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广西教育厅科研项目(201012MS122)

作品数:5 被引量:13H指数:2
相关作者:王赞芝江林雁江培信高大峰胡如成更多>>
相关机构:广西科技大学中煤邯郸设计工程有限责任公司西安建筑科技大学更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目广西工学院博士基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇连续梁
  • 2篇截面
  • 2篇截面梁
  • 2篇荷载
  • 2篇变截面
  • 2篇变截面连续
  • 2篇变截面梁
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇灾害
  • 1篇施工管理
  • 1篇施工监控方法
  • 1篇铁路
  • 1篇土木
  • 1篇土木工程
  • 1篇自然灾害
  • 1篇相互作用
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇连续箱梁

机构

  • 5篇广西科技大学
  • 4篇中煤邯郸设计...
  • 3篇西安建筑科技...

作者

  • 5篇王赞芝
  • 4篇江林雁
  • 3篇高大峰
  • 3篇江培信
  • 1篇胡如成
  • 1篇王家全
  • 1篇吴辉琴
  • 1篇辛立凤
  • 1篇潘国强

传媒

  • 1篇工业安全与环...
  • 1篇筑路机械与施...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇广西大学学报...
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2013
  • 4篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
变截面连续梁抗扭惯矩修正系数的计算方法被引量:2
2011年
变截面连续梁桥的使用非常广泛,为了更精确地计算这类桥梁的荷载横向分布系数,采用节段划分法详细推导该类桥的抗扭惯矩修正系数的计算公式,包括截面对跨中对称的梁和截面对跨中不对称的梁,并给出一座实际桥梁的数值算例。结果表明,Cθ数值的大小反映了变截面梁抗扭转能力的大小,Cθ数值越大,抗扭转的能力越大;抗扭惯矩修正系数Cθ与截面沿梁长度方向的变化情况有关,与梁的跨数、甚至是否为连续梁无实质关系;跨中截面的削弱会严重影响梁的抗扭能力;虽然从理论上说,划分的节段越多其结果越接近精确值,但运算结果表明,实际上只要取很少几个节段,例如每一跨度只要划分4~6个节段即可达到相当高的计算精度,满足工程设计的需要。
王赞芝江林雁江培信
关键词:变截面梁连续梁
高速铁路斜交连续箱梁施工监控方法被引量:5
2011年
针对高速铁路斜交连续箱梁桥的特点,对其施工监控方法进行了研究,并将这一方法运用于京沪高速铁路一座桥梁的实际施工监控中。事实表明,运用该监控方法使该悬臂施工桥梁在中跨合龙时达到了铺设高速铁路无碴轨道的严格要求。
王赞芝江林雁江培信高大峰胡如成
关键词:高速铁路连续梁施工管理
高耸结构风效应通用分析方法被引量:2
2011年
高耸结构的风响应分析比较困难和复杂,《高耸结构设计规范》(GB50135—2006)和《建筑结构荷载规范》(GB5009—2001)都提供了一系列图表,针对某一具体结构,通过查阅这些图表来逐步计算高耸结构的风振响应,计算方法缺乏普遍适用性。以编制这些图表的原始公式为基础,适当忽略一些次要因素,推导出截面沿高度不变化的高耸结构在静风作用下的位移响应公式,其结果涵盖了《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001)所包括的4种地貌情况,并能适应将来规范的修订情况以及某些地方性规范的要求。
王赞芝江林雁江培信李卫高大峰
关键词:风荷载
变截面连续箱梁活荷载内力增大系数计算被引量:1
2011年
为研究变截面连续箱梁在非对称荷载作用下的受力特性,将连续梁的各支座当作铰支,采用差分方法计算变截面连续梁各跨的抗弯惯矩修正系数;将连续梁的每跨两端当成固定端,计算变截面连续箱梁桥的抗扭惯矩修正系数;沿梁宽将桥分为8等分,画出9个梁位的影响线,按照可能布置的车道数分别布载,最终计算出各车道数对应的内力增大系数,并考虑按现行规范进行横向折减。研究结果指出,将箱梁当作一个整体,可以有效地考虑其强大的抗扭能力,计算方法更科学合理,计算结果更准确可靠,反映了箱梁工作的实际情况。
王赞芝辛立凤吴辉琴王家全李卫高大峰
关键词:内力增大系数变截面梁连续箱梁桥有限差分法
自然灾害与人为失误引起的工程事故及其分析被引量:3
2013年
研究目的:印度尼西亚处在环太平洋地震带中,是一个多地震的国家,地震与人为失误常常造成该国人员伤亡、财产损失和环境恶化。尽管地震是无法避免的,而人为失误却是可以预防的。本文研究近十年来印度尼西亚较大的自然灾害和重大的人为工程失误,并对工程事故进行细致的失效分析,为改进安全标准从而使结构能有效地经受住未来可能遭受的灾难提供参考。研究结论:通过研究与分析得出:(1)在导致巨大伤亡的天灾中,常有自然事故与人为失误的联合作用;(2)部分设计者对建筑抗灾规范存在错误认识,认为规范仅适用于高耸结构或大型永久性防御设施;(3)单独的人为失误也能引起一系列灾难并导致多人伤亡;(4)研究成果可应用于自然灾害预测、预警和防治。
王赞芝潘国强江林雁梁庆昌
关键词:自然灾害相互作用土木工程
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