湖南省科技重大专项(2011FJ1001-1)
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 相关作者：谭艳曾竟成蒋彩刘钧肖加余更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学株洲电力机车广缘科技有限责任公司更多>>
- 发文基金：湖南省科技重大专项更多>>
- 相关领域：一般工业技术更多>>
- 列车用复合材料阻燃性能研究被引量：1
- 2012年
- 不同类别的阻燃剂配合使用能产生协效作用,大大提高阻燃效果。在甲基丙烯酸类不饱和聚酯树脂9001基体中,添加微囊化红磷/氢氧化铝/三氧化二锑/甲基膦酸二甲酯(MRP/Al(OH)3/Sb2O3/DMMP)阻燃剂体系,对其树脂体系固化物及玻璃纤维织物复合材料的力学性能和阻燃性能进行了实验研究,提出了一种有望用于列车复合材料大尺寸构件制造的性能优异、价格低廉的新体系。结果表明,当质量添加比例分别为12%MRP、50%Al(OH)3、2%Sb2O3时,树脂体系室温粘度100mPa.s左右,凝胶时间超过80min,适用于RTM和VIMP等大尺寸构件成型工艺;复合材料拉伸强度215.4MPa,弯曲强度177.15MPa,拉伸模量13.85GPa,弯曲模量13.36GPa,氧指数39.7。
- 蒋彩肖加余刘钧曾竟成谭艳
- 关键词：高速列车不饱和聚酯复合材料阻燃力学性能
