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国家自然科学基金(50039010)

作品数:50 被引量:358H指数:14
相关作者:崔维成陈徐均李润培舒志沈庆更多>>
相关机构:上海交通大学解放军理工大学中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金上海市科学技术发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球理学建筑科学更多>>

文献类型

  • 49篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 30篇交通运输工程
  • 17篇天文地球
  • 7篇理学
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇建筑科学
  • 2篇水利工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 17篇水弹性
  • 14篇浮体
  • 12篇水弹性响应
  • 7篇超大型浮体
  • 5篇海洋工程
  • 5篇VLFS
  • 4篇水动力
  • 4篇系泊浮体
  • 4篇连接器
  • 4篇非线性
  • 3篇动力特性
  • 3篇动力响应
  • 3篇水弹性力学
  • 3篇力特性
  • 3篇流固耦合
  • 3篇船舶
  • 2篇振动
  • 2篇声纳
  • 2篇势流理论
  • 2篇水弹性分析

机构

  • 37篇上海交通大学
  • 13篇解放军理工大...
  • 10篇中国船舶科学...
  • 2篇天津大学
  • 2篇杭州应用声学...
  • 1篇华东船舶工业...
  • 1篇浙江大学
  • 1篇交通部天津水...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国海洋石油...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇苏州市交通运...

作者

  • 17篇崔维成
  • 14篇陈徐均
  • 12篇李润培
  • 8篇舒志
  • 6篇王志军
  • 6篇吴有生
  • 6篇沈庆
  • 6篇刘应中
  • 5篇余澜
  • 4篇杨建民
  • 3篇汤雪峰
  • 2篇吕海宁
  • 2篇张承懿
  • 2篇姚美旺
  • 2篇顾振福
  • 2篇孙芦忠
  • 2篇丁伟
  • 2篇洪有财
  • 1篇何勇
  • 1篇潘斌

传媒

  • 20篇海洋工程
  • 10篇船舶力学
  • 6篇China ...
  • 3篇上海交通大学...
  • 3篇解放军理工大...
  • 1篇河海大学学报...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇工程力学
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇中国造船

年份

  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 6篇2004
  • 13篇2003
  • 16篇2002
  • 11篇2001
50 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
系泊浮体布链方式优劣的理论分析被引量:26
2001年
理论推导了不同布链方式下锚链系统所提供横摇和首摇恢复力矩的表达式 ,由此说明了锚链系统总是提供正的首摇恢复力矩 ,同时也分析了锚链系统所提供的横摇恢复力矩大小及方向的不确定性 .对较有代表性的浮体及其锚链系统进行了计算分析 。
陈徐均汤雪峰沈庆孙芦忠
关键词:系泊浮体
浮基多体系统自激运动响应的时域分析方法被引量:7
2002年
浮基多体系统上部机构作业时不仅存在多体系统内部各物体间的耦合作用 ,还存在浮基与流场间的耦合作用。本文将浮基在流场中引起的辐射势表示为浮基加速度与时域规范化速度势乘积的卷积形式 ,导出流体动压力及静水系泊恢复力与浮基运动的关系。使用多刚体力学的凯恩方法得到系统的动力学方程。
沈庆陈徐均李跃崔维成
关键词:浮基流固耦合
基于AHP法和灰色模式识别理论的海底管道系统路由定量风险评估被引量:8
2005年
根据海底管道路由潜在风险的特点及风险类型,提出了一种将层次分析法(AHP法)和灰色模式识别理论相结合的海底管道系统路由定量风险评估方法,该方法利用AHP确定风险评价指标体系,运用灰色模式识别理论,建立识别结果标准,并结合实际工程进行计算,计算结果表明该方法是可行的。
徐慧肖楠郭振邦王金英
关键词:层次分析法
超大型浮体水弹性分析的平板格林函数法被引量:10
2003年
采用EatockTaylor&Ohkusu提出的一种矩形平板的挠度格林函数进行超大型浮式结构物在波浪中的水弹性响应分析,计算结果与试验结果比较,相当吻合,证实此平板挠度格林函数可以用于超大型浮式结构物的水弹性分析。
闫红梅崔维成刘应中
关键词:四边自由矩形板
An Improved Simplified Method for Predicting the Hydroelastic Response of Mat-Like VLFS被引量:5
2001年
Very Large Floating Structures (VLFS) have received considerable attention recently. Efficient and accurate estimation of their hydroelastic responses in waves is very important for the design. The most efficient approach would obviously be the analytical one. Within the category of analytical approaches, the simplified method proposed by Ohkusu and his colleague are of special characteristics. However, when one stndies their methods, several questions arise. The purpose of this paper is to critically study the simplified methods proposed by Ohkusu and his colleague in order to answer these questions. Some problems in their original methods have been found and possible improvements are suggested. It is concluded that the improved simplified method using the same idea of Ohkusu and his colleague could provide a reasonable estimate of the hydroelastic response of mat-like VLFS in a certain range of incident angles of waves.
崔维成宋皓
A Study on Hydroelastic Response of Box-Type Very Large Floating Structures
2001年
The application of very large floating structure (VLFS) to the utilization of ocean space and exploitation of ocean resources has become one of the issues of great interest in international ocean engineering field. Owing to the advantage of simplicity in structure and low cost of construction and maintenance, box-type VLFS can be used in the calm water area near the coast as the structure configuration of floating airport. In this paper, a 3D linear hydroelastic theory is used to study the dynamic response of box-type VLFS in sinusoidal regular waves. A beam model and a 3D FEM model are respectively employed to describe the dynamic characteristics of the box-type structure in vacuum. A hydrodynamic model (3D potential theory of flexible body) is applied to investigate the effect of different dry models on the hydroelastic response of box-type structure. Based on the calculation of hydroelastic response in regular waves, the rigid body motion displacement, flexible deflection, and the short term and long term wave induced bending moments are also predicted.
王志军李润培舒志
火灾作用下海洋平台结构响应分析被引量:11
2006年
结合BZ28-1南井口平台导管架,建立了海洋平台结构有限元计算模型。采用弹塑性分析方法,并应用温度升高时钢材的非线性应力/应变关系,采用火灾的标准温度-时间曲线建立平台结构温度随时间的变化模型,基于能量守恒原理建立热传导微分方程,计算热传导和对流对结构温度的影响,分析得到受火区域构件的温度场。依据钢材性能随温度升高的变化,分析火灾荷载下平台结构的响应。火灾发生时,平台结构中的构件在火温的作用下,温度逐渐升高,虽然作用在结构上的荷载不变,但由于钢材的弹性模量和屈服强度都急剧下降,使平台结构的承载能力下降;当温度上升到600℃以上时,平台结构就形成足够数目的塑性铰,使结构达到极限破坏状态。通过计算分析表明,当火灾作用6 min后,着火房间构件发生严重屈曲,但平台结构整体性能保持良好;当火灾作用22 min后,受火区域构件都发生了较大的变形,引起平台结构的毁损和倾覆。
宋剑金伟良何勇倪伟健
关键词:海洋平台火灾荷载火灾温度场
移动式海上基地多模块间相互作用对连接器载荷的影响被引量:13
2004年
移动式海上基地(MOB)一般由多个模块构成,模块间的相互作用对连接器载荷可能有影响,但在许多现有文献中通常被忽略。计算了考虑模块间相互作用的5模块MOB的模块运动和连接器载荷响应,并与不考虑模块间相互作用的结果进行了比较。结果表明模块间相互作用对不同连接器刚度的MOB连接器载荷的影响不同,在浪向角较小尤其在迎浪时十分明显且不可忽略;当浪向角较大尤其是横浪时,模块间相互作用力较小。
余澜丁伟李润培
关键词:相互作用水动力
New Method for Predicting the Motion Responses of A Flexible Joint Multi-Body Floating System to Irregular Waves被引量:14
2001年
A new hybrid method of frequency domain and time domain is developed in this paper to predict the motion responses of a flexibly joint multi- body floating system to irregular waves. The main idea of the method is that the three-dimensional frequency method is used to obtain the hydrodynamic coefficients and the response equations are solved in time domain step by step. All the forces can be obtained at the same time. The motions and nonlinear mooring forces of a box type six-body floating system are predicted. A comparison of the theoretical method-based solutions with experimental results has shown good agreement.
陈徐均崔维成沈庆孙芦忠
关键词:JOINTSYSTEMNONLINEAR
海洋浮体二阶非线性水弹性力学分析——二阶力对浮体振动时间响应的影响被引量:13
2003年
采用前文建立的海洋浮体二阶非线性水弹性理论 ,在系泊浮体一阶及二阶主坐标计算的基础上 ,本文给出了系泊浮体梁一阶及二阶主坐标的时间响应 ,分析了各运动模态受二阶力影响的规律 ,发现与纵荡、横荡或艏摇运动模态的对称特性相同并具有耦合效应的运动模态受二阶力的影响较大 ,而其它运动模态受二阶力的影响则较小。最后计算了浮体梁算例的垂向位移、弯矩和剪力的时间响应。得出了一些可供工程实践参考的结论。
陈徐均吴有生崔维成陈云鹤
关键词:水弹性力学非线性系泊浮体弯矩振动
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