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浙江省公益性技术应用研究计划项目(2013C32099)

作品数：4 被引量：19H指数：2
相关作者：李强曹淼龙翁茂荣茅辛薇姜文彪更多>>
相关机构：浙江科技学院浙江工贸职业技术学院更多>>
发文基金：浙江省公益性技术应用研究计划项目浙江省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺电气工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇汽车
  • 2篇冲压
  • 2篇值模拟
  • 1篇单动
  • 1篇点云
  • 1篇点云数据
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇直接驱动
  • 1篇直流
  • 1篇手掌
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇双目
  • 1篇双目视觉
  • 1篇相机
  • 1篇相机标定
  • 1篇轮毂

机构

  • 4篇浙江科技学院
  • 2篇浙江工贸职业...

作者

  • 4篇曹淼龙
  • 4篇李强
  • 2篇翁茂荣
  • 1篇姜文彪
  • 1篇茅辛薇

传媒

  • 1篇锻压技术
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇浙江科技学院...
  • 1篇电机与控制应...

年份

  • 3篇2015
  • 1篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
汽车前地板单动拉延成形工艺分析与数值模拟被引量：16
2015年
以某型号微型面包车的前地板拉延成形过程为例,对材料特性进行分析,并建立数学建模后,进行冲压模拟分析。选取冲压成形工艺参数中的压边力、凸凹模间隙和拉延筋高度3个因数进行正交试验分析,以坯料的局部最小厚度为优化目标值,以防止产生拉裂现象。冲压数值模拟分析表明,压边力最显著,拉延筋高度为其次,凸凹模间隙为最次。为保证前地板冲压成形的均匀性,最佳工艺参数为压边力950 k N、凸凹模间隙0.84 mm、拉延筋高度6 mm,并对前地板零件进行验证。验证结果表明,成形表面较为光顺,且无裂纹,虽在曲率变化较大的区域有少量褶皱外,但冲压质量完全符合前地板设计要求。
翁茂荣李强曹淼龙
关键词：冲压成形数值模拟
汽车后悬支架冲压成型数值模拟分析被引量：1
2014年
以某型号汽车后悬支架零件为例,在电子万能试验机上对该支架进行拉伸试验以获取其材料力学性能参数：屈服极限、屈强比和伸长率.在对其冲压成型工艺路线进行合理规划后,对扩展的毛坯、排样布局、折弯、翻边、扩孔和压凸印等冲压过程进行详细的数值模拟分析.在冲压成型过程中普遍存在折弯回弹量过大、翻边起皱、压凸印的破裂和扩孔起皱等缺陷,优化冲压设置参数有效提高零件的变形均匀性,应变矢量值控制在（-0.256788 ～0.284924）范围,对实际冲压成型生产过程有一定的借鉴和指导意义.
李强曹淼龙茅辛薇
关键词：汽车冲压成型数值模拟
基于光栅双目视觉的手掌重构与实现
2015年
针对手部掌形的表皮纹理复杂性和弹性易形变等特点,提出了一种以光栅式双目三维视觉技术对手部掌形模型进行重构及实现的方法。首先对左右侧相机的属性参数和相对位置进行标定,并利用多方位光栅扫描的图像作优化拼接,再对海量原始数据点云进行编辑、三角形和曲面片化处理,最后实现手部掌形模型的数控模拟和实际加工验证。试验结果表明,采用高精度的非接触式测量能快速完成逆向实物加工,该方法具有借鉴和应用价值。
曹淼龙李强姜文彪
关键词：双目视觉相机标定点云数据
直驱永磁无刷直流轮毂电机参数计算和结构设计被引量：2
2015年
以某款城市微型电动汽车的轮毂电机为研究对象,通过原型样车设计要求计算出永磁无刷直流轮毂电机所需的额定功率、最高转速、额定转矩等主要性能参数。设计的直接驱动的永磁无刷轮毂电机采用悬臂支撑结构,装有电流传感器和温度传感器的电机右侧板和转子支架配合采用唇形密封圈,以保证内部的密封性,对转子支架、支撑轴等核心部件进行约束受力分析、三维建模和强度校核。样机试验表明该轮毂电机的外特性曲线能够满足城市微型电动汽车的使用要求。这对该款结构的轮毂电机产业化过程有一定的借鉴和指导意义。
翁茂荣李强曹淼龙
关键词：电动汽车直接驱动
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