铁道部科技研究开发计划(2007F025)
- 作品数：7 被引量：10H指数：2
- 相关作者：周国华冯利朋唐元宁杨春晖蒋畅更多>>
- 相关机构：西南交通大学重庆文理学院成都铁路局更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：经济管理更多>>
- 铁路多元经营物流企业发展探讨被引量：1
- 2009年
- 本文分析了铁路资源的优势,认为铁路多元经营物流企业在充分利用铁路资源优势的条件下,应积极拓展业务范围和整合资源,并提出了铁路多元经营物流企业发展的战略措施。
- 冯利朋周国华彭越
- 关键词：铁路
- 铁路多元化经营对其盈利能力稳定性的影响
- 2009年
- 本文利用多元化划分标准,计算出目前我国铁路局的多元经营(以下简称"多经")都是非相关业务型的,并根据行业类型归纳了铁路多经的三种表现形式。通过对这三种类型多经公司的资产净利润的比较分析得出:仅从行业角度来讲,多经公司的盈利能力与其所从事行业的个数和各行业发展的均衡程度有关系。所从事行业越多,公司盈利能力的发展趋势就越相近;公司各行业发展越均衡,盈利能力越稳定。
- 冯利朋周国华
- 关键词：铁路经营
- 铁路资源对铁路多经交通运输业贡献的定量测度方法被引量：2
- 2009年
- 文章通过研究生产函数产生的前提条件,分析了利用营业收入、固定资产投资和在岗职员工资总额组成的一个非线性生产函数,论述了该非线性生产函数的合理性。通过2002～2007年铁道部多经中心交通运输业的数据,计算出了函数的参数,得出铁路自身资源优势对铁路多经交通运输业的贡献率为47.9%。
- 冯利朋周国华唐元宁
- 关键词：交通运输业
- 多元化企业产业链构建研究——基于铁路产业的实证分析被引量：1
- 2009年
- 基于多元化经营及产业链构建理论,以铁路多元化经营行业相关性为依据,提出以铁路运输产品为对象构建铁路多种经营产业链的发展构思。这不仅为铁路多元化经营的后续系统性研究建立了框架,也为我国国企多元化经营改革及发展提出了新思路。
- 唐元宁蒋畅周国华
- 关键词：多元化经营产业链铁路产业
- 资源型供应链议价的双体博弈分析被引量：3
- 2010年
- 利用双体博弈理论,对资源型供应链中的议价问题展开研究。通过建立一定市场结构对应的双体博弈模型,分析影响议价结果的因素,探索供应商的竞争优势及其最优议价策略。研究结果对现实资源型供应链中存在的特有现象提供了理论解释,并表明和描述了下游企业的权威及其外部机会对议价结果的重要影响。研究结果不仅为企业决策提供了理论指导,而且为最大化资源的效能和促使相关企业承担社会责任起到积极作用。
- 杨春晖周国华
- 关键词：供应链议价
- 铁路多经物流特定产出范围经济的实证研究被引量：3
- 2010年
- 通过范围经济的相关理论,实证研究了铁路多经物流的二次成本模型.结果表明:铁路多经物流3种产出的范围经济均呈倒"U"形,且在均值水平的[60%,500%]都存在范围不经济性,其中仓储业的范围不经济性最小.当仓储业的产出水平扩大至均值产出水平的250%,交通运输业和运输辅助业的产出水平扩大至均值产出水平的200%时,可以最大程度地减小其范围不经济性,若继续扩大产出水平,则范围不经济性会显著增大.
- 冯利朋周国华
- 关键词：铁路多经物流范围经济实证研究
- 铁路多元经营旅行社动态联盟研究
- 2010年
- 通过对我国铁路多元经营旅行社优劣势的分析,论述了建立基于电子商务的铁路多元经营旅行社动态联盟的可行性,在此基础上构建基于电子商务的铁路多元经营旅行社动态联盟分阶段实施流程,并提出技术、组织和制度方面的支持保障机制。
- 李倩周国华易明王定伟廖佳权
- 关键词：铁路电子商务动态联盟
