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交通部西部交通建设科技项目(200231874616)

作品数:8 被引量:89H指数:5
相关作者:章为民顾行文王年香曾友金顾荣伟更多>>
相关机构:南京水利科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 8篇膨胀土
  • 4篇模型试验
  • 3篇地基
  • 3篇土地基
  • 3篇膨胀土地基
  • 3篇浸水
  • 2篇计算方法
  • 2篇含水率
  • 1篇单桩
  • 1篇挡墙
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇性状
  • 1篇应力路径
  • 1篇载力
  • 1篇土强度
  • 1篇土压力
  • 1篇土压力计
  • 1篇土压力计算

机构

  • 8篇南京水利科学...

作者

  • 7篇章为民
  • 6篇王年香
  • 6篇顾行文
  • 2篇曾友金
  • 2篇王芳
  • 2篇顾荣伟
  • 1篇陈铁林
  • 1篇顾春媛
  • 1篇严丽雪
  • 1篇曹培
  • 1篇陈生水

传媒

  • 2篇岩土工程学报
  • 1篇水利学报
  • 1篇水利水运工程...
  • 1篇工业建筑
  • 1篇工程勘察
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 2篇2010
  • 6篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
膨胀土地基膨胀变形计算方法研究被引量:5
2008年
含水率增加会引起膨胀土地基膨胀变形。室内试验和现场测试结果表明,膨胀率和膨胀力随含水率的增加呈线性增大,大气影响深度范围内膨胀土地基含水率变化随深度呈线性减小,膨胀率与上覆压力可用椭圆形曲线表示。在推导膨胀率计算公式的基础上,建议采用分层总和法计算膨胀土地基膨胀变形。计算表明,计算结果与模型试验结果较吻合,而规范方法计算结果偏大。
王年香章为民
关键词:膨胀土计算方法含水率膨胀率
折减吸力在膨胀土静止土压力计算中的应用被引量:5
2008年
非饱和土力学的研究水平目前还未进入实用阶段,主要原因在于吸力量测的困难。折减吸力的提出避免了吸力量测的困难。根据变形等效原则介绍了确定折减吸力的具体方法,为了避免吸力量测的困难,采用折减吸力代替真实吸力提出了一个计算膨胀土静止土压力的方法。进行不同水位和降雨入渗情况下的膨胀土静止土压力系数的计算,计算结果合理地反映了非饱和土土压力和膨胀量的分布趋势,计算结果验证了方法的合理性。
陈铁林陈生水顾行文章为民
关键词:非饱和土膨胀土静止土压力
不同应力路径下膨胀土强度变形特性的试验研究被引量:4
2010年
在不同的应力路径作用下,膨胀土的强度和变形有一定差异。通过对广西膨胀土在不同应力路径下的三轴强度试验,分析了在不同加荷方式及应力路径下对土体强度与变形特性的影响。
王芳曹培严丽雪顾春媛
关键词:膨胀土应力路径剪切强度
浸水对膨胀土地基承载力影响的研究被引量:3
2008年
含水率的变化会影响膨胀土地基承载力。通过大型模型试验,研究了不同干密度膨胀土地基浸水前后承载力变化情况,结果表明浸水将显著影响膨胀土地基的承载力,浸水后地基极限承载力只有浸水前的12%~14%,而比例界限段的斜率则增加50~65倍。土体干密度对其承载特性和破坏型式影响较大。分析了承载力随含水率的变化规律,验证了膨胀土地基承载力的计算方法。研究成果对膨胀土地基承载力计算具有重要的理论和工程实际意义。
王年香章为民顾行文顾荣伟
关键词:承载力膨胀土地基浸水模型试验
膨胀土的膨胀模型被引量:14
2010年
膨胀土的研究主要针对膨胀变形与膨胀力而言,在膨胀变形方面,一般将膨胀变形与初始干密度、膨胀变形与初始含水量、膨胀变形与上覆荷载分开单独研究,没有从整体上研究它们的相互关系;在膨胀力方面,由于膨胀变形与膨胀力是从两类不同试验得到的,缺乏对膨胀变形与膨胀力之间相互关系的研究.在大量试验基础上,提出了膨胀土的膨胀模型,该模型不但能反映初始干密度、初始含水量、上覆荷载对膨胀变形的综合影响,还可以从膨胀变形试验直接得到膨胀力.模型揭示了膨胀变形与膨胀力的内在关系.模型理论结果与已有的国内不同单位对不同地区膨胀土试验的结果有很好的一致性.
章为民王年香顾行文王芳
关键词:膨胀力初始干密度初始含水量
膨胀土地基浸水膨胀变形模型试验研究被引量:10
2008年
通过10 m×2.5 m×4.1 m(长宽高)的大型模型试验,研究了深层浸水条件下膨胀土地基膨胀变形和含水率变化规律,进行了含水率、表面隆起、深层隆起等测试。试验结果表明,土体干密度和上覆荷载对膨胀变形和含水率变化影响较大,土体含水率的变化可分为起始、突变、稳定3个阶段;上覆荷载越大,土体表面隆起越小,表明上覆荷载能有效抑制膨胀土膨胀变形;膨胀土地基可划分为压密区、中性区和膨胀区3个变形特征区,或3个区的组合,变形区的高度不仅与外加压力值有关,且与基础大小和形状有关。研究结果对膨胀土路基的设计和施工具有重要的理论和工程实际意义。
王年香章为民顾行文曾友金
关键词:道路工程膨胀土地基模型试验含水率
膨胀土挡墙侧向膨胀压力研究被引量:28
2008年
通过大型模型试验,研究了深层浸水条件下膨胀土挡墙侧向膨胀压力的变化规律。结果表明,随着浸水时间的增加,挡墙侧向膨胀压力逐渐增长到最大值,尔后,若挡墙为不能移动时,压力稳定在最大值附近,但若挡墙是可移动的,则压力逐渐减小至稳定值。挡墙可动与不能移动的最大侧向膨胀压力之比约为0.45,挡墙可动时的最大侧向膨胀压力与稳定侧向膨胀压力之比约为1.3~1.5。综合考虑了膨胀力与含水率、含水率变化与深度、膨胀率与上覆压力、膨胀力与膨胀率的关系,提出了侧向膨胀压力计算方法,分析了侧向膨胀压力的垂向分布模式和影响因素,计算结果与模型试验结果较吻合,此外,还推导了侧向膨胀压力的合力及其作用点位置。
王年香章为民顾行文曾友金
关键词:膨胀土挡墙模型试验计算方法浸水
膨胀土中单桩性状的模型试验研究被引量:24
2008年
桩基是一种有效处理膨胀土的方法,膨胀土中桩基的工作性状会受到膨胀土浸水膨胀的影响。通过大型模型试验分析了浸水对膨胀土中单桩承载特性的影响,研究了浸水过程中单桩的上升和胀切力的变化规律。试验结果表明:由于膨胀土浸水软化作用,膨胀土中桩的侧摩阻力和承载力明显降低,而由于膨胀作用,桩中产生胀切力而使桩上升。
王年香顾荣伟章为民顾行文
关键词:膨胀土浸水单桩性状模型试验
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