湖南省科技计划项目(2012FJ3042)
- 作品数：3 被引量：6H指数：2
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- 相关机构：湖南大学湖南机电职业技术学院华中科技大学更多>>
- 发文基金：湖南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术更多>>
- 电动车用低速直驱稀土永磁无刷电机系统被引量：2
- 2013年
- 针对电动车用伺服电机及其控制技术研究现状,提出一种低速直驱式稀土永磁无刷电机系统。该系统选用外转子永磁同步电动机(PMSM),转子磁路采用表面插入式结构。首先,分析外转子PMSM的结构特征,并对电机电磁方案进行研究;设计1台3 kW、6极的车用外转子PMSM,并完成样机制作及测试;其次,研究PMSM的无位置传感器矢量控制,并结合设计的电机参数,利用MATLAB/Simulink软件对伺服系统进行仿真分析。研究结果表明:外转子PMSM具有效率高、转矩密度大、适合低速运行等特点,可直接驱动电动车辆;采用"磁场有限元分析"结合"等效磁路计算"的方法,有利于提高电机设计分析的准确度;对该电机系统实施的无传感器矢量控制策略,取得了较好的效果;利用滑模观测器能够较准确地估算电机转速和跟踪转子位置,并对负载变化引起的扰动具有较强的鲁棒性。
- 刘建林冯垚径曾毅杨海
- 关键词：外转子矢量控制
- 电动汽车用内置式永磁无刷直流电机设计研究被引量：4
- 2013年
- 设计一台电动汽车用内置式永磁无刷直流电动机,分析气隙尺寸、永磁体厚度、定子绕组匝数等主要结构参数对电机效率、转矩电流比的影响,针对电动车辆复杂的工况对比分析不同负载率下电机的运行性能,完成优化样机研制及测试.研究结果表明:在机械加工能力允许的前提下,适当减小气隙长度可提高电机低速区性能;在兼顾成本的同时,适当增加永磁体用量可提升电机整体性能;适当减少绕组匝数可提高电机高速区性能,但会导致低速区的转矩电流比下降.电机在额定负载时整体效率最高,说明设计方案对额定点的选取合理;转矩电流比随负载率的增加而增大,分析认为这与输出转矩中的磁阻转矩分量有关,这是内置式永磁电机与表贴式永磁电机的一个重要区别,设计需要特别注意.样机测试结果表明:恒转矩区和恒功率区的转矩、功率都满足驱动系统要求.
- 刘建林冯垚径高磊杨凯
- 关键词：永磁无刷直流电机负载率内置式
- 边缘检测方法在线阵CCD大坝位移计中的应用
- 2012年
- 根据大坝变形监测的实际需求,采用先进的CCD以及FPGA技术,设计了用于大坝水平位移监测的高精度位移计.根据线阵CCD的特性,论述了利用平行光源进行测量的结构及原理.通过对CCD图像进行数字化,采用数字的高斯滤波及边缘检测算法对CCD图像进行像元级的边缘定位.在实验中运行了FPGA作为处理部件,采用Verilog HDL对处理算法进行逻辑设计,通过论证,系统具有很高的测量精度以及集成度.
- 刘建林戴瑜兴沈雁
- 关键词：大坝变形监测CCD边缘检测
