江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(CX10B261z)
- 作品数：5 被引量：17H指数：3
- 相关作者：王忠许广举李立琳李铭迪陈林更多>>
- 相关机构：江苏大学河南工程学院南京依维柯汽车有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省普通高校研究生科研创新计划项目国家自然科学基金河南省教育厅自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理农业科学机械工程化学工程更多>>
- 生物柴油组成及结构对苯生成量的数值模拟
- 2011年
- 从生物柴油的组成和结构出发,在激波管的条件下,根据小分子物质不同饱和度、不同碳链长度、不同含氧量等进行单因素模拟,探讨生物柴油不同的组成和结构对苯生成量的影响.结果表明:不饱和程度越高,苯的生成速率越大,生成量越多;燃烧过程中苯的浓度随着碳链长度的增加而上升;随着含氧量的增加,苯生成反应所需的时间减少.相比于丙烷,乙酸甲酯燃烧时,苯的浓度下降约58%.
- 李立琳王忠秦先锋许广举陈林
- 关键词：生物柴油饱和度含氧量苯
- 柴油机燃用生物柴油的磨损试验分析被引量：3
- 2011年
- 在共轨柴油机上进行了燃用BD5生物柴油的1000h可靠性试验,考察长时间燃用生物柴油对柴油机零部件的磨损情况,可靠性试验后对主要零部件进行拆检,主要摩擦副轴颈处可以观察到加工痕迹或光亮,气门处有少量的积碳;测量了主要运动件的磨损量,分析了活塞组、连杆组、曲轴组及配气机构的磨损情况;验证了共轨柴油机长时间燃用生物柴油的可行性。研究结果表明:1000h试验后,4缸油环的磨损量为0.004mm;3缸连杆小头的磨损量为0.043mm;2缸主轴颈的磨损量为0.003mm;1缸和2缸的进气门下沉量最大,约为0.009mm;试验过程中,柴油机各零部件均未发生断裂、剥落、烧蚀、黏结等异常现象。燃烧BD5生物柴油对柴油机主要零部件无异常影响,柴油机可长时间燃用生物柴油。
- 李立琳王忠秦先锋王林查红
- 关键词：生物柴油柴油机磨损
- 废油脂生物柴油燃料重整的方法研究被引量：3
- 2011年
- 对废油脂制备生物柴油主要组分的结构特点进行了分析,碳链长度及双键数目对废油脂生物柴油的十六烷值、氧化安定性及低温流动性有重要影响。提出了废油脂生物柴油燃料重整的原理及方法,并对比了重整前后废油脂生物柴油理化性质的变化。研究表明:原料油的脂肪酸酯组成直接影响制取所得生物柴油的脂肪酸酯组成;超临界法及氧化改质能够改善生物柴油的氧化安定性;低温流动性(CFI)改进剂对废油脂生物柴油低温流动性的改善效果明显;二叔丁基过氧化物(DTBP)改进剂能够提高生物柴油的十六烷值。
- 李铭迪王忠毛功平许广举
- 关键词：废油脂生物柴油氧化安定性十六烷值
- 生物柴油喷油器变参数研究被引量：5
- 2012年
- 应用三维CFD软件FIRE,修正了柴油机燃烧生物柴油的喷油器的喷雾模型,模拟了生物柴油的燃烧过程,探讨了喷雾锥角、喷孔直径和喷油提前角对燃烧生物柴油的气缸压力和放热规律的影响。结果表明:喷雾锥角增加,喷孔直径减小,喷油提前角增大,气缸内最大压力升高率增加;随喷雾锥角、喷孔直径和喷油提前角的增大,燃烧放热的峰值降低。计算结果对燃用生物柴油的柴油机的喷油器的试验和分析提供了依据。
- 李立琳王忠陈林许广举黄兆春
- 关键词：生物柴油喷油器参数数值模拟
- 柴油机燃用柴油与生物柴油的雾化特性分析
- 燃油雾化特性是影响柴油机燃烧和排放的关键因素,对比分析了柴油、生物柴油的喷雾特性,探讨了密度、黏度、分子结构、调合比例、喷油泵转速和燃油温度等因素对雾化特性的影响。结果表明:减小生物柴油的密度,降低黏度,通过燃料重新设计...
- 李立琳王忠许广举李铭迪
- 关键词：柴油机生物柴油雾化特性
- 文献传递
- 柴油机燃用柴油与生物柴油的雾化特性分析被引量：6
- 2011年
- 燃油雾化特性是影响柴油机燃烧和排放的关键因素,对比分析了柴油、生物柴油的喷雾特性,探讨了密度、黏度、分子结构、调合比例、喷油泵转速和燃油温度等因素对雾化特性的影响。结果表明:减小生物柴油的密度,降低黏度,通过燃料重新设计打断分子双键结构均可有效改善雾化特性;柴油机喷油泵的转速在1100r/min时,柴油和生物柴油的贯穿距离分别在0～0.9ms和0.5～0.7ms时到达最大;在上止点5℃A左右,温度为380K,100%负荷时,生物柴油的索特平均直径最大。
- 李立琳王忠许广举李铭迪
- 关键词：柴油机生物柴油雾化特性
