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国家教育部博士点基金(CHD2001TD017)

作品数:1 被引量:3H指数:1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇机动力
  • 1篇机械工程
  • 1篇发动机
  • 1篇发动机动力
  • 1篇PEP
  • 1篇GEP
  • 1篇MEP

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇焦生杰
  • 1篇刘钊

传媒

  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 1篇2012
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
工程机械用发动机动力性能评价指标被引量:3
2012年
为了合理评价工程机械用发动机(柴油机)的动力性能,对现行评价指标扭矩适应性系数KM、速度适应性系数KV、发动机功率Pe、比油耗ge等进行了分析,指出现行评价指标在作为评价发动机动力性能的量化指标时,特别是在比较不同发动机的动力性能时,忽略了发动机在工作转速范围内(额定转速neH到最大扭矩转速nem)的差异性,因而不能全面反映发动机的动力性能的动态过程,并提出了平均功率PeP、平均扭矩MeP和平均比油耗geP等新指标。研究结果表明:新指标对现行评价指标进行了补充和完善,为准确全面地评价发动机的动力性能及其选型提供了理论依据。
刘钊焦生杰
关键词:机械工程发动机动力性能PEPMEPGEP
共1页<1>
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