国家自然科学基金(60940026)
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
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- 基于监控数据挖掘的运行图参数查定与修正方法被引量：8
- 2011年
- 采用基于统计的异常数据处理方法对列车运行监控装置记录的海量列车运行实测数据进行处理,剔出其中的异常数据,设计数据补齐算法补齐缺失的数据;应用统计分析方法,在分析实测数据的集中趋势、离散程度、分布形态等规律和按照列车种类对数据进行时距分组的基础上,建立能够合理反映数据变化趋势的拟合曲线回归模型,用于参数的修正。运用给出的数据处理方法和拟合曲线回归模型开发出基于实测数据的运行图参数查定与修正系统。以大同—准格尔铁路为例进行验证,结果表明该方法及系统提高了参数的计算精度和查定效率,并且简便易行,可操作性强。
- 王军张星臣张懿陈军华
- 关键词：数据处理数据拟合
- 客运专线车站股道分配方案的均衡性研究
- 2013年
- 通过对客运专线车站作业流程和作业特点的分析,提出了建立实现股道分配线路空闲与繁忙期均衡的多目标线性规划模型,并以某一典型客运专线车站为实例,比较了不同的分配方案,对提出的均衡性评价模型进行验证。该模型的建立可求解列车分配无冲突的进路和站台问题,从而提高车站股道利用率以及车站服务水平。
- 刘淇王军张星臣陈军华杜鹏
- 关键词：客运专线遗传算法
- 运煤专用线列车运行的Petri网仿真模型研究
- 2011年
- 引入着色赋时Petri网（CTPN）分别建立了运煤专线列车在区间运行、车站联锁控制系统的仿真模型,并在此基础上建立了作业复杂的装卸车站的Petri网模型。对列车在闭塞区间运行建模解决了固定闭塞的闭塞占用表达问题。对车站系统进行建模的关键在于描述车站的联锁控制机制。给出＂列车进路＂的CTPN模型,并用Petri网描述了装车站的车站控制中心。最后利用Exspect软件搭建了仿真系统,为科学评价列车运行计划,优化列车调度指挥,对能力计算、利用和加强提供了工具平台。
- 王军陈军华徐彬张懿
- 关键词：PETRI网列车运行仿真闭塞系统
- STUDY ON RAILROAD CAPACITY STRENGTHENING METHOD BASED ON NONPERIODIC DYNAMIC PROGRAMMING
- ＜正＞The shortage of railroad capacity has been the major constraint in the development process of railway trans...
- Zhen LI~1
- 文献传递
- 非固定区段运用的双机牵引机车周转优化模型被引量：9
- 2012年
- 对于不成对机车周转图,多基于固定的机车运转区段且为单机牵引进行研究,传统机车周转图的勾划方法难以适应非固定区段机车周转图编制的需求.机车的非固定区段运用有利于缩短机车周转时间,优化机车周转方案,对提高机车运用效率意义重大.本文在充分考虑部分双机牵引不成对机车周转图中可能出现的情况:到达单机牵引列车数与出发单机牵引列车数不同,到达双机牵引列车数与出发双机牵引列车数不同.综合分析铁路运输运营效益、列车运行图均衡性等具体要求,以机车在站停留时间、机车周转图均衡性、机车周转距离、机车运用数量等4个目标函数为求解目标的基础上,建立了机车周转图的01多目标规划模型,并给出求解的方法.最后以西宁西—西宁货区段进行实例验证,得出了对应的最少机车总消耗时间,最优附挂方案和机车周转图.
- 王军张星臣王超郑亚晶李桢
- 关键词：铁路运输线性规划机车
