2024年8月20日
星期二
|
欢迎来到南京江宁区图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
吉林大学研究生创新基金资助(20101025)
作品数:
1
被引量:20
H指数:1
相关作者:
牛世峰
常安德
姜桂艳
更多>>
相关机构:
吉林大学
更多>>
发文基金:
吉林大学研究生创新基金资助
国家高技术研究发展计划
更多>>
相关领域:
交通运输工程
更多>>
相关作品
相关人物
相关机构
相关资助
相关领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
交通运输工程
主题
1篇
拥堵
1篇
识别方法
1篇
交通拥堵
1篇
车牌
1篇
车牌识别
机构
1篇
吉林大学
作者
1篇
姜桂艳
1篇
常安德
1篇
牛世峰
传媒
1篇
哈尔滨工业大...
年份
1篇
2011
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
基于车牌识别数据的交通拥堵识别方法
被引量:20
2011年
针对目前缺少基于车牌识别数据的交通拥堵识别方法的相关研究,使得建设及维护成本均较高的车牌识别系统只能实现交通监控、流量检测等初级功能,导致系统性价比较低的问题,分别设计了基于车牌识别数据的单车行程速度采集方法及区间平均行程速度采集方法,对交通拥堵的识别方法进行了研究,并进行了实例分析.结果表明,单车行程速度采集方法及区间平均行程速度采集方法可以获得高质量的交通数据,同时交通拥堵识别方法能够准确获得拥堵持续时间、拥堵类型等有用交通信息,从而为交通管理部门提供实时、可靠的决策依据.
姜桂艳
常安德
牛世峰
关键词:
车牌识别
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张