算精度分析
2013年
以反应谱基本概念和线性插值法为理论基础提出了求解波动反应谱的三角函数内插法。推导了反应谱计算公式,建立了时间间隔相等的三角函数内插法的连锁递推反应谱计算公式。对简谐波动荷载进行三角函数内插法、解析法和"精确法"的反应谱计算,结果表明:采用三角函数内插法的反应谱计算值比反应谱计算方法(精确法)计算值更接近解析解,且计算精度更高。利用三角函数内插法对两条实际记录的波动加速度时程曲线进行反应谱的数值计算。分析表明:基于三角函数内插法得到的各反应谱值是稳定的,其反应谱值一般稍大于线性内插法所得结果,精度满足要求,能在一定程度上简化计算。
王子健肖盛燮
关键词:精确法
桩-土-上部结构共同耦合作用下弹塑性地震反应分析被引量:2
2013年
针对某框架结构进行了在地震作用下桩-土-上部结构共同耦合作用时的上部结构弹塑性动力特性和规律的研究。结果表明:是否考虑桩-土-上部结构共同耦合作用时的弹塑性地震反应分析对计算结果有较大的影响;考虑桩-土-上部结构共同作用后柱应力在不同的楼层有放大现象,按折减系数方法来考虑相互作用并非总是安全和合理的,设计时应充分考虑弹塑性地震反应的影响。
武黎明王子健
关键词:动力特性弹塑性分析地震反应分析折减系数
溪洛渡水电站岩体结构面参数取值研究被引量:1
2010年
利用偏最小二乘回归对影响岩体结构面抗剪参数的因素进行分析,提取出对因变量影响强的成分,从而克服了变量之间的多重相关性影响;同时利用支持向量机在解决小样本非线性问题上的优势,加以运用.采用将偏最小二乘回归与支持向量机耦合的方法(PLS-SVM),把这两者相关联,以岩体结构面抗剪强度参数c、f为双因变量,天然密度ρ等3个因素为自变量,建立了岩体抗剪参数取值模型,并应用该模型对溪洛渡水电站工程岩体结构面抗剪参数进行了模拟和预测.研究结果表明,所提出的PLS-SVM模型模拟和预测精度令人满意,该方法为参数选取找到了一条新的途径.
王羽柴贺军肖盛燮
关键词:结构面抗剪参数
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