浙江省公益性技术应用研究计划项目(2012C21042)
- 作品数：3 被引量：9H指数：2
- 相关作者：陈友荣任条娟王章权刘半藤葛灵晓更多>>
- 相关机构：浙江树人大学更多>>
- 发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金浙江省教育厅科研计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>
- 基于最短路径树的分布式功率控制路由算法被引量：3
- 2012年
- 当节点不能获知与邻居节点的距离时,为解决节点能量消耗过快而过早失效,从而减少网络生存时间的问题,提出基于最短路径树的分布式功率控制路由算法(DPCRA_SPT)。该算法综合考虑网络中节点间传输数据的能耗和邻居节点的剩余能量,引入新的权值函数和功率线性衰减模型。运用分布式非同步Bellman-Ford算法构建最短路径树,所有节点沿着最短路径树将数据汇集到Sink节点。仿真结果表明:在密集分布的无线传感网中,通过调整参数,DPCRA_SPT算法可以延长网络生存时间,将能耗保持在较低的水平。在一定的条件下,DPCRA_SPT算法比Ratio_w_FTP、BFFTP、BFSAM、BFPAM算法更优。
- 陈友荣任条娟刘半藤葛灵晓
- 关键词：无线传感网功率控制路由
- 基于无线传感网的城市交通信息监测系统
- 2013年
- 为了监测城市交通的一些关键信息,设计了一个基于无线传感网的城市交通信息监测系统.该系统采用不同传感器采集温度、湿度、光照强度、车流量以及空气质量等城市交通关键信息,采用无线传感网技术实现信息的上报,最终使监控中心能实时监测交通环境参数、交通拥堵状态及空气污染情况等信息.实验表明:城市交通信息监测系统能够准确采集城市交通的关键信息.该系统不但有助于解决未来城市交通问题,还可以为各级交通管理部门的动态管理提供决策支持,具有一定的应用价值.
- 高学江陈友荣
- 关键词：无线传感网城市交通传感器
- 交通路灯监控系统的无线传感网链状路由算法被引量：6
- 2013年
- 在交通路灯监控系统中为节省网络节点能耗和降低数据传输时延,提出一种无线传感网链状路由算法(CRASMS)。该算法根据节点和监控区域的信息将监控区域分成若干个簇区域,在每一个簇区域中依次循环选择某个节点为簇头节点,通过簇头节点和传感节点的通信建立簇内星型网络,最终簇头节点接收传感节点数据,采用数据融合算法降低数据冗余,通过簇头节点间的多跳路由将数据传输到Sink节点并将用户端的指令传输到被控节点。仿真结果表明,CRASMS算法保持了PEGASIS算法在节点能耗方面和LEACH算法在传输时延方面的优点,克服了PEGASIS算法在传输时延方面和LEACH算法在节点能耗方面的不足,将网络平均节点能耗和平均数据传输时延保持在较低水平。在一定的条件下,CRASMS算法比LEACH和PEGASIS算法更优。
- 任条娟陈友荣王章权
- 关键词：无线传感网路灯监控时延
