上海海事大学博士研究生创新基金
- 作品数：21 被引量：114H指数：6
- 相关作者：李建丽真虹曲林迟徐凯乐美龙更多>>
- 相关机构：上海海事大学南京航空航天大学上海工程技术大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部应用基础研究项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 自由港模式在我国的适用性分析被引量：7
- 2010年
- 近年来，我国港口快速发展，集装箱吞吐总量跃居世界第一。1999年上海港、深圳港分列世界十大集装箱港的第三位、第四位。然而，我国港口排名的迅速上升，并非表明港口竞争力的提高。我国港口吞吐量的剧增，很大程度上是我国经济快速发展的结果，港口自身的发展并不是最主要的动力。
- 李建丽真虹徐凯
- 关键词：港口竞争力集装箱港港口吞吐量深圳港
- 港口供应链的价值链体系分析
- 全球经济一体化下,港口竞争力的高低关键取决于其参与全球供应链的程度。本文创新性地提出并构建了港口供应链的价值链体系,界定了其相关要素的内涵。通过汽车供应链的实例证明了构建以港口为核心的港口供应链价值链体系是合理、可行的。...
- 李建丽真虹徐凯
- 关键词：港口供应链物流价值链价值链
- 文献传递
- 柴油机低氮燃烧及排放性能研究被引量：1
- 2016年
- 大量研究均通过缸内或进气道喷水、废气再循环(EGR)、替代新能源等技术来减少柴油机氮氧化物(NO_x)排放,但均都是通过降低缸内燃烧温度控制NO_x生成,都需以牺牲柴油机的经济性为代价,难以突破NO_x-C排放瓶颈。基于柴油机燃烧化学反应机理,NO_x的生成主要来源于进气中的氮气(N2),提出通过控制柴油机燃烧室内氮气的含量来控制柴油机NO_x排放。以高浓度氧气(O_2)和二氧化碳(CO_2)作为4135ACa柴油机进气,减少进气中N2成分,研究柴油机燃烧和排放性能。试验结果表明:进气中N2比例大于50%时,无论如何调节O_2与CO_2比例,均难以突破柴油机NO_x-C排放瓶颈;最终以无N2进气(50%O_2&50%CO_2)实现柴油机的稳定运转,实现NO_x的最低排放,排放值接近零。
- 谭亲明胡以怀
- 关键词：内燃机柴油机燃烧
- 经济危机下航运运价与美国GDP的回归分析被引量：2
- 2009年
- 经济危机下美国经济的倒跌产生了巨大的"乘数效应",航运市场跌入低谷。航运运价是反映航运市场冷热程度的方向标,而GDP是反映经济状况的重要标志之一,本文旨在从美国GDP分别和BDI、CCBFI的相关性来解释美国经济对全球航运业及中国航运业的影响程度。本文对两运价指数进行方差分析和差异性比较,分别将国际波罗的海综合运费指数(Baltic Dry Index,BDI)、中国沿海(散货)运价指数(China Coastal Bulk Freight Index,CCBFI)与美国GDP进行相关分析和回归分析,最后指出美国GDP的上升有可能成为一个很好的切入点来带动航运业的走势,较之美国经济与全球航运市场的关系,美国经济与中国航运市场的相关性更紧密。关注美国政策调整给美国GDP带来的变化,给中国航运市场的运作者提供了战略决策依据。
- 李建丽真虹徐凯
- 关键词：经济危机航运运价GDP
- 论上海国际航运中心建设与推进生态航运的关系被引量：3
- 2010年
- 航运中心建设与航运产业的发展是相互促进的有机整体。本文从科技化、高价值、信息化等六个方面对生态航运的内涵及其发展趋势进行了全面的阐释,并分析研究了上海国际航运中心建设与推进生态航运之间的关系,以及推进生态航运对加快国际航运中心建设的重要意义,为国际航运中心建设开拓了可持续发展之思路。最后,就如何推进生态航运提出相关建议。
- 李建丽真虹徐凯
- 关键词：航运中心建设
- 机票定价与舱位控制两阶段决策方法被引量：4
- 2019年
- 针对航空收益管理中定价与舱位控制联合决策问题,提出一种两阶段决策方法.以最大化总收益为目标,建立和分析相应的联合决策模型,包括非嵌套模型(确定性模型和随机模型)和嵌套模型.通过对模型的求解和仿真得到:在价格方面,随机模型定价最高,其次是嵌套模型,确定性模型定价最低;在对低票价等级的订座限制方面,随机模型限制最严,其次是确定性模型,嵌套模型限制最宽松;最终总收益方面,嵌套模型的总收益最高,而随机模型与确定性模型总收益的高低视情况而定.为应对求解大规模嵌套模型算例时的复杂性,分别将非嵌套模型计算所得的定价结果作为嵌套模型的输入价格,求得对应的座位分配结果.对所得到的两阶段策略进行仿真得到,随机模型与嵌套模型相结合所得到的两阶段策略表现更好,能够使总收益接近最优水平.
- 高金敏乐美龙曲林迟
- 关键词：机票定价舱位控制
- 基于第三方物流的原材料供货的安全性评价被引量：1
- 2010年
- 进入21世纪,第三方物流正在向着专业化的方向发展。企业往往将物流外包给专业的物流服务商,来保证供货等物流操作流程的安全性。因此,安全性评估也是对第三方物流企业服务水平进行评估的重要方面。论文根据第三方物流服务商的实际供货流程,确立了安全性评估的指标体系;应用灰色关联度法对供货流程中影响5个操作环节安全性的主致因进行分析;应用灰色指标定权聚类法对5个操作环节进行安全性的聚类分析与比较。基于评价结果,论文给出了评论与建议,为安全性对策、方针提供思路。
- 李建丽真虹徐凯
- 关键词：第三方物流
- 低氮环境下柴油机燃烧及排放特性数值模拟被引量：1
- 2018年
- 利用AVL—Fire软件建立4135ACa柴油机的三维数值模型，并对柴油机在低氮、无氮环境下的燃烧和排放特性进行了数值模拟计算，研究不同比例O2、N2、CO2的混合气作为柴油机进气时对其燃烧和排放性能的影响．研究表明：柴油机能够实现C02＆Oz环境下燃烧，O2浓度为60％时，燃烧严重滞后，燃烧过程主要在上止点后，燃烧不充分；但无氮燃烧能够有效实现NOx的零排放．当O2浓度为65％时，发火燃烧时刻与正常进气工况基本相同，且燃烧放热总量大于正常进气工况，但最高温度、最高压力及对外做功性能偏低，进一步提高O2浓度有利于提高其性能．在高浓度富氧的无氮燃烧中加入10％N2能够有效改善燃烧状况、提高经济性，但其NOx的排放成倍增加，通过低氮难以优化柴油机无氮燃烧的排放性能．调整喷油时刻或进气温度等能够进一步优化柴油机无氮燃烧性能．
- 谭亲明胡以怀张旭升张洪升
- 关键词：柴油机燃烧数值模拟
- 考虑多类应急物资需求不确定的选址模型被引量：7
- 2019年
- 作为应急资源配置的重要决策,合理布局储备库,既可降低物资供应不足的风险,又能减少物资浪费,以有效应对应急需求的不确定性。本文考虑日常消耗类、生活类和医疗类等3类应急物资需求的不确定性,以经济成本和惩罚成本最小为目标,建立随机规划模型,优化物资储备库选址、不同类型物资的库存等决策,应用样本均值逼近法求解模型。基于地震、洪灾及台风等自然灾害数据,设计情景进行算例分析。结果表明:为避免物资供应不足或浪费,需合理考虑物资供应不足的风险;与Cplex相比,样本均值逼近法能在较短时间内求得较好的近似解。
- 孙清臣曲林迟
- 生态物流系统中面向合作的航运环节生态效用分析被引量：1
- 2010年
- 面对当今社会人类对资源的过度使用以及对生态环境的破坏,航运业必须要充分思考应如何提升其生态效用。认为应将航运企业作为节点放入生态系统的框架下,并将与其合作企业和货主的联系充分考虑在其中,才能创造真正意义上的生态效用。通过对生态物流定量的随机前沿模型加以数学描述,得到了新的内涵,利用"投入-产出"模式分析航运企业内部及航运企业与其他节点发生联系时的生态效用及其影响因素。通过该模型可得出影响因素对生态效用的贡献率,经排序,可得到船公司与不同节点合作联系时生态效用的优劣。
- 李建丽真虹高洁徐凯
- 关键词：交通运输经济学航运
