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国家自然科学基金(70801005)

作品数:3 被引量:57H指数:2
相关作者:吴建军李树彬高自友傅白白更多>>
相关机构:山东省科学院北京交通大学山东建筑大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金山东省自然科学基金公安部应用创新计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学

主题

  • 3篇网络
  • 2篇复杂网
  • 2篇复杂网络
  • 1篇动力学分析
  • 1篇拥堵
  • 1篇拥挤
  • 1篇用户平衡
  • 1篇网络故障
  • 1篇级联故障
  • 1篇交通流
  • 1篇交通系
  • 1篇交通系统
  • 1篇交通拥堵
  • 1篇COMPLE...
  • 1篇FEEDBA...
  • 1篇城市交通
  • 1篇城市交通系统

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 2篇山东省科学院
  • 1篇山东建筑大学

作者

  • 2篇李树彬
  • 2篇吴建军
  • 1篇傅白白
  • 1篇高自友

传媒

  • 1篇物理学报
  • 1篇山东科学
  • 1篇Chines...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
Cascading failures in congested complex networks with feedback被引量:1
2009年
In this article,we investigate cascading failures in complex networks by introducing a feedback.To characterize the effect of the feedback,we define a procedure that involves a self-organization of trip distribution during the process of cascading failures.For this purpose,user equilibrium with variable demand is used as an alternative way to determine the traffic flow pattern throughout the network.Under the attack,cost function dynamics are introduced to discuss edge overload in complex networks,where each edge is assigned a finite capacity (controlled by parameter α).We find that scale-free networks without considering the effect of the feedback are expected to be very sensitive to α as compared with random networks,while this situation is largely improved after introducing the feedback.
郑建风高自友傅白白李峰
关键词:网络故障级联故障拥挤用户平衡
基于复杂网络的城市交通系统复杂性概述被引量:10
2009年
主要回顾了复杂网络在城市交通网络中的相关研究概况,包括城市交通网络拓扑结构复杂性、道路交通流与复杂网络及网络交通流与复杂网络之间相结合的研究,并就交通系统特有的属性提出了综合应用复杂网络、系统科学、非线性动力学、城市交通等理论来研究城市交通复杂性的重要意义。最后对进一步需要讨论和分析的问题进行了展望。
吴建军李树彬
关键词:复杂网络城市交通系统
基于复杂网络的交通拥堵与传播动力学分析被引量:48
2011年
本文运用改进的中观交通流模型,研究了网络拓扑结构对交通拥堵的影响,进而分析复杂网络上的交通传播动力学特征和传播规律.结论有助于提出消除交通拥堵的有效控制策略以及交通规划的合理方案.
李树彬吴建军高自友林勇傅白白
关键词:复杂网络交通流交通拥堵
共1页<1>
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