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国家重点基础研究发展计划(2014CB046906)

作品数:51 被引量:584H指数:15
相关作者:李涛李超祝和意陈馈周建军更多>>
相关机构:盾构及掘进技术国家重点实验室北京交通大学陕西铁路工程职业技术学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程机械工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 51篇中文期刊文章

领域

  • 44篇建筑科学
  • 33篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇矿业工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 22篇盾构
  • 13篇隧道
  • 11篇TBM
  • 10篇掘进
  • 8篇滚刀
  • 5篇地铁
  • 5篇磨损
  • 5篇掘进机
  • 4篇大直径盾构
  • 4篇盾构隧道
  • 4篇TBM施工
  • 3篇地层
  • 3篇盾构施工
  • 3篇硬岩
  • 3篇声发射
  • 3篇土压平衡
  • 3篇破岩
  • 3篇掘进参数
  • 3篇复合地层
  • 2篇刀具

机构

  • 34篇盾构及掘进技...
  • 10篇北京交通大学
  • 6篇陕西铁路工程...
  • 5篇中铁隧道集团...
  • 3篇天津大学
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 2篇中铁工程装备...
  • 1篇福建工程学院
  • 1篇东华大学
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇西北工业大学
  • 1篇煤炭科学研究...
  • 1篇华北水利水电...
  • 1篇北京城建集团...
  • 1篇汕头市苏埃通...
  • 1篇中铁建设投资...

作者

  • 10篇李涛
  • 4篇李超
  • 4篇祝和意
  • 4篇陈馈
  • 3篇周建军
  • 2篇李宏波
  • 2篇谭忠盛
  • 2篇蒋平江
  • 2篇杜立杰
  • 1篇杨延栋
  • 1篇郭冰菁
  • 1篇李阁强
  • 1篇荆国业
  • 1篇李凤远
  • 1篇孙振川
  • 1篇张子真
  • 1篇郭朝
  • 1篇孟德鑫
  • 1篇常翔
  • 1篇曲传咏

传媒

  • 9篇现代隧道技术
  • 8篇建筑机械化
  • 8篇隧道建设
  • 5篇土木工程学报
  • 3篇施工技术
  • 3篇岩土力学
  • 3篇隧道建设(中...
  • 2篇振动与冲击
  • 1篇工程设计学报
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇液压与气动
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇混凝土
  • 1篇河南科学
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇隧道与地下工...

年份

  • 2篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 6篇2018
  • 13篇2017
  • 10篇2016
  • 9篇2015
  • 6篇2014
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
Ca_(0.68)Si_9Al_3(ON)_(16):Eu^(2+)带状荧光纳米纤维的制备、性能及盾构盘型滚刀的磨损检测被引量:4
2018年
采用静电纺丝与气相还原氮化相结合的方式制备了Ca_(0.68)Si_9Al_3(ON)_(16):Eu^(2+)带状荧光纤维薄膜。利用FE-SEM、XRD、PL和万能材料试验机等测试方法对材料进行了表征。样品在微观上保持带状纤维结构,宏观上保持薄膜的状态,并具有一定的强度、温度、防水及化学稳定性。样品在1500℃,Eu^(2+)的浓度为0.1下保温4 h后的XRD图谱与Ca_(0.68)Si_9Al_3(ON)_(16)的标准卡片相符合。纤维膜可以被蓝光有效激发,表现为400~700 nm的宽峰发射光谱。将该荧光纤维膜用于盾构盘型滚刀的磨损检测,在主控室既可以实时掌握每把滚刀的磨损程度,又减少了带压和高风险地质段的人工检测,大大节约了投入成本和降低了换刀作业人员的职业风险。
赵海雷孙振川陈馈王宏志杨延栋周建军李凤远张兵宋法亮
关键词:静电纺丝荧光纤维
基于BP神经网络的复合地层盾构掘进参数预测与分析被引量:36
2017年
复杂地质条件下盾构机掘进参数的有效预测可以对盾构施工进行针对性的指导。基于深圳地铁11号线车公庙站~红树湾站和南山站~前海湾站两个区间Φ7m盾构施工现场监测的掘进参数,首先采用BP人工神经网络方法建立了复合地层条件下盾构掘进参数的预测模型;其次,以地层参数为输入组和盾构掘进参数为输出组,通过对数据样本进行训练,得到的输出值基本与原始数据一致,说明该预测模型具有很好的非线性映射能力;最后,采用盾构区间典型地段的地层参数,利用所建立的模型预测了复合地层条件下的盾构掘进参数,预测值与实际数据变化规律相近,平均误差在15%以内。本文建立的BP神经网络模型可用于复合地层条件下同类型盾构掘进参数的预测。
李超李涛李正詹金武
关键词:BP神经网络复合地层盾构掘进参数
深圳地铁11号线大直径盾构适应性设计被引量:10
2015年
由于机车提速的需要,城市地铁隧道采用大直径盾构施工是未来的发展趋势,深圳地铁11号线在国内首次采用φ6.98 m大直径土压平衡盾构施工。文章针对深圳地铁11号线11301标段盾构施工过程中所遇到的球状风化体区间掘进难度大、软弱不均地层盾构掘进姿态难控制及软粘土地层易引起刀盘结泥饼等三大难题,从主驱动配置、刀盘刀具设计、盾体设计、螺旋输送机设计及碴土改良系统设计等方面对盾构进行了针对性的适应设计,并提出了大直径盾构设计优化建议,能够为大直径盾构设计及其应用起到指导作用。
陈馈冯欢欢
关键词:深圳地铁大直径盾构
滚刀复合磨蚀实验台研制被引量:5
2015年
针对高磨蚀地层TBM施工过程中滚刀磨损严重的问题,为有效预测滚刀磨损情况,合理预算TBM刀具使用成本,基于力学相似原理,结合机电液控制方法,根据实验台开发标准要求,完成滚刀复合磨蚀试验台开发。实验台满足TBM推进、滚刀公转、滚刀自转、滚刀破岩模拟,开展纯破岩磨损、纯岩渣磨损和破岩与岩渣复合磨损实验研究。
韩伟锋陈馈李凤远张兵
关键词:滚刀磨损实验台
盾构刀具关键技术及其最新发展被引量:32
2015年
针对盾构刀具技术研究存在的不足,从刀具种类及适应性、性能差异性等方面对盾构刀具技术及其发展历程进行概述。将盾构刀具关键技术分为刀具结构、刀具材料、刀具制造工艺及磨损检测技术等4个方面,对梯度结构刀圈、新型刀毂、内腔带压滚刀等新型盾构刀具结构进行介绍;对新型硬质合金刀圈、粗晶颗粒硬质合金、耐磨堆焊材料等具有优越性能的刀具材料进行研究;从熔炼及锻造、等温球化退火、热处理工艺等方面分析刀具制造工艺;在统计分析刀具失效形式的基础上,全面分析刀具质量稳定性、现场管理措施、安装形式等影响因素,阐述刀具磨损检测技术现状,提出刀具磨损量可视化测量等发展方向。最后对盾构刀具技术的最新发展进行总结,提出今后的研究方向,为盾构刀具优化设计及盾构施工中的刀具管理提供指导。
陈馈
关键词:盾构刀具材料
西秦岭隧道洞内拆机方案设计与探讨被引量:13
2016年
研究目的:兰渝铁路西秦岭隧道全长约28.23 km,具有线路长、难度大、施工技术新等特点,隧道采用钻爆法和TBM联合施工。为更好解决西秦林隧道TBM洞内拆机所遇到的重难点问题,针对前人关于TBM洞内拆机技术研究不够系统深入的现状,充分研究西秦岭隧道工程特点,从拆机准备方案设计到主机系统及部件拆卸方法展开研究,全面分析与论述TBM洞内拆机关键技术,为本工程及今后类似工程施工提供参考。研究结论:(1)进行TBM洞内拆机准备方案设计时,需要充分考虑拆卸洞室设计、施工设备配置、设备清理及步进机构安装等方面;(2)进行主机部分拆卸工作时,需严格按照1#桥架、支撑系统、盾体、刀盘、主轴承及安装架的顺序;(3)总结并提出了机械部件、电器系统及液压系统的标识方法;(4)建议原拆卸洞室每边多增加0.50 m的余量,且在刀盘拆卸清理完成后进行一次全面的探伤检查,并对主轴承的保养与存放制定专项方案;(5)该研究成果能够为本工程及类似工程的TBM洞内拆机作业提供指导,以确保工程施工的安全和高效。
冯欢欢陈馈
关键词:西秦岭隧道TBM施工
基于声发射和改进灰关联度分析的TBM滚刀磨损状态评估方法被引量:11
2019年
针对隧道掘进机TBM滚刀在施工过程中磨损快、磨损严重,且缺乏有效检测方法问题,提出基于声发射和改进灰关联度分析的TBM滚刀磨损评估方法。选取无磨损和不同磨损程度的滚刀,通过TBM岩机作用试验平台进行滚刀磨损声波检测,采用声发射数据采集系统采集滚刀的声波;采用最小均方根自适应滤波算法去除声波中的干扰噪声,利用改进灰关联度分析算法计算散点声波多特征参量的综合状态评估值,建立滚刀状态与综合状态评估值区间一一对应的原始数据库。在工程现场TBM滚刀刀座上搭载声发射传感器,对滚刀进行声波检测,然后采用上述方法计算其综合状态评估值;将其在原始数据库中进行比对,找到对应的滚刀状态,实现对TBM滚刀磨损的评估。该方法能有效消除声发射异常散点样本和单一特征参量的影响,准确反映TBM滚刀磨损状态。
李宏波孙振川周建军翟乾智
关键词:隧道掘进机声发射技术灰关联度分析
超大直径盾构管片拼装机液压和电控系统设计被引量:4
2016年
依托国内超大直径隧道工程盾构需求的背景,对超大直径盾构管片拼装机的运动姿态和原理进行分析,设计了一种超大直径盾构管片拼装机液压系统和电控系统,对今后超大直径盾构管片拼装机的设计制造具有一定的指导意义。
李宏波周建军张兵马亚楠
关键词:液压系统电控系统
破碎泥岩注浆结石体动力特性的SHPB试验及其数值模拟研究被引量:7
2017年
通过简化控制注浆模仿过程制备注浆结石体试样,借助分离式Hopkinson压杆(SHPB)装置,开展了不同注浆含量比及含水状态条件下破碎泥岩注浆结石体的动力特性研究,同时利用有限元软件Ansys/LS-Dyna对SHPB试验过程进行了数值模拟,对比分析数值模拟与试验实测结果的相似性。试验结果显示,注浆含量比变化对试样的动态力学性能有较大的影响,只有在泥岩破碎程度适中、浆液具备较好压注条件时注浆效果才能达到最佳;在相同含量比条件下,含水率变化对试样动态力学性也有较大影响,试样含水率越高,其峰值强度及弹性模量普遍越小。数值模拟得到的应力-应变曲线与实测的应力-应变曲线具有较好的吻合效果;对HJC模型参数选取的合理性分析表明,模型参数A和B与动态峰值应力之间有较强的关联性,其值随着强度的增长有不断增加的趋势。
詹金武李涛
关键词:SHPB试验动力特性泥岩数值模拟
盾构隧道结构灾害类型分析及防水措施与建议被引量:16
2016年
城市轨道交通是城市正常运行的保障,盾构隧道结构安全则是其基础。面对隧道工程中出现的各种灾害,若不及时进行有针对性的治理,必将对隧道结构及运营安全带来严重威胁,因此隧道结构灾害防治是确保隧道结构安全的重中之重。文章针对我国基础建设发展较早的上海、南京等城市陆续出现且日益增多的隧道病害现象,结合相关盾构隧道工程实例对比分析结果,将盾构隧道结构病害分为纵向不均匀沉降、收敛变形、渗漏水及结构损伤等四类,并对各类灾害现象发生机理、针对性治理措施及建议进行了详细的分析与论述。同时,详细阐述了目前在隧道灾害防治中广泛应用的钢纤维混凝土、化学注浆快速封堵等关键技术与工艺。最后,从理念、制度机制建设、方法及技术突破等方面对我国盾构隧道结构灾害防治的发展趋势进行了展望。
冯欢欢常翔
关键词:盾构隧道结构灾害治理隧道防水
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