交通部西部交通建设科技项目(2004318874020)
- 作品数：5 被引量：32H指数：4
- 相关作者：唐光武廖敬波赵岩张又进刘会耕更多>>
- 相关机构：重庆交通科研设计院大连理工大学重庆交通科研设计院有限公司更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 多点地震激励下大跨度桥梁动力可靠度研究被引量：7
- 2008年
- 动力可靠度理论已经有了很大进展,但是在工程中却尚未获得广泛应用,结构动力响应功率谱计算的复杂性是造成这一状况的重要原因。本文将虚拟激励法引入大跨度桥梁抗震可靠度分析。用随机振动虚拟激励谱分析突破以往计算效率低下的瓶颈,在理论上是精确的算法,并能方便地处理地震地面运动变化产生的空间效应。研究结果表明,基于虚拟激励法进行大跨度桥梁动力可靠度分析是一条有前景的途径。
- 刘怀林赵岩
- 关键词：功率谱抗震可靠度虚拟激励法
- 基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法在简支T梁桥中的运用研究被引量：4
- 2013年
- 阐述基于准静态广义影响线的有限元模型修正方法的基本理论,并将其成功运用于长寿长江大桥南引桥的静载试验中。研究结果表明,用修正后的有限元模型对长寿长江大桥南引桥的静载试验进行模拟分析,其模拟预测值与实测值比较吻合,说明本方法在静载试验中运用的可行性。
- 唐光武廖敬波张又进刘会耕
- 关键词：简支T梁桥
- 基于影响线的桥梁结构评定理论研究进展被引量：12
- 2008年
- 阐述基于影响线的桥梁结构评定理论的研究进展,主要包括5方面内容:1)影响线及其1阶、2阶位置灵敏度分析用于定性判断损伤的存在与否;2)基于影响线的位置敏感性参数对损伤进行定位分析;3)基于影响线的有限元模型修正理论对损伤程度进行定量分析;4)利用影响线评定理论对结构进行评定;5)基于有限元模型修正的损伤函数理论对损伤发展趋势进行预测。这一理论涵盖了损伤评定理论体系的全部内容,为桥梁评定尤其是快速桥梁评定提供了新手段和新思路。
- 唐光武廖敬波赵岩郭骞
- 关键词：影响线测试数据有限元模型修正
- 实测准静态广义影响线在桥梁结构静载试验中的应用研究被引量：11
- 2009年
- 阐述基于准静态广义影响线的直接对比法的相关基本理论,并将其成功地应用于忠县乌杨大桥的静载试验中。研究结果表明,直接对比法得到的组合值与静载试验实测值之间的误差不会超过10.0%,进而说明本方法在静载试验中应用的可行性。
- 廖敬波唐光武张又进刘会耕
- 参数不确定建筑结构输出反馈保性能抗震控制被引量：1
- 2010年
- 对存在模型参数不确定的建筑结构,研究其在给定二次型性能指标下的输出反馈保性能抗震控制问题.基于线性矩阵不等式处理方法,推导了输出反馈保性能控制器存在的充分条件,并给出了该类控制器设计的具体步骤.以6层建筑结构抗震控制为例,分别对确定性和Kanai-Tajimi过滤白噪声随机性地震加速度激励下控制前后结构的振动响应,进行了数值仿真.结果表明,无论结构模型参数是否存在变异,保性能控制器均有很好的控制效果.
- 宋刚林家浩赵岩
- 关键词：保性能控制线性矩阵不等式参数不确定性
