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陕西省重大科技创新专项计划项目(2007ZKC02-01)

作品数:5 被引量:11H指数:2
相关作者:魏廷存仇岩王佳郑然郭振华更多>>
相关机构:西北工业大学长安大学更多>>
发文基金:陕西省重大科技创新专项计划项目交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇图像
  • 2篇TFT-LC...
  • 1篇带隙基准
  • 1篇带隙基准源
  • 1篇低功耗
  • 1篇低功耗设计
  • 1篇电动
  • 1篇电动教练车
  • 1篇电路
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇动力性能试验
  • 1篇动态逻辑
  • 1篇对比度
  • 1篇性能试验
  • 1篇译码电路
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件实现
  • 1篇锐化

机构

  • 4篇西北工业大学
  • 1篇长安大学

作者

  • 4篇魏廷存
  • 1篇郑然
  • 1篇韩峰
  • 1篇余曼
  • 1篇李峰
  • 1篇成振坤
  • 1篇冯镇
  • 1篇王佳
  • 1篇蹇小平
  • 1篇高德远
  • 1篇马建
  • 1篇程艳
  • 1篇仇岩
  • 1篇郭振华

传媒

  • 3篇液晶与显示
  • 1篇微电子学与计...
  • 1篇扬州大学学报...

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 2篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电动教练车的研制与动力性能试验被引量:1
2012年
为降低驾校教练车的油耗与排放,将普桑LX燃油教练车改制为电动教练车,基于电动教练车动力性能指标参数,进行了动力系统匹配设计;提出电机与离合器直联和皮带联的驱动联接方案,使用advisor软件分别对直联、皮带联接的电动教练车进行动力性能仿真,最后进行了动力性能试验.仿真与试验结果表明:2种联接方式的电动教练车动力性能均满足设计要求,但直联明显优于皮带联,且可在12%的坡道上完成起步,续驶里程也基本满足场地教练车的要求;设计的直联电动教练车可在驾校中推广应用.
冯镇余曼成振坤马建蹇小平肖寿高
关键词:电动教练车动力系统动力性能
适用于小尺寸TFT-LCD的图像锐化算法及其硬件实现被引量:3
2009年
针对小尺寸TFT-LCD驱动控制芯片的结构特点,提出了一种适用于小尺寸TFT-LCD的新型图像锐化算法。在传统的反锐化掩膜算法中考虑了人眼的视觉系统特性,加入了能量色散滤波器,进而提高了图像锐化效果,降低了锐化噪声,减小了灰度溢出,同时也避免了色彩失真现象。所提出的算法简单且易于硬件实现,硬件开销小,还可以通过寄存器配置锐化强度等参数,以实现显示画质的优化和微调,尤其适应于手机等小尺寸TFT-LCD显示终端应用。
郭振华魏廷存
关键词:图像锐化TFT-LCD
TFT-LCD驱动芯片内置SRAM的低功耗设计被引量:1
2010年
内置SRAM是单片集成TFT-LCD驱动控制芯片中的图像数据存储模块.针对内置SRAM的低功耗设计要求,采用HWD结构和动态逻辑的字线译码电路,实现了1.8MbSRAM的低功耗设计.电路采用0.18μm CMOS工艺实现,Hspice和Ultrasim仿真结果表明,与静态字线译码电路相比,功耗减小了20%;与DWL结构相比,功耗减小了16%;当访存时钟频率为31MHz时,SRAM存储单元的读写时间小于8ns,电源峰值功耗小于123mW,静态功耗为0.81mW.
程艳魏廷存李峰
关键词:TFT-LCD驱动芯片动态逻辑
TFT-LCD在低背光状态下的图像增强算法被引量:2
2009年
在普通的手持显示设备中,降低背光亮度可以减小系统功耗,然而同时会导致显示图像的亮度和对比度下降,影响显示画质。通过分析TFT-LCD和HVS(Human Visual System)的特征,提出了一种在低背光状态下的图像增强算法,可以在较低背光亮度下通过补偿图像的亮度和对比度来增强图像的显示效果。所提出的算法可以根据图像的具体内容选择不同的补偿方式,与同类算法相比,补偿后的亮度值更高。实验结果表明,所提出的算法可以提高图像亮度,改善图像显示效果,从而能更有效地降低系统功耗。
韩峰魏廷存高德远
关键词:TFT-LCD对比度
一种基于控制PTAT电流的温度系数可调带隙基准源被引量:5
2010年
设计了一种温度系数可调的带隙基准源,利用控制PTAT电流的大小产生具有不同温度系数的基准电压,仅采用两个双极型晶体管,具有较好的电源噪声抑制特性。与传统方法相比,简化了电路结构,减小了占用芯片面积,改善了版图设计的对称性。该电路在更宽的调节范围内,通过4位控制信号可实现16级的温度系数调节,同时通过设计专门电路提高了电源噪声抑制比。采用0.35μm CMOS工艺实现了该带隙基准源。仿真结果表明,基准电压的温度系数可在-1.76^+1.84 mV/℃范围内进行调节,低频时基准电压的PSRR达到-110 dB。
仇岩魏廷存王佳郑然
关键词:带隙基准PTAT电流PSRR
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