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广东省科技计划工业攻关项目(2011B010100048)

作品数:2 被引量:14H指数:2
相关作者:杨勇向丹李武波迟永滨徐炜更多>>
相关机构:华南理工大学广东技术师范学院更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇转向系
  • 1篇电动
  • 1篇电动助力
  • 1篇电动助力转向
  • 1篇电动助力转向...
  • 1篇正性
  • 1篇前轮
  • 1篇前轮转向
  • 1篇主动前轮转向
  • 1篇主动转向系统
  • 1篇助力转向
  • 1篇助力转向系统
  • 1篇稳定性
  • 1篇轮转向
  • 1篇控制器
  • 1篇仿真

机构

  • 2篇广东技术师范...
  • 2篇华南理工大学

作者

  • 2篇向丹
  • 2篇杨勇
  • 1篇李武波
  • 1篇徐炜
  • 1篇迟永滨

传媒

  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇计算机测量与...

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新型主动转向系统的控制及仿真研究被引量:3
2012年
主动前轮转向系统存在着系统参数变化、路面干扰等不确定性因素;针对这一问题,文章在深入研究新型主动转向工作原理的基础上,设计了新的数字控制器,并进行了控制仿真和实验;实验结果表明:所设计的数字控制器能获得较好的抗干扰性和转向轻便性,同时提高了转向系统的稳定性。
向丹迟永滨徐炜杨勇
关键词:主动前轮转向控制器稳定性
电动助力转向系统回正控制及其仿真研究被引量:11
2012年
在分析电动助力转向系统数学模型和回正模型的基础上,提出了电动助力转向回正控制策略。对电动助力转向系统的回正性进行了分析,对系统模型进行了仿真,并给出了几种不同初始方向盘转角情况下EPS的回正控制和机械转向回正响应曲线.仿真结果表明:所提出的回正控制策略能提高转向盘的回正性能,回正控制系统无论是在大转角还是小转角状态,都能快速、准确地操纵汽车回正,同时提高了转向系统的稳定性,并且具有较好的转向手感。
向丹李武波杨勇
关键词:电动助力转向仿真
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