山西省科技攻关计划项目(20120321023-05)
- 作品数：13 被引量：44H指数：4
- 相关作者：栗振锋任丽超韩飞张敏卓亚娟更多>>
- 相关机构：太原科技大学学研究院陕西省公路局更多>>
- 发文基金：山西省科技攻关计划项目山西省回国留学人员科研经费资助项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 基于博弈论和模糊数学的桥梁风险评价模型被引量：15
- 2017年
- 为克服单一风险评价方法过于主观或客观的缺点,文章首先基于博弈组合赋权法建立了桥梁工程风险评价模型,从自然风险、人为风险、技术和结构退化等风险来源方面建立了风险指标评价体系,对各层风险因素分别基于AHP、熵理论进行主、客观权重求解,兼顾专家的主观意项和工程固有的客观信息,基于博弈原理对风险指标的权重进行组合赋权;最后基于模糊数学法和最大隶属度原理进行了工程风险等级评估。以某桥为例,验证了模型的科学性。
- 任丽超栗振锋
- 关键词：桥梁工程熵权
- 基于Revit的建筑与道路间的管线设计方案优化被引量：3
- 2021年
- 分析了BIM技术的特点,针对建筑群与道路间的综合管线工艺优化问题,结合某山地建筑群项目综合管线设计进行研究。对管线排布要点进行分析,对比传统管线施工方法,提出了利用Revit软件对建筑群与道路间的综合管线进行模型性、三维可视化、优化性设计,并进行碰撞分析,最终实现了设计阶段对综合管线问题基于Revit平台的快速优化调整,提高了工程设计效率,节约了施工成本。
- 李东运栗振锋
- 关键词：BIM综合管线REVIT
- 高速公路隧道危化品运输安全实时监控系统研究被引量：9
- 2020年
- 高速公路隧道环境封闭,一旦发生运输危化品事故,其影响危害极大难以控制,因此做好公路隧道危化品运输事故的实时防控措施十分必要。文章以张涿高速公路隧道危化品运输为例,融合RFID、WSN、GPS等现代信息技术对高速公路隧道危化品运输实时监控,建立实时监控及应急救援平台。平台由信息感知层、数据传输层及数据反馈应用层组成,结合RFID、WSN、GPS等主要技术,对危化品运输"人、车、路、货、环境"全要素进行实时监控,降低高速公路隧道危化品运输事故率,为高速公路隧道危化品安全运输和有效管理提供参考。
- 李东运栗振锋王一博赵海涛
- 关键词：公路隧道危化品运输实时监控运输安全应急救援
- 后张法T梁施工初期外观质量问题探讨
- 2015年
- 基于北方某高速公路桥梁T型梁预制施工工艺,介绍了后张法预应力T梁的施工特点,针对施工初期出现的桥梁外观质量问题进行了研究探讨,提出了相应的预防和改良措施,以达到控制质量的效果。
- 薛振年程劲钊景宏伟
- 关键词：道路工程桥梁
- Dynamo在T梁桥建模中的应用被引量：5
- 2022年
- 为解决T梁桥梁精准化建模难度大,异型结构复杂,建模速度慢等难题,采用“Dynamo+Revit”的参数化建模方法,开发了一整套建模编程,对模型定位、路线精准度进行校正,提出脱壳法定位湿接、横隔板的建模方法,并利用Dynamo的可视化编程优势实现这一理论,解决Revit中桥梁异型结构建模难点,最终实现一键式建模,既提高了桥梁设计师的工作效率,又保证了T梁桥异型结构的精准度,也为其他类型桥梁异型结构的构建提供了一定的借鉴作用,并通过山西省某装配式预应力混凝土连续T梁项目实例证明此方法在桥梁建模中的应用优势,降低装配式连续T梁建模难度,提高建模效率,为进一步实现BIM的正向设计提供技术支持。
- 李东运栗振锋王一博李琦翔
- 关键词：DYNAMO参数化设计T梁桥
- 基于区间数和改进TOPSIS的桥梁设计方案优选模型被引量：1
- 2015年
- 针对桥梁方案优选问题的复杂性,引入区间数表征指标权重和方案的客观属性,结合改进的TOPSIS,对方案与理想点的贴近度比较优选,以期满足桥梁的经济性、社会性、技术性三大目标。
- 任丽超栗振锋刘菊程劲钊翟文卿
- 关键词：桥梁工程区间数贴近度
- 沥青粘弹性理论及实验数据分析被引量：1
- 2017年
- 选用一种基质沥青70#通过HR-3实验系统分析了Superpave沥青的温度敏感性,运用Origin软件进行详细分析,主要研究中低温区间的感温性。结果表明,在中低温区间采用沥青车辙因子5℃时的变化率作为评价指标具有明显优势,为提高沥青温度敏感性提供帮助。
- 翟文卿栗振锋任丽超邢继星庞瑾瑜
- 关键词：SUPERPAVE温度敏感性评价指标
- 基于改进AHP算法的桥梁风险评估模型的研究被引量：6
- 2016年
- 针对桥梁工程风险因素的不确定性和复杂性,建立了基于改进AHP算法的桥梁风险评估模型。文章首先按风险来源从自然灾害、人为因素、结构退化、技术风险等方面进行风险识别研究,建立了桥梁风险指标评价体系,其次基于新标度和三角模糊数进行打分,并建立了风险评价初始矩阵,最后结合AHP层次结构得各风险指标的权重,进行风险指标排序和风险评估分析。实例证明,本模型科学合理。
- 任丽超栗振锋邢继星程劲钊翟文卿韩飞
- 关键词：桥梁工程三角模糊数风险评估
- 基于ABAQUS不同荷载下多层沥青路面响应分析
- 2015年
- 在进行路面力学分析时,从圆形、正方形、长方形、椭圆和两半圆形+正方形荷载方面进行论述,并进行ABAQUS下的多层沥青路面的三维有限元研究,结果显示:进行沥青路面响应分析时,不能将接地面形状假设为圆形,同荷载下,对竖向位移的响应最不敏感,相对安全;而假设为正方形,路面所受到的影响最不利,可以全面研究。
- 翟文卿朱远谱栗振锋
- 关键词：路基
- 基于道路因素的交通安全模糊综合评价的研究被引量：4
- 2016年
- 近年来,道路交通安全事故频发,状况日趋恶化,针对此现状提出模糊综合评价方法,对道路平面、纵断面、横断面、路面状况以及交通工程设施等影响交通安全的道路因素进行定性及定量的分析,利用层次分析法确定各因素的权重,用模糊评价法建立基于道路因素的交通安全评价体系,并利用该体系对实例进行分析。
- 程劲钊栗振锋任丽超翟文卿
- 关键词：交通安全层次分析法
