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国家重点基础研究发展计划(2010CB736104)

作品数:17 被引量:51H指数:5
相关作者:邓兆祥曹友强李兴泉李英强章竟成更多>>
相关机构:重庆大学中国汽车工程研究院重庆通信学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 17篇中文期刊文章

领域

  • 7篇机械工程
  • 7篇理学
  • 4篇交通运输工程
  • 4篇一般工业技术
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇振动
  • 3篇主模态
  • 3篇子结构
  • 3篇机敏
  • 2篇振动噪声
  • 2篇声固耦合
  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 2篇模态
  • 1篇大修
  • 1篇低阶
  • 1篇动力特性
  • 1篇动力学参数
  • 1篇动态特性
  • 1篇动态响应分析
  • 1篇动态性能
  • 1篇动态优化
  • 1篇对抗性
  • 1篇寻优
  • 1篇压电

机构

  • 13篇重庆大学
  • 13篇中国汽车工程...
  • 1篇常州工学院
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇重庆通信学院
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇重庆海特汽车...

作者

  • 14篇邓兆祥
  • 6篇曹友强
  • 5篇李英强
  • 5篇李兴泉
  • 4篇章竟成
  • 2篇王攀
  • 2篇向飞
  • 2篇李沛然
  • 2篇刘志军
  • 2篇刘会杰
  • 1篇鲜晓军
  • 1篇干为民
  • 1篇廖一橙
  • 1篇姚杰
  • 1篇王晓军
  • 1篇王盛春
  • 1篇杜宇
  • 1篇罗虹
  • 1篇李伟东
  • 1篇李军

传媒

  • 3篇振动.测试与...
  • 3篇汽车工程
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇高技术通讯
  • 2篇重庆大学学报...
  • 1篇声学学报
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇压电与声光
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 5篇2012
  • 2篇2011
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
模态综合的子结构主模态截断方法被引量:11
2014年
为了减少固定界面模态综合方法中保留的子结构主模态数,分别采用频率截断和有效模态质量截断两种方法进行截断,分析两种方法的适用性,最终得到适合结构低频动态特性计算的主模态截断方法.计算结果表明:频率截断法保留的主模态不到有效质模态量截断法的1/2,采用2~3倍的最高关心频率进行主模态截断,能保证结构低频动态特性计算具有较高的精度,所保留的主模态,更能反应子结构在关心频率范围内系统振动的变形模式;有效模态质量法不能判断各子结构间主模态对系统动态特性作用的相对大小,这使小尺寸高刚度的子结构保留多余的模态,其计算效率较低.
李兴泉邓兆祥李传兵章竟成李英强
关键词:子结构振动
机敏约束层阻尼减振板耦合系统有限元模型被引量:6
2012年
针对机敏约束层阻尼减振板结构,考虑到粘接层、压电层、阻尼层、基层结构的耦合运动及位移协调关系,结合压电学理论、有限元理论以及粘弹性材料阻尼性能的滞弹性位移场模型,建立了耦合系统的有限元动力模型,该模型可适用于含SCLD结构的任意复杂系统的振动建模研究。以局部覆盖SCLD结构的对边约束钢板为研究对象,进行了结构动力学参数理论计算、ANSYS模态分析与模态实验研究,结果表明:理论分析与实验结果及ANSYS分析能较好吻合,充分证明了建模方法的有效性。
曹友强邓兆祥王攀刘会杰
关键词:有限元法动力学参数
基于机敏约束阻尼技术的结构动态性能主动控制被引量:8
2011年
重点研究了局部采用压电机敏约束层阻尼技术的悬臂梁的动态响应控制问题。采用滞弹性位移场(ADF)模型表征结构阻尼材料随频率变化的力学特性,结合有限元分析法(FEA)推导出压电机敏约束阻尼梁的动力学分析模型。求解了机敏结构动力学参数,并与模态实验结果比较验证了模型的正确性。针对结构动力模型自由度庞大问题,提出了基于状态空间的复模态截尾法和内平衡降阶法相结合的全新组合降阶方法,并基于降阶模型设计出状态反馈主动控制器,进行了结构动态性能的主动控制分析。结果表明:本文给出的分析方法准确可行,运用压电机敏约束层阻尼技术可以大大改善结构的动力学响应环境。
曹友强邓兆祥鲜淼峰王盛春
关键词:动态性能
模态综合的界面自由度里兹变换方法
2012年
为提高固定界面模态综合方法的计算效率,在利用特征约束模态进行界面自由度降阶的基础上,对静力模态进行过滤,以减小子结构界面矩阵转换的计算时间;然后,对系统界面质量矩阵进行过滤,并采用里兹(Ritz)变换方法计算特征约束模态,以提高模态综合方法的计算效率;最后,运用该方法计算了某轿车白车身0~200 Hz以内的振动特性.计算结果表明:采用该模态综合改进算法后,计算时间减小了32.4%,计算误差小于2%,说明该方法在复杂结构的中、低频振动特性计算中具有较高的效率.
李兴泉邓兆祥庞剑李英强
关键词:振动
基于模态综合和移频方法的中频段模态计算被引量:2
2013年
采用基于特征约束模态降阶的模态综合方法计算结构中频段振动特性时,针对低阶特征约束模态不能截断的问题,引入了移频方法对子结构动力学方程进行变换,并推导了移频后低阶特征约束模态与系统中频段模态的关系,结果表明:采用移频方法后,低阶特征约束模态可以截断。采用该方法计算了某白车身有限元模型160~190Hz频段内的振动特性,结果表明:采用移频方法后,保留的特征约束模态阶数较少,系统振动特性的计算时间较短,说明该方法有助于提高复杂结构中频段振动特性的计算效率。
李兴泉邓兆祥李英强章竟成王腾腾
基于有效模态质量的子结构主模态选择方法被引量:3
2013年
根据建筑物抗震设计中有效模态质量计算的基本原理,推导了固定界面模态综合中子结构各阶主模态的模态参与因子和有效模态质量,以及总的有效模态质量的计算方法。根据各阶有效模态质量与总的有效模态质量之比,对某样车模型的子结构主模态进行截断。结果表明:在一定频率范围内,采用子结构主模态截断法,仅保留少数低阶主模态,即可使样车低频振动特性计算结果具有较高的精度。
邓兆祥李兴泉章竟成李英强阳小光
关键词:振动子结构
隔板缝隙对抗性消声器声学性能影响的试验研究
2012年
采用试验方法研究隔板缝隙对消声器声学性能的影响,结果表明,隔板缝隙对扩张式消声器影响不大,但将提高共振式消声器共振频率。分析其原因是由于隔板缝隙的存在,增大了等效旁支管的总横截面,因而减小了其声质量,提高了系统的固有频率;而加长隔板翻边的长度,使旁支管的长度变长,声质量增大,共振频率降低,因而可部分抵消缝隙的负面影响。
李沛然邓兆祥向飞杨亮赖祥富
关键词:抗性消声器声学性能
反流插入管消声器压力损失的分析被引量:9
2012年
对经试验验证的反流插入管消声器的数值模型进行计算流体力学(CFD)仿真,以研究进、出口管与后壁面距离对其压力损失的影响规律。结果表明,进口管与后壁面距离存在一临界值,小于这个临界值时压力损失急剧升高。接着进一步研究进口边界条件、介质边界条件和尺寸参数对这一临界距离影响的仿真。发现该距离主要取决于进口管内径。最后,分析存在临界距离的原因,并给出临界距离的估算公式。
李沛然邓兆祥姚杰向飞
关键词:消声器计算流体力学
阻尼减振材料滞弹性位移场模型参数寻优及其应用被引量:2
2011年
针对阻尼材料滞弹性位移场模型多参数、多目标、非线性优化问题,给出了一种粒子群算法与序列二次规划法相结合的多参数变量寻优解法,并将模型优化结果与标准流变学模型、分数导数模型及试验结果进行了比较。基于ADF数学模型建立了粘弹性集中参数系统及阻尼夹芯板结构的动力学方程,并进行了结构模态响应分析及阻尼预测。计算结果表明:该组合寻优解法不仅能得到较好的最优解,而且确定出的模型参数准确可信,优化后的ADF模型能很好的再现阻尼材料的本构特征。
曹友强邓兆祥王攀李军
关键词:阻尼材料动力特性
移频技术在子结构低阶主模态截断中的应用被引量:2
2013年
提出固定界面模态综合法中子结构低阶主模态的截断方法。对子结构自由振动微分方程做移频处理,采用包含惯性力影响因素的子结构准静力模态进行坐标变换,降低了子结构低阶主模态对系统中频段模态的贡献,实现了子结构低阶主模态截断。采用该方法分析某白车身有限元模型160~190Hz的动态响应特性。结果表明:引入移频技术后,相比传统固定界面模态综合法,子结构保留的主模态数量从之前的1 836阶下降至297阶,计算时间减少27.7%,说明该方法能有效提高复杂结构中频段动态响应计算效率。
罗虹章竟成李兴泉李英强
关键词:模态综合法动态特性
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