国家教育部博士点基金(20100205110004)
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 城市出租车运营研究综述
- 2012年
- 综述分析了城市出租车服务的相关研究,介绍了经济学框架下的研究、网络平衡数学模型以及排队论与仿真方法的应用,回顾了取得的进展,分析了难以精确描述服务过程、部分结论与实际情况存在一定差距的原因。指出未来研究的关键是考虑系统动态性,特别是动态的空车行为。仿真方法是一个有潜力的方向。
- 慕晨赵祥模
- 基于多主体技术的出租车定价仿真优化方法被引量：2
- 2013年
- 出租车定价是一个多目标、多峰值、难以建立显式数学模型的复杂优化问题。采用多Agent技术建立仿真平台,模拟出租车和乘客在城市中相互搜索以及出租车运送乘客的服务过程。利用仿真平台研究城市出租车运营系统定价问题,设定分担率线性加权的价格优化目标,并运用仿真优化方法求解,为城市出租车系统定价提供新的思路和方法。
- 慕晨赵祥模
- 关键词：仿真多AGENT分担率
- 出租车空车搜索多主体仿真模型被引量：1
- 2012年
- 出租车运营中空车与乘客的相互搜索是一个动态、随机的复杂交互过程,解析方法难以刻画这类行为.采用多主体技术设计城市出租车运营仿真架构,模拟出租车与乘客在路网上相互搜索的动态过程.出租车主体采用慎思结构实现,乘客决策依据随机效用理论,路网分解为道路、交叉口和站场三类Agent.模型能够描述出租车运营中常见的路边随机上下车行为,并考虑了出租车运营的动态交通环境,可以为解决我国出租车问题提供理论支持.
- 慕晨赵祥模
- 关键词：仿真多主体
- 由出租车和乘客构成的特殊结构排队系统仿真被引量：2
- 2011年
- 出租车排队系统的特殊性体现在:1)服务台移动;2)服务台与服务对象双向排队等待;3)服务台具备主动搜索服务对象的能力;4)服务时间受到路网动态交通流和信号灯的影响。基于此,采用离散事件仿真技术模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程。校核与验证的结果表明:仿真模型能够更真实和精确地描述出租车运营系统,仿真结果与实际系统是一致的。
- 慕晨宣慧玉
- 关键词：离散事件仿真元胞传输模型
