国家自然科学基金(40871205)
- 作品数：6 被引量：21H指数：3
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- 相关机构：中国人民解放军总参谋部测绘研究所西安测绘研究所中国人民解放军68011部队更多>>
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- 卫星编队InSAR系统分辨率设计被引量：1
- 2011年
- 依据脉冲信号压缩技术,从SAR成像理论出发,在介绍了SAR分辨率定义的基础上,分析了影响基于卫星编队InSAR系统分辨率的原因是存在距离向和方位向基线。在成像处理时,为了确保干涉相位精度,需进行去相关预滤波处理,由此引起系统成像带宽变窄,分辨率下降。依据影响分辨率的原因,提出了基于卫星编队InSAR系统分辨率设计思想,并根据该思想对分辨率的影响情况进行了分析。
- 田育民楼良盛陈萍
- 关键词：干涉合成孔径雷达卫星编队分辨率预滤波干涉相位
- 卫星编队InSAR基线的确定方法被引量：8
- 2013年
- 基于卫星编队的InSAR系统是一个多基雷达系统,依靠卫星编队构型形成干涉所需的基线。在卫星编队的InSAR系统中,由于参与编队的各卫星相对位置不断变化,故其基线值也在不断变化。在动态变化中基线测量所得的基线一般是某一时刻两颗卫星雷达天线相位中心之间的连线,不能直接用于高程测量,需要对基线重新进行确定。本文在分析了需要基线确定原因的基础上,提出了基线确定的方法,并分析了基线误差对InSAR高程测量精度的影响。
- 楼良盛刘志铭李崇伟
- 关键词：干涉合成孔径雷达基线卫星编队
- DGPS/IMU数据在机载InSAR成像运动补偿中的应用被引量：3
- 2010年
- InSAR系统是根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量的,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。近几年随着DGPS/I MU技术的发展,其精度越来越高,已被广泛用于机载地理信息获取系统;同时,利用高精度的DGPS/I MU数据进行高分辨率的InSAR成像运动补偿也已受到重视。在分析了InSAR成像运动补偿对相位影响的基础上,研究了利用DGPS/I MU数据进行机载InSAR运动补偿的成像方法,并用实际数据成像,给出了运动补偿效果。
- 楼良盛汤晓涛刘志铭周瑜
- 关键词：机载干涉合成孔径雷达成像
- 机载InSAR系统成像对DGPS/IMU要求分析
- 2011年
- InSAR系统根据两幅相干复影像的相位差进行高程测量,相位精度是影响系统高程测量精度的主要因素之一。依据InSAR成像运动补偿原理,DGPS/IMU测量的位置和速度精度将直接影响成像运动补偿精度。在分析了InSAR成像运动补偿对相位精度及相位精度对高程测量精度影响的基础上,根据InSAR系统对相位精度的要求,提出了InSAR成像运动补偿对DGPS/IMU精度要求。
- 楼良盛刘志铭周瑜
- 关键词：机载干涉合成孔径雷达成像
- 机载InSAR系统精度分析被引量：9
- 2012年
- 结合SAR成像原理,在提出了基于DGPS/IMU数据的机载InSAR系统DEM三维坐标求解的基础上,推导出了基线长度、基线倾角、相位差、雷达天线到地面目标点的距离、雷达天线位置、中心多普勒频率及飞机飞行速度等因素误差对DEM精度的影响公式,分析讨论了机载InSAR系统影响精度的主要因素及系统可实现的性能情况,提出了机载InSAR系统部分设计建议,并使用实际的机载InSAR数据进行了试验。结果表明,本方法结果与实际试验统计的精度基本一致,影响精度的分析结论正确。
- 楼良盛刘思伟周瑜
- 关键词：干涉合成孔径雷达
- 基于DGPS/IMU的机载InSAR系统DEM生成技术被引量：5
- 2009年
- InSAR技术是近年来在SAR基础上发展起来的一种新技术,机载InSAR系统在国外已得到广泛应用。根据InSAR测量原理,在系统中需装有高精度的DGPS/IMU系统,测量雷达天线位置和基线倾角,用于求解地面目标点高程,但如何求解目标点平面坐标研究不多。在介绍了InSAR高程求解的基础上,结合SAR成像原理,使用高精度DGPS/IMU系统获取的数据,提出了平面坐标的求解方法,并使用实际的机载InSAR数据进行了试验。结果表明,利用提出的方法可以满足其精度要求。
- 楼良盛刘思伟刘志铭
- 关键词：机载干涉合成孔径雷达DEM生成SAR成像
