江苏省交通科学研究计划项目(07R17)
- 作品数：7 被引量：27H指数：4
- 相关作者：涂圣文过秀成刘海强张小辉姚栋强更多>>
- 相关机构：东南大学长沙理工大学更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于路网效率的城市结点对外交通组织模式被引量：4
- 2014年
- 为定量评价城市结点对外交通模式的合理性，考虑路网均衡状态下的出行成本、路网容量和服务水平等因素，提出了一种改进的路网效率测度指标。应用该指标构造测试路网，分析了不同交通量水平、不同对外交通需求结构下城市结点对外交通组织模式的适用性。研究表明：在城市内部路网富余通行能力不大的情况下，当干线公路交通量小于750 pcu/h时，干线公路可直接接入内部道路系统；当干线公路交通量在750～2000 pcu/h且主要为出入境交通时，宜将对外交通引入城市结点快速干道系统，通过快速干道系统集中组织对外交通；当干线公路交通量大于2000 pcu/h且存在较为集中的过境交通时，宜设置直接式过境通道分离过境交通。所提出的路网效率测度指标和研究结果对城市结点对外交通组织方案的决策具有指导意义。
- 过秀成涂圣文张小辉
- 关键词：交通工程对外交通
- Vague集的主辅路断面组合方案综合测度模型
- 2016年
- 为量化、综合性地进行主辅路断面组合方案评价及决策,构建了基于Vague集的主辅路断面组合方案优劣性能测度模型。从交通功能、自然条件、工程经济和环境影响等4个方面建立了备选方案的测度指标体系,并分定性型和定量型2类指标探讨了评价值转换为Vague值的方法;采用加权记分函数的方法,提出了方案性能的综合测度模型以刻画方案满足决策者要求的程度,构造了指标权重求解的线性规划模型;并将提出的综合测度模型应用于南京绕城公路快速化改造主辅路断面方案比选的工程实践。研究结果表明:与传统的模糊评判法相比,该模型不仅能够有效反映各个备选方案的综合优劣性能,方案之间的综合测度值还具有更强的区分度,而且计算过程简便,便于实际应用。
- 涂圣文过秀成姚栋强
- 关键词：交通工程VAGUE集
- 绕城高速承载力的分析方法
- 2013年
- 为科学定量地分析绕城高速的容量水平,本文提出了一种简易的绕城高速的承载能力分析方法。该方法考虑了绕城高速的几何拓扑特点以及出行者路径选择特性,将路网备用能力分析的双层规划模型简化为线性规划模型,从而在给定的需求结构下,能迅速求解出满足路段通行能力及服务水平约束的绕城高速能容纳的最大交通量。江苏省徐州绕城高速承载力分析的实例应用表明,该方法不仅继承了备用能力模型的优点,即能考虑实际的交通需求结构、路网布局以及出行者的择路行为对路网容量的影响,而且简单、方便,便于实际应用。
- 涂圣文过秀成刘海强
- 关键词：交通工程承载力
- 干线公路城市过境方案决策的灰色格序方法被引量：10
- 2013年
- 为科学合理地进行干线公路城市过境方案的决策,在已有研究的基础上,结合灰色关联法与格序决策法,提出了灰色格序决策方法。该方法在建立评价指标体系的基础上,采用极值法进行指标的无量化处理,应用熵值法确定指标的权重,并用灰色关联度来度量备选方案与理想方案之间的贴近程度。根据提出的方法,对干线公路G204盐城节点过境方案进行了比选,经分析发现,绕行式的过境模式虽然增加了过境车辆的绕行距离,但从工程经济、环境影响等方面综合考虑,仍不失为一种相对较优的过境方案。应用结果表明:灰色格序法综合了灰色关联法和格序决策法的优点,能更好地反映备选方案间的相对优劣关系。
- 涂圣文过秀成刘海强
- 关键词：交通工程干线公路
- 干线公路与城市结点典型衔接模式及适用性分析被引量：5
- 2013年
- 分析干线公路与城市结点衔接模式的影响因素,探讨中小城市和(特)大城市干线公路与城市结点的典型衔接模式及其适用性。分析表明:对于中小城市,衔接模式应能发挥干线公路对城市结点发展的引导、支撑作用;对于(特)大城市,应从系统上统筹考虑干线公路网络与城市道路网络之间的衔接,通过高快路系统的枢纽作用实现干线公路系统和城市道路系统之间的衔接。
- 涂圣文过秀成刘海强
- 关键词：干线公路衔接模式
- 城市结点对外交通需求分析方法被引量：1
- 2014年
- 为克服现有对外交通需求分析方法的不足,根据城市结点对外交通的特点,提出了一种'双四阶段'法来进行城市结点对外交通需求分析.该方法分两步进行,其中第一步为区域层面的交通分析,将城市结点作为一个整体交通分区,按区域交通需求分析的'四阶段'法,得到规划年城市结点出入境交通生成总量及经过城市的各条干线公路进、出城方向的路段交通量;第二步为结点层面的交通分析,将城市结点规划区划分为若干个内部交通分区,并在干线公路与规划境界线交叉处设置对外交通分区,运用第二轮'四阶段'法,得到规划年内部交通分区、对外交通分区的出入境交通、过境交通生成量及其间的分布量.镇江市综合交通规划对外交通分析预测应用实践表明,该方法综合了影响区法和境界线法的优点,克服了二者所存在的固有缺陷,因而分析结果更加符合实际情况.
- 涂圣文过秀成张小辉
- 关键词：交通工程对外交通交通分区
- 干线公路与大型城市结点的系统衔接模式被引量：8
- 2013年
- 在分析干线公路与大型城市结点的传统衔接模式及其存在问题的基础上,研究提出了干线公路与大型城市结点的系统衔接模式,即将城市结点"高快路"系统作为干线公路系统和内部道路系统之间的衔接转换界面,通过"高快路"系统集中完成过境交通、出入境交通的引导、转换和疏散作业,提升城市结点衔接交通的整体运行效率。
- 涂圣文过秀成刘海强
- 关键词：干线公路衔接模式
