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基于加速退化试验多性能参数相关性失效的可靠性评估模型被引量：1: 2017年; 考虑加速退化试验中多性能参数之间的相关性失效,对产品在正常工作应力的可靠性进行评估.结合数理统计和Copula函数相关理论,提出了一种基于加速退化试验多关键性能参数相关性失效产品可靠性评估模型.对多元加速退化试验数据进行统计分析可以获得高应力下的多性能参数退化规律,再外推至正常水平,对产品的可靠性进行评估.; 刘虹豆张北; 关键词：加速退化试验可靠性评估 COPULA函数

相关性失效下的零部件重要度统计评价: 2016年; 重要度评价在可靠性工程中有着举足轻重的地位,是产品可靠性设计的基础.分别研究了在相依部件系统中的部件可靠性重要度与结构重要度.采用多维Copula函数拟合多部件之间的相依结构,从各类型重要度的刻画角度,经过一系列的数学处理,建立相应的相关性失效下零部件重要度评价模型.对于复杂且实用的k/n(G)系统,运用可靠度计算与结构函数表征之间的等效映射来对相关性失效下的三类重要度评价进行建模.; 严雳唐家银何平张北刘虹豆; 关键词：可靠性重要度 COPULA 相依性

概率寿命相关的铁路车辆轴颈/轴箱轴承的合理设计评价载荷被引量：4: 2015年; 合理的设计评价载荷是科学评价轴承设计结果、确保其具有期望可靠性水平的基础。根据轮对各部件机械载荷的相关性,建立了来自于标准AAR M 934轴承寿命预测与台架试验、EN 12082轴承台架试验、EN 13979-1中考核车轮设计疲劳强度、EN13103/EN13104及JIS E 4501考核车轴疲劳强度的轴承载荷确定方法。应用标准ISO 281规定的轴承性能分析及概率寿命预测方法,通过某35.7 t轴重铁路货车轴颈轴承的分析,说明了现有标准相关的轴承载荷差异很大,轴向载荷对概率寿命评估结果的影响很大,现有不考虑或微弱考虑轴向载荷,以及以特定工况来考核轮对部件设计疲劳强度的标准载荷条件,不适宜应用于轴承设计评估载荷;标准JIS E 4501规定的轮对载荷,比较适宜货车轴颈轴承与机车轴箱轴承的设计评价载荷;标准EN 13103/EN13104规定的轮对载荷,比较适宜客车与动车组轴箱轴承的设计评估载荷;标准EN 12082规定的载荷条件,有利于在短时间严格考核轴承。; 杨巨平赵永翔蔡慧; 关键词：铁路车辆轴承

偏载对铁路货车轴颈轴承概率寿命的影响被引量：13: 2015年; 偏载恶化车辆服役动力学性能,增加零部件服役载荷,降低动力部件服役寿命。参考标准EN13103/EN 13104/JIS E 4501进一步考虑惯性和结构细节效应,建立新的铁路货车及轮对的偏载简化动力学模型。依据这一模型建立包含轴颈轴承在内的铁路货车相关动力部件服役载荷确定方法。结合标准ISO 281,考虑铁路货车双列圆锥滚动轴承的产品特点及顺序轮对服役的载荷特点,建立轴承载荷和概率寿命的评估方法。通过某35.7 t轴重铁路货车轴颈轴承的偏载效应分析,揭示了偏载引起轴承谱当量载荷非线性增长、概率寿命呈非线性下降,要控制寿命下降率低于30%,服役管理的临界横向偏载程度不大于15 mm,临界纵向偏载程度不大于30 mm。; 张瑞田赵永翔蔡慧; 关键词：铁路货车偏载轴承

HXD2机车动力轮对的集成有限元模型被引量：10: 2014年; 零部件应力的准确计算,是正确研究铁路轮对可靠性的基础。考虑多重过盈装配和轮轨、轴承滚动接触的物理关系,提出了HXD2机车轮对的集成有限元计算方法。考虑零部件几何、多重过盈配合和滚动接触的应力梯度效应,进行轮对网格划分与细节处理。克服以轴承微观接触求解步长无法在有效时间内实现轮对有限元计算的难题,提出整体、局部两步计算策略。整体计算,将轴承按等效刚度处理为内部无接触模型的虚拟轴承,有限元计算在无微观接触模型下完成。局部计算,把包含轴承及相关装配关系的轮对部分从整体模型中截取下来作为计算对象,轴承恢复物理微观接触模型,以整体计算时在截面留下的应变作为约束。算例说明集成模型可计算轮对中复杂接触物理等约束关系影响下零部件的应力及分布。; 赵永翔蔡慧敬霖; 关键词：机车轮对有限元法

考虑车轮材料空洞的高速轮轨接触应力分析被引量：2: 2016年; 针对高速车辆车轮材料的空洞现象,利用弹塑性有限元方法,建立了车轮材料含有空洞的轮轨接触三维数值模型。模型中采用了非线性的车轮材料本构关系,计算分析了空洞大小、位置和轮重对车轮材料应力应变分布的影响。计算结果表明:轮轨接触作用下,空洞附近车轮材料易出现塑性变形和应力集中现象,且在160°和340°的空洞附近应力和应变值最大;在小于1 mm范围,空洞直径为0.1 mm时车轮材料最易萌生裂纹;当空洞离踏面距离小于15 mm,空洞离踏面距离对车轮疲劳萌生影响明显;随着轮重增加,其空洞附近车轮材料应力应变会随着增大。; 邓永权梁红琴蔡慧李伟金学松; 关键词：高速车轮轮轨接触应力应变有限元法

故障相关的表决可修系统可用度计算被引量：4: 2013年; 为解决k/n(F)表决可修系统中零部件的故障相关干涉问题,根据零部件工作寿命之间的正相关结构,运用Copula函数的相关性理论,提出微时间差t→t+Δt内系统一步状态转移矩阵概念,建立了故障相关的表决可修系统可靠性模型.模型全面考虑了共因故障、零件工作寿命和修复时间分布的一般性,从而突破传统独立指数型可修系统可靠性模型的三类局限性.验证了k/n(F)可修系统相关性模型的通用性,给出了Copula模型选择和估计相关程度参数的方法.; 唐家银何平李裕奇王沁赵永翔; 关键词：COPULA 可用度

基于威布尔过程的长寿命产品退化数据统计分析: 2016年; 基于传统的伪寿命分布、退化量分布、随机系数分布这三种方法进行的高长寿命产品可靠性评估,往往会产生较大偏差.为了较精确的估计出高长寿命产品的寿命可靠度,通过分析产品的退化失效机理,利用威布尔过程拟合产品相邻单位退化量的时间间隔变化趋势,可以由产品的试验数据外推出产品的寿命,进而可以较精确地预计产品的剩余寿命等可靠性指标.; 张北唐家银严雳刘虹豆; 关键词：可靠度齐次性

基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型被引量：11: 2015年; 发展了基于两参数Weibull分布的概率疲劳S-N曲线模型及构建方法,用于描述随机滚动接触疲劳应力幅-寿命关系。除考虑数据分散性的统计分布规律外,模型还考虑样本数量相关的寿命置信度预测效应,引入最小正态寿命的置信下限评价。Weibull分布的尺度参数和形状参数,寿命置信度评估参数,以及概率S-N曲线的指数,全部由试验数据来确定。G20Cr Ni2Mo轴承钢的滚动接触疲劳试验数据的分析证实所提出方法的可应用性。并且证实该滚动接触疲劳寿命的分布规律,宜采用包括Weibull分布在内的有偏统计模型来描述。; 赵永翔梁红琴; 关键词：可靠性 WEIBULL分布

概率疲劳裂纹扩展速率统计分析方法研究: 对于高速列车用6XXX铝合金材料,设计不同宽度的标准中心裂纹拉伸M（T）试样,进行疲劳裂纹扩展速率实验,比较了试样尺寸对概率疲劳裂纹扩展速率测试结果的影响。借助单侧容限因数k,给出具有不同置信度、不同可靠度的疲劳裂纹扩展...; 张啸尘谢里阳; 关键词：可靠度置信度; 文献传递

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