上海市自然科学基金(02ZF14024)
- 作品数：5 被引量：10H指数：2
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- 相关机构：华东理工大学华中科技大学信雅达系统工程股份有限公司更多>>
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- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程环境科学与工程一般工业技术更多>>
- 产品生命周期使用维修阶段费用初探
- 2006年
- 基于拆卸逻辑网络模型D-L-N(d isassem b ly-log ic-node),讨论了产品全生命周期维修费用组成以及维修费用计算和维修经济性评价,提出了以更换为主要维修方式的单目标维修费用估算方法以及多目标维修费用计算方法,从而得出产品生命周期维修费用。
- 杨磊易建军
- 关键词：生命周期经济评价
- 基于成组编码的零件成本和环境指标估算方法的研究被引量：2
- 2004年
- 根据全生命周期设计的特点 ,提出了基于成组编码的零件制造成本和环境指标估算方法 ,构建了基于成本和环境指标特征的零件成组编码系统 。
- 李莹易建军沈伟潮施国昌
- 关键词：环境指标
- 基于广义CAD模型的汽车产品拆卸规划被引量：1
- 2008年
- 提出了从汽车产品的广义CAD装配模型中抽取产品拆卸信息的方法,以支持产品生命周期的全过程.首先给出了关于产品装配体可拆卸性及拆卸过程的假设条件和零件合并定理,建立了适用于商用CAD软件Pro/Engineer环境下的产品拆卸规划算法和产品路径规划算法.然后提出了一种改进的干涉检查方法,通过投影方法将三维干涉检查问题转换为二维干涉检查问题,利用多段直线的组合来近似实际的拆卸路径.以汽车的主减速器及重型越野车的驱动桥为例,在PTC公司的三维实体造型软件Pro/Engineer的开发平台下对产品的CAD模型进行定义与约束,建立了产品的广义装配模型,经过二次开发构建了广义CAD模型的装配/拆卸分析系统,可以对产品的装配/拆卸进行动态仿真分析.
- 易建军孙英策季白杨李成刚董金祥
- 关键词：汽车产品
- 面向机械零件设计的可选择性拆卸策略研究被引量：6
- 2007年
- 机械零件可选择性拆卸规划能够实现从一个装配体上拆除一个或几个零件,这对于产品维修、报废处理和回收利用是非常有用的。尽管完全拆卸规划算法也能得到可行的拆卸序列,但由于完全拆卸规划方法需要将装配体的所有零件都进行拆卸,通过适当的分析和评价也能找到所需的可行拆卸序列,但这是非常困难的,特别当零件数量较多时,通常得不到最优解。本文在建立广义的机械零件CAD模型的基础上,定义了装配体中的拆卸波是装配体中某些零件的一种拓扑关系,可反映零件之间的拆卸顺序。并在此基础上提出了一种基于拆卸波的零件可选择性拆卸规划算法。该算法的计算量小,容易用它来进行高效的搜索,获得最优的零件可选择性拆卸序列。
- 易建军邹富宝杜磊李成刚胡迪青
- 基于LCED的汽车产品回收评价系统的研究被引量：1
- 2004年
- 汽车产品的回收对汽车工业的可持续发展有着重大的意义。为了在设计阶段就考虑报废时所面临的种种问题,本文提出了基于全生命周期工程设计理念的汽车产品回收设计评价方法,研究了其回收评价体系的实现。该系统可为绿色汽车产品设计与开发提供了计算机辅助决策支持,也可为现有报废汽车产品的回收方案的确定提供一定的理论依据。
- 沈伟潮易建军李莹施国昌王庆明
- 关键词：汽车产品回收
