汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金(20130103)
- 作品数：6 被引量：52H指数：4
- 相关作者：上官文斌王小莉段小成俞斌刘泰凯更多>>
- 相关机构：宁波拓普集团股份有限公司华南理工大学泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 发文基金：汽车仿真与控制国家重点实验室开放基金国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术交通运输工程机械工程化学工程更多>>
- 变幅载荷下隔振器橡胶材料裂纹扩展试验及建模方法被引量：5
- 2015年
- 利用带单边缺口的纯剪试件,进行变幅疲劳载荷下隔振器橡胶材料的裂纹扩展试验。由于实测裂纹扩展长度存在波动,无法采用传统的割线法或七点多项式法来处理实测数据。为了解决传统方法的不足,利用幂函数来表征实测的裂纹扩展长度与循环次数的关系,进而确定隔振器橡胶材料的裂纹扩展速率及其裂纹扩展模型。基于建立的裂纹扩展模型,推导适用于哑铃试片的疲劳寿命预测模型。试制该型橡胶哑铃试片,并测试其疲劳寿命。通过对比哑铃试片实测寿命与预测寿命,验证变幅载荷下隔振器橡胶材料裂纹扩展模型的有效性。
- 上官文斌王小莉段小成刘国兵阎礁
- 关键词：隔振器橡胶材料疲劳裂纹扩展特性
- 动力总成橡胶悬置高温疲劳特性的预测与试验研究被引量：7
- 2015年
- 选硬度为45度以及50度的天然填充橡胶(N45及N50)为研究对象,在常温(23℃)、60℃和90℃的环境中,对哑铃形橡胶试片进行单轴拉伸疲劳试验。以工程应变峰值ε为损伤参量,根据哑铃形试片的疲劳试验结果,建立了橡胶材料在三种不同温度环境下的疲劳寿命预测模型。分析了不同温度、高温软化、橡胶材料的硬度对橡胶疲劳寿命的影响。对一动力总成橡胶悬置进行了高温疲劳试验,利用建立的橡胶材料的疲劳寿命模型对其疲劳特性进行了预测,预测得到的寿命与实测寿命的相对误差小于10%,说明本文建立的填充天然橡胶高温疲劳寿命预测模型,可以用于高温环境下工作的橡胶悬置疲劳寿命的预测。
- 上官文斌李明敏段小成
- 关键词：试验验证
- 填充橡胶材料单轴拉伸疲劳试验及疲劳寿命模型研究被引量：26
- 2013年
- 对由汽车橡胶隔振器常用的橡胶材料制作的试件(哑铃形试片和哑铃形试柱),进行单轴拉伸疲劳试验。基于哑铃形试片的试验数据,分别以最大主应变量峰值、八面体切应变峰值和应变能密度峰值为损伤参量建立橡胶单轴疲劳寿命预测模型。结果表明,最大主应变量峰值、八面体切应变峰值和应变能密度峰值为损伤参量的寿命预测模型均能很好地以幂法则来建立损伤参量与疲劳寿命之间的关系,预测寿命与实测寿命的相关系数均达到0.9以上。其中以最大主Green-Lagrange应变峰值为损伤参量的寿命模型预测效果最佳,并以此最佳寿命模型预测哑铃形试柱的拉伸疲劳寿命。结果表明预测的哑铃形试柱拉伸疲劳寿命分布在实测寿命2倍分散因子之内,最大相对误差不超过28%。因此,为了节省试验成本和缩短试验周期,可用成本较低的哑铃形试片来代表哑铃形试柱进行橡胶材料的拉伸疲劳试验。
- 王小莉上官文斌刘泰凯李武成徐驰潘孝勇俞斌
- 关键词：橡胶隔振器填充橡胶
- 膜片式真空泵的抽气性能计算与测试分析被引量：2
- 2015年
- 建立了膜片式真空泵抽气性能的数学模型,针对模型中的工作容积参数,采用有限元分析方法计算其变化规律.利用建立的模型,结合有限元仿真,对一款膜片式真空泵的抽气性能进行计算,然后将工作容积、抽气性能的预测结果与实测结果进行对比分析.结果表明,文中对工作容积和抽气性能的计算方法是有效的,计算结果精度满足工程要求.利用文中计算方法,可以在膜片式真空泵的设计开发阶段较精确地预测产品抽气性能,并进行优化设计,这有利于提升产品抽气性能,缩短开发周期.
- 上官文斌张鹏郭一鸣刘宏慈蒋开洪
- 关键词：有限元分析
- 汽车动力总成橡胶悬置的疲劳寿命实测与预测方法被引量：16
- 2014年
- 以某汽车动力总成橡胶悬置的寿命预测为研究目标,基于哑铃形橡胶试件的疲劳试验结果,分别以应变能密度、最大主Green-Lagrange应变、有效应力为损伤参量建立该橡胶材料的三种寿命预测模型。利用建立的三种疲劳寿命预测模型,对该汽车动力总成橡胶悬置疲劳寿命进行预测,并与实测结果进行对比分析。对比分析结果表明,以应变能密度为损伤参量的疲劳寿命预测模型和以最大主Green-Lagrange应变为损伤参量的疲劳寿命预测模型的预测效果相对较差,预测寿命落在实测寿命的4倍分散线之内;以有效应力为损伤参量的寿命预测模型预测的橡胶悬置的寿命落在实测寿命的2倍分散线之内。因此,以有效应力为损伤参量的寿命预测模型可较好地预测该动力总成橡胶悬置的疲劳寿命。
- 上官文斌刘泰凯王小莉李武成潘孝勇徐驰俞斌
- 关键词：动力总成橡胶悬置
- 不同超弹性本构模型和多维应力下开裂能密度的计算方法被引量：4
- 2015年
- 橡胶隔振器的疲劳失效多属于大变形(有限变形)下的多轴疲劳问题。在多轴疲劳载荷下,有效用来驱动裂纹扩展的那部分应变能密度称为开裂能密度。基于开裂能密度和橡胶材料的裂纹扩展特性预测橡胶部件的疲劳寿命时,须计算在外载荷下橡胶部件的开裂能密度。为了由有限元软件ABAQUS默认输出的应变计算在有限变形下的开裂能密度,该文推导了不同超弹性本构模型下开裂能密度在主坐标系下的计算式和所需的积分方法。基于该文开裂能密度的计算方法,采用3次Ogden本构来描述大变形下橡胶材料的本构行为,计算分析了不同应变状态下开裂能密度的分布特点。通过分析计算得到的开裂能密度与应变能密度的关系,说明该文开裂能密度计算方法的准确性。最后将上述计算方法应用到橡胶隔振器的多轴疲劳寿命预测中。
- 王小莉上官文斌李明敏段小成阎礁
- 关键词：橡胶隔振器计算方法
